车用虚拟影像显示系统的制作方法

本技术关于一种车用虚拟影像显示系统，尤指一种具有虚拟影像显示的效能，而适用于各式车型、车种的车辆的车用虚拟影像显示系统。

背景技术：

1、公众自驾接驳车将提供乘客更多元智慧的创新互动服务，而未来公众自驾接驳车将具有整合车窗适形化显示技术与多元形态的人机互动系统，以提升maas (mobility asa service)服务体验来建构自驾生态。

2、根据美国汽车协会(aaa)研究显示，即便自驾车在安全测试报告中符合标准，仍有73%的美国人表示害怕搭乘全自动驾驶车辆，主要是在自驾环境中乘客无法直观的了解行车状况，且总是会使自驾环境中乘客担心“缺乏援助”的安全感，而纵使既有自驾车内已架设显示器提供一些统计数字，但是乘客大多视而不见，而是观看窗外的马路，确认无人驾驶车辆有无稳定行驶。

3、另外，许多自驾环境中乘客提出希望能直接与车子通过人声来进行互动，所以车辆上的收音就变得很重要，尤其是车辆上的环境所产生的噪音会进行干扰，以及乘客本身所发出的声音太小声，或是离收音太远而无法清晰传递，均会造成在自驾环境中无法进行互动。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的，在于提供一种具有虚拟影像显示的效能的车用虚拟影像显示系统，使使用者可轻易操作组装。

2、本实用新型的一种车用虚拟影像显示系统，主要是通过一车辆、一主机、至少一路式麦可风装置及一显示装置的组合设计，该显示装置的透明显示屏结合于该车辆的至少一片玻璃上，而该至少一路式麦克风装置将所收录声音传递至数位音频处理器进行声音处理，再传递至该语音处理器进行语音处理，且该虚拟人物显示处理器将至少一虚拟人物画面讯号及至少一虚拟人物声音讯号传递至该显示屏驱动器，再通过该透明显示屏来呈现该虚拟人物画面及声音，以具有虚拟影像显示的效能，进而增加整体的实用性。

3、本实用新型的另一目的，在于提供一种车用虚拟影像显示系统，且通过该至少一路式麦克风装置将所收录声音传递至该主机的电路板，并通过该电路板上的数位音频处理器进行声音处理，而该声音处理将收录的声音进行过滤底躁、过滤回音、分析声音来源的方向及距离的其中任一，以能过滤出乘客声音，再传递至该语音处理器进行语音处理，且该语音处理包含语音识别(voice recognition)及语音合成(voice synthesis)，其中该语音识别(voice recognition)将声音转换成文字，而该语音合成(voice synthesis)将文字合成为语音，再输出至该虚拟人物显示处理器，并通过该虚拟人物显示处理器来输出至少一虚拟人物画面讯号及至少一虚拟人物声音讯号，使该透明显示屏所呈现的虚拟影像能根据虚拟人物画面讯号及虚拟人物声音讯号来产生面部表情及嘴型，以具有虚拟人物的拟真感的效果，进而增加整体的操作性。

4、本实用新型的再一目的，在于提供一种车用虚拟影像显示系统，并通过该至少一路式麦克风装置设为两路式麦克风装置、三路式麦克风装置、四路式麦克风装置时，该两路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落的其中任两处、装设于该至少一透明显示屏的四个角落的其中任两处、装设于该至少一片玻璃与该至少一透明显示屏的分别四个角落的其中任两处的其中任一，而该三路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落的其中任三处、装设于该至少一透明显示屏的四个角落的其中任三处、装设于该至少一片玻璃与该至少一透明显示屏的分别四个角落的其中任三处的其中任一，另外该四路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落、装设于该至少一透明显示屏的四个角落、装设于该至少一片玻璃及该至少一透明显示屏的分别四个角落的其中任四处的其中任一，借此，使至少一路式麦克风装置能通过不同形态的阵列方式进行排列，并配合在不同车辆内来形成立体收音的效果，进而增加整体的使用性。

5、进一步的，该透明显示屏与该显示屏驱动器之间设有至少一软性电路传输线及至少一薄膜覆晶封装传输线，以通过该软性电路传输线及该薄膜覆晶封装传输线来传递该虚拟人物画面讯号及该虚拟人物声音讯号。

6、进一步的，该至少一路式麦可风装置设有一电路板，该电路板上设有至少一晶片及至少一电路。

7、为了能够更进一步了解本实用新型的特征、特点和技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，惟所附图式仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

技术特征：

1.一种车用虚拟影像显示系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该透明显示屏与该显示屏驱动器之间设有至少一软性电路传输线及至少一薄膜覆晶封装传输线，以通过该软性电路传输线及该薄膜覆晶封装传输线来传递该虚拟人物画面讯号及该虚拟人物声音讯号。

3.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该至少一路式麦克风装置为一路式麦克风装置，该一路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落的其中任一处、装设于至少一该透明显示屏的四个角落的其中任一处，该一路式麦克风装置的装设采用胶合、贴合、黏合、压合的其中任一方式。

4.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该至少一路式麦克风装置为两路式麦克风装置，该两路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落的其中任两处、装设于至少一该透明显示屏的四个角落的其中任两处、装设于该至少一片玻璃与至少一该透明显示屏的分别四个角落的其中任两处的其中任一，该两路式麦克风装置分别设为一主收音及一辅助收音，该主收音及辅助收音采用动态配置，该两路式麦克风装置以阵列方式进行排列。

5.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该至少一路式麦克风装置为三路式麦克风装置，该三路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落的其中任三处、装设于至少一该透明显示屏的四个角落的其中任三处、装设于该至少一片玻璃与至少一该透明显示屏的分别四个角落的其中任三处的其中任一，该三路式麦克风装置分别设为一主收音及两辅助收音，该主收音及辅助收音采用动态配置，该三路式麦克风装置以阵列方式进行排列。

6.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该至少一路式麦克风装置为四路式麦克风装置，该四路式麦克风装置装设于该至少一片玻璃的四个角落、装设于至少一该透明显示屏的四个角落、装设于该至少一片玻璃及至少一该透明显示屏的分别四个角落的其中任四处的其中任一，该四路式麦克风装置分别设为两主收音及两辅助收音，该主收音及辅助收音采用动态配置，该四路式麦克风装置以阵列方式进行排列。

7.根据权利要求1所述的车用虚拟影像显示系统，其特征在于，该至少一路式麦可风装置设有一电路板，该电路板上设有至少一晶片及至少一电路。

技术总结
本技术为一种车用虚拟影像显示系统，主要是通过一车辆、一主机、至少一路式麦可风装置及一显示装置的组合设计，该显示装置的透明显示屏结合于该车辆的至少一片玻璃上，而该至少一路式麦克风装置将所收录声音传递至数位音频处理器进行声音处理，再传递至该语音处理器进行语音处理，且该虚拟人物显示处理器将至少一虚拟人物画面讯号及至少一虚拟人物声音讯号传递至该显示屏驱动器，再通过该透明显示屏来呈现该虚拟人物画面及声音，以具有虚拟影像显示的效能。

技术研发人员：王英杰,陈之伟,陈伟棋
受保护的技术使用者：公信电子股份有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12