触控中央控制面板及车辆的制作方法

1.本实用新型属于控制面板技术领域，具体涉及一种触控中央控制面板及车辆。


背景技术：

2.随着汽车智能化及新能源汽车的日益发展，汽车座舱人机交互界面越来越简洁、智能、科技，零部件空间要求越来越小，零部件重量要求越来越轻，基于ime工艺的零部件在汽车上运用越来越多。
3.如专利文献cn209813880u公开了一种车用内饰表面ime结构，将智能表面膜片、柔性线路板、导光板以及led光源集于一体，能够节省空间，但没有集成人机交互功能，这是目前需要解决的问题。
4.又如专利文献cn208705866u公开的一种电容触控式车用空调控制面板，其包括面板、电容膜片、中框、电路板和后盖。车用空调控制面板的占用空间大，重量重，无发满足现在汽车日益复杂的布置需求及轻量化需求。
5.因此，有必要开发一种新的触控中央控制面板及车辆。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种占用空间小，重量轻的触控中央控制面板及车辆。
7.第一方面，本实用新型所述的一种触控中央控制面板，包括装饰条、装饰圈、触控面板、柔性pcb总成和接头；
8.所述装饰条安装在装饰圈和触控面板上；
9.所述装饰圈安装在触控面板上；
10.所述柔性pcb总成包覆在触控面板内；
11.所述接头与柔性pcb总成电连接。
12.可选地，所述柔性pcb总成通过ime工艺封装在触控面板内，能够达到空间小、轻量化、简洁等的效果，同时相对于传统的触控面板结构，柔性pcb总成封装在触控面板中，显著提升了对元器件的防尘防水效果。
13.可选地，所述柔性pcb总成上集成有led灯、触摸感应线圈和控制电路；
14.所述控制电路分别与led灯、触摸感应线圈连接；
15.所述控制电路还与接头连接。
16.可选地，所述触控面板上设有至少一个触控按键字符，和/或至少一个触摸按键图案。
17.可选地，所述触控按键字符通过镭雕工艺刻在触控面板上；
18.所述触摸按键图案、触控按键字符通过镭雕工艺刻在触控面板上，其制造工艺简单、可靠。
19.可选地，所述触控面板为注塑成型，制造工艺简单。
20.可选地，所述触控面板采用透光材料制成，具有透光效果，确保美观性。
21.可选地，所述装饰条上设有多个第一卡扣，装饰条通过各第一卡扣卡接在装饰圈和触控面板上，并将触控面板划分为上下两个触控区域；采用卡接方式连接，具有安装方便、可靠的优点。
22.可选地，所述装饰圈上设有多个第二卡扣，装饰圈通过第二卡扣卡接固定在触控面板上，采用卡接方式连接，具有安装方便、可靠的优点。
23.本实用新型具有以下优点：
24.（1）本实用新型将柔性pcb总成与触控面板集于一体，即将柔性pcb总成包覆在触控面板中，与传统的触控面板（采用iml工艺将只含线路的柔性pcb粘贴在面板背面）相比，柔性pcb总成是注塑时直接封装在触控面板中，不需再粘贴，故减少了零件数量，减少了工艺流程，在节省空间的同时还简化了零件结构，减少了零件重量。
25.（2）本实用新型将柔性pcb总成封装在触控面板中，对集成在柔性pcb总成上的元器件的防尘防水等防护有显著的提升。
附图说明
26.图1是本实施例的整体结构图-正面；
27.图2是本实施例的整体结构图-背面；
28.图3是本实施例的分解结构图；
29.图4是本实用新型的剖面图；
30.图5是本实施例中柔性pcb总成的示意图；
31.其中：10-装饰条，20-装饰圈，30-触控面板，30a-触控按键字符，30b-触摸按键图案，40-柔性pcb总成，50-接头。
具体实施方式
32.以下将结合附图对本实用新型进行详细的说明。
33.如图1和图2所示，本实施例中，一种触控中央控制面板，包括装饰条10、装饰圈20、触控面板30、柔性pcb总成40和接头50；所述装饰条10安装在装饰圈20和触控面板30上；所述装饰圈20安装在触控面板30上；所述柔性pcb总成40包覆在触控面板30内；所述接头50与柔性pcb总成40电连接。
34.本实施例中，装饰条10注塑喷涂后，装饰条10通过设置在其上的第一卡扣卡接在装饰圈20和触控面板30上。装饰圈20注塑喷涂后，装饰圈20通过设置在其上的第二卡扣卡接固定在触控面板30上。触控面板30选取透光材料，采用注塑成型，成型过程中将柔性pcb总成40包覆在内，表面喷涂后，镭雕出触控按键字符30a和/或触摸按键图案30b，再uv（紫外线）固化清漆，达到高亮高光的表面效果。柔性pcb总成40集成有led灯、触摸感应线圈电路和控制电路，控制电路分别与led灯、触摸感应线圈连接；控制电路还与接头50连接。柔性pcb总成40在触控面板30注塑时包覆在触控面板30中，通过接头50与整车线束对接。
35.如图4所示，本实施例中，柔性pcb总成40是包覆在触控面板30中，与传统的触控面板iml工艺（将只含线路的柔性pcb粘贴在面板背面）相比，柔性pcb总成40是注塑时直接封装在触控面板30中，不需再粘贴，减少了零件数量，减少了工艺流程；与传统的触控面板imc
工艺（将只含线路柔性pcb封装在面板）相比，柔性pcb总成40是集成了线路，电子元器件，控制电路等，可实现完整的功能，不再需要传统的pcb总成，达到了减少零件，简化结构，提升了元器件防护效果。柔性pcb总成40包覆到触控面板30的技术，即ime（in-mold electronics，模内电子），先在薄膜上印刷图形及线路，然后在薄膜上焊接元器件，再将焊接好元器件的薄膜成型成产品所需要的形状，裁减掉多余的薄膜后，放进注塑模具中，一体成型，由于该技术属于本领域公知的技术，因此此处不再做过多的说明。
36.当手指触摸或离开触控面板30上的字符区域时，柔性pcb总成40上的触摸感应线圈等控制电路的电容会发生变化，通过判断电容变化来判断是否有操作，触摸感应线圈电路的原理及触摸信号转化属于本领域公知的技术，因此此处不再做过多的说明。
37.本实施例中，一种触控中央控制面板，集成了空调、娱乐等控制功能，具体包括十七个触控按键，分布在触控面板的二个触控区域，其中，空调按键区域有二个触摸滚轮，在滚轮上左右滑动，可以实现温度和风量的调节，空调按键区域包括八个装饰条纹，可发光，增加车内氛围。所有触摸按键字符和触摸按键图案均对应设有背光，空调控制功能中的部分字符通过改变背光颜色来判断是否在工作状态。
38.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种触控中央控制面板，其特征在于：包括装饰条（10）、装饰圈（20）、触控面板（30）、柔性pcb总成（40）和接头（50）；所述装饰条（10）安装在装饰圈（20）和触控面板（30）上；所述装饰圈（20）安装在触控面板（30）上；所述柔性pcb总成（40）包覆在触控面板（30）内；所述接头（50）与柔性pcb总成（40）电连接。2.根据权利要求1所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述柔性pcb总成（40）通过ime工艺封装在触控面板（30）内。3.根据权利要求2所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述柔性pcb总成（40）上集成有led灯、触摸感应线圈和控制电路；所述控制电路分别与led灯、触摸感应线圈连接；所述控制电路还与接头（50）连接。4.根据权利要求1至3任一所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述触控面板（30）上设有至少一个触控按键字符（30a），和/或至少一个触摸按键图案（30b）。5.根据权利要求4所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述触控按键字符（30a）通过镭雕工艺刻在触控面板（30）上；所述触摸按键图案（30b）通过镭雕工艺刻在触控面板（30）上。6.根据权利要求1或2或3或5所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述触控面板（30）为注塑成型。7.根据权利要求6所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述触控面板（30）采用透光材料制成。8.根据权利要求1或2或3或5或7所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述装饰条（10）上设有多个第一卡扣，装饰条（10）通过各第一卡扣卡接在装饰圈（20）和触控面板（30）上，并将触控面板（30）划分为上下两个触控区域。9.根据权利要求8所述的触控中央控制面板，其特征在于：所述装饰圈（20）上设有多个第二卡扣，装饰圈（20）通过第二卡扣卡接固定在触控面板（30）上。10.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1至9任一所述的触控中央控制面板。

技术总结
本实用新型公开了一种触控中央控制面板，包括装饰条、装饰圈、触控面板、柔性PCB总成和接头；所述装饰条安装在装饰圈和触控面板上；所述装饰圈安装在触控面板上；所述柔性PCB总成包覆在触控面板内；所述接头与柔性PCB总成电连接。本实用新型占用空间小、重量轻、界面简洁，且具有科技感。且具有科技感。且具有科技感。


技术研发人员：何甫元 张明涛
受保护的技术使用者：重庆长安新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2022/11/4