一种舵面安装优化方法及结构与流程

本申请涉及气动设计，特别涉及一种舵面安装优化方法及结构。

背景技术：

1、目前飞机为了增升、滚转控制，会在机翼后缘处添加襟翼、襟副翼、副翼，致使翼面后段存在缝隙，同时为了连接主机翼与舵面，需要将交界面处开凹槽，布置连接机构。

2、翼面的缝隙会致使上下翼面的气流发生窜流，并在机翼与舵面间形成的空腔内形成漩涡，影响翼型表面流动分布，从而影响飞机的升阻特性，因此对舵面缝隙处的外形优化极为重要。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种舵面安装优化结构，通过在机翼舵面缝隙处新增气流阻隔件，阻断机翼上下方的气流发生窜流，使机翼表面流动保有设计翼型的流动特征。本申请的另一目的是提供一种用于得到上述舵面安装优化结构的舵面安装优化方法。

2、为实现上述目的，本申请提供一种舵面安装优化结构，包括机翼以及连接于所述机翼的舵面，所述机翼与所述舵面之间具有缝隙，还包括在所述机翼与所述舵面之间缝隙设置的气流阻隔件，所述气流阻隔件将其所处空间划分为分别与所述机翼的上下表面相通的两个腔体。

3、在一些实施例中，邻近所述机翼上表面的腔体具有与所述机翼上表面相同的压力，邻近所述机翼下表面的腔体具有与所述机翼下表面相同的压力。

4、在一些实施例中，所述气流阻隔件安装于所述机翼。

5、在一些实施例中，所述气流阻隔件与所述机翼的连接位置位于所述机翼的后墙中部。

6、在一些实施例中，所述气流阻隔件与所述舵面的前墙之间留有使所述舵面满足偏转的间隙。

7、在一些实施例中，所述气流阻隔件为平板结构。

8、在一些实施例中，所述平板结构在所述机翼的后墙与所述舵面的前墙之间横向布置，在所述平板结构的上下两部分形成两个腔体。

9、在一些实施例中，所述气流阻隔件通过螺栓与所述机翼相连。

10、本申请还提供了一种舵面安装优化方法，包括：

11、在机翼后缘添加舵面，所述机翼与所述舵面之间形成缝隙，机翼上下方的气流在缝隙处发生上下窜流；

12、对所述舵面与所述机翼的安装外形进行优化，在所述机翼后墙处新增刚性隔板，阻断在缝隙发生的上下窜流，使所述机翼表面流动保有设计翼型的流动特征。

13、在一些实施例中，对所述舵面与所述机翼的安装外形进行优化的步骤还包括：

14、利用流体计算仿真手段，在增加所述刚性隔板的基础上，结合对所述机翼与所述舵面之间缝隙的尺寸和外形的变化，对多种布局优化方式进行仿真，使得所述刚性隔板分隔的两部分分别和所述机翼上下表面的压力保持一致。

15、相对于上述背景技术，本申请所提供的舵面安装优化结构在舵面安装结构的基础上进行优化，基础的舵面安装结构包括机翼以及连接于机翼的舵面，机翼与舵面之间具有缝隙，优化的舵面安装结构还包括在机翼与舵面之间缝隙设置的气流阻隔件，气流阻隔件将其所处空间划分为分别与机翼的上下表面相通的两个腔体。

16、本申请通过分析现有机翼舵面缝隙处的流动特点，提出了一种舵面结构优化外形，在机翼舵面缝隙处新增气流阻隔件，该布局可以较好的解决现有舵面缝隙上下窜流问题，不仅可以阻断机翼上下方的气流发生窜流，使机翼表面流动保有设计翼型的流动特征，而且还可以在大攻角下延缓气流分离，增大失速迎角，提高飞机的气动特性。

技术特征：

1.一种舵面安装优化结构，包括机翼以及连接于所述机翼的舵面，所述机翼与所述舵面之间具有缝隙，其特征在于，还包括在所述机翼与所述舵面之间缝隙设置的气流阻隔件，所述气流阻隔件将其所处空间划分为分别与所述机翼的上下表面相通的两个腔体。

2.根据权利要求1所述的舵面安装优化结构，其特征在于，邻近所述机翼上表面的腔体具有与所述机翼上表面相同的压力，邻近所述机翼下表面的腔体具有与所述机翼下表面相同的压力。

3.根据权利要求1所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述气流阻隔件安装于所述机翼。

4.根据权利要求3所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述气流阻隔件与所述机翼的连接位置位于所述机翼的后墙中部。

5.根据权利要求4所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述气流阻隔件与所述舵面的前墙之间留有使所述舵面满足偏转的间隙。

6.根据权利要求1至5任一项所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述气流阻隔件为平板结构。

7.根据权利要求6所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述平板结构在所述机翼的后墙与所述舵面的前墙之间横向布置，在所述平板结构的上下两部分形成两个腔体。

8.根据权利要求3至5任一项所述的舵面安装优化结构，其特征在于，所述气流阻隔件通过螺栓与所述机翼相连。

9.一种舵面安装优化方法，用于得到如权利要求1至8任一项所述的舵面安装优化结构，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的舵面安装优化方法，其特征在于，对所述舵面与所述机翼的安装外形进行优化的步骤还包括：

技术总结
本申请公开了一种舵面安装优化方法及结构，结构包括机翼以及连接于所述机翼的舵面，所述机翼与所述舵面之间具有缝隙，还包括在所述机翼与所述舵面之间缝隙设置的气流阻隔件，所述气流阻隔件将其所处空间划分为分别与所述机翼的上下表面相通的两个腔体。上述舵面安装优化结构，通过在机翼舵面缝隙处新增气流阻隔件，阻断机翼上下方的气流发生窜流，使机翼表面流动保有设计翼型的流动特征。

技术研发人员：乔骄,喻岩,谭磊,陈伟,王忠宇,车畅
受保护的技术使用者：中航(成都)无人机系统股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13