高速公路收费站智能发卡装置的制作方法

本技术属于高速公路自助发卡，具体涉及高速公路收费站智能发卡装置。

背景技术：

1、目前高速公路的入口采用自助发卡机来进行发卡，通常发卡机固定在高速入口的左侧，车辆必须靠近发卡机才能取到卡，当车辆距离近时，很容易造成车辆剐蹭，也很容易造成发卡机故障，造成国家以及个人财产的损失；当车辆距离较远时，司机需要下车才能取到卡，耗费时间较长，很容易造成交通阻塞。

2、鉴于此，本实用新型为解决上述问题，设计高速公路收费站智能发卡装置。

技术实现思路

1、实用新型目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供了能够适应不同停车位置的高速公路收费站智能发卡装置。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供了高速公路收费站智能发卡装置，包括壳体，所述壳体侧壁上开设开口；

3、红外感应器，安装于所述壳体的外壁上；

4、传输带，安装于所述壳体内底部；

5、至少两个储卡组件，放置于所述传输带上，所述储卡组件用于存放卡片；

6、第一气缸，安装于所述壳体内壁上；

7、伸缩组件，安装于所述壳体远离所述第一气缸的侧壁上，所述伸缩组件位于所述开口下方，所述伸缩组件用于将卡片运送至距离壳体距离不同的车主手中；

8、滑轨，一端与所述储卡组件连接、另一端与所述开口连接，所述滑轨靠近第一气缸的一端高于远离第一气缸的一端。

9、进一步的，所述储卡组件包括：

10、多个箱体，放置于所述传输带上表面，所述箱体的上方侧壁上开设有通孔，所述通孔位置与所述第一气缸的位置相对应；

11、第二气缸，安装于所述箱体内底部；

12、支撑板，固定连接于所述第二气缸顶部；

13、多个卡片，叠放在所述支撑板上表面。

14、进一步的，所述伸缩组件包括：

15、固定板，安装于所述壳体远离所述第一气缸的内壁上；

16、第三气缸，固定安装于所述固定板上表面，所述第三气缸的端部贯穿所述壳体的侧壁并向壳体外部伸出；

17、收卡器，设于所述壳体外部且与所述第三气缸端部连接，所述收卡器上表面开设弧形槽。

18、进一步的，所述传输带上表面开设有凹槽，所述凹槽形状与所述箱体下表面形状相同。

19、进一步的，所述壳体底部安装有滚轮，所述滚轮上连接有制动件。

20、进一步的，所述壳体的顶部安装有太阳能板。

21、进一步的，所述壳体侧壁上连接有门体，所述门体上固定连接有把手。

22、有益效果：通过将至少两个储卡组件放置在传输带上，利用两个储卡组件的更换使用，可以保证卡片不间断的供应，保证车辆可以及时运行，避免造成堵塞的情况，通过伸缩组件的收缩伸长，可以使得收缩组件将卡片运送至停车位置不同的车主手中，避免车主停车较远而需要下车取卡的情况发生，节省车辆通过时间，减少车辆堵塞的情况发生。

技术特征：

1.高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体侧壁上开设开口；

2.根据权利要求1所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述储卡组件包括：

3.根据权利要求1所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述伸缩组件包括：

4.根据权利要求2所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述传输带上表面开设有凹槽，所述凹槽形状与所述箱体下表面形状相同。

5.根据权利要求1所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述壳体底部安装有滚轮，所述滚轮上连接有制动件。

6.根据权利要求1所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述壳体的顶部安装有太阳能板。

7.根据权利要求1所述的高速公路收费站智能发卡装置，其特征在于：所述壳体侧壁上连接有门体，所述门体上固定连接有把手。

技术总结
本技术属于高速公路自助发卡技术领域，具体涉及高速公路收费站智能发卡装置。通过将至少两个储卡组件放置在传输带上，利用两个储卡组件的更换使用，可以保证卡片不间断的供应，保证车辆可以及时运行，避免造成堵塞的情况，通过伸缩组件的收缩伸长，可以使得收缩组件将卡片运送至停车位置不同的车主手中，避免车主停车较远而需要下车取卡的情况发生，节省车辆通过时间，减少车辆堵塞的情况发生。

技术研发人员：杨剑凌,郭斌,申年庚
受保护的技术使用者：江苏长天智远数字智能科技有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/13