用于包车服务与管理的集成平台的制作方法

本发明涉及包车，具体涉及一种用于包车服务与管理的集成平台。

背景技术：

1、包车客运是以运送团体旅客为目的，按照行驶里程或包车时间计费的一种运输方式。随着包车客运的发展以及面临形势的变化，传统的包车预约及服务方式给包车行业带来了诸多问题。

2、一是服务水平参差不齐。传统的包车服务方式未能有效收集包车服务评价并形成服务闭环，致使供应商无法有针对性的改善服务水平，再加之个人包车服务需求为低频需求，造成部分供应商以降低服务水平获取更高收益，而行业主管部门因为没有评价数据故无法对这部分供应商进行有效监督管理。二是包车客运市场混乱。市场上普遍存在超范围及异地经营，且竞争者间为了争抢客源又存在恶意杀价现象。此外，市场上还存在价格不透明现象，如不同车型、使用年限等都对价格存在一定影响，但个人用户往往缺乏专业知识而被供应商左右价格，不利于行业健康持续发展。三是供应商管理方式落后。供应商信息化管理的落后，造成在制度、台账、调度、结算等方面还较为传统，易出现混乱、缺失、资源难以整合等现象，使得包车客运行业整体水平不高，行业发展缓慢，供应商经营收益未能最大化。四是行业监管难度较大。由于缺乏信息化、互联网化、平台化、大数据化的手段，对包车客运的监管显得有心而力不足，这也致使非法经营较多，行业运营环境有待改善。

技术实现思路

1、本发明意在提供一种用于包车服务与管理的集成平台，用来解决现有包车服务水平参差不齐、包车市场混乱和供应商管理落后的技术问题，能够实现全面化的、集成化的、智能化的包车服务与管理。

2、本发明提供的基础方案为：用于包车服务与管理的集成平台，包括集成设置在包车平台上的彼此联动的用车端、供应管理端、平台管理端和监管端；所述用车端用于供用户通过包车平台以订单形式发布用车需求；所述供应管理端用于供车辆供应商进行订单接单、抢单及订单管理；所述平台管理端用于对用户进行权限管理、对车辆供应商进行资源管理以及对订单进行监控及管理；所述监管端用于在线收集旅游线路数据，并采集包车平台上其余端的数据，并生成分析建议；所述分析建议包括用于优化供应管理端管理的车辆运营分析建议、客流推导建议和客流分析建议。

3、本发明的工作原理及优点在于：本方案集成了包车服务全流程中所涉及的各项功能板块，能够针对包车业务，特别是旅游包车业务，实现全面化的、集成化的、智能化的包车服务与管理。其中，用车端、供应管理端、平台管理端和监管端均集成在包车平台上，各流程数据均能够得到在线交互和管理，能够有效避免出现混乱经营现象。并且，监管端还能够基于各端数据，再结合旅游线路数据，生成多项分析建议以指导优化供应管理端的管理策略，有助于进一步优化车辆经营商的管理水平，进而优化旅游包车行业管理环境。

技术特征：

1.用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，包括集成设置在包车平台上的彼此联动的用车端、供应管理端、平台管理端和监管端；所述用车端用于供用户通过包车平台以订单形式发布用车需求；所述供应管理端用于供车辆供应商进行订单接单、抢单及订单管理；所述平台管理端用于对用户进行权限管理、对车辆供应商进行资源管理以及对订单进行监控及管理；所述监管端用于在线收集旅游线路数据，并采集包车平台上其余端的数据，并生成分析建议；所述分析建议包括用于优化供应管理端管理的车辆运营分析建议、客流推导建议和客流分析建议。

2.根据权利要求1所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述供应管理端还包括司机移动管理系统；所述司机移动管理系统用于供司机进行包车业务数据查询、出车任务查询和管理。

3.根据权利要求1所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述供应管理端还包括电子车牌管理系统；所述电子车牌管理系统用于供车辆供应商申领电子包车标志牌，还用于综合管理电子包车标志牌；所述综合管理包括查询、审核及更新电子包车标志牌信息。

4.根据权利要求2所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，在用户端中，所述订单信息包括起点地址、终点地址、用车时长、车型、车数和计划订车金额。

5.根据权利要求4所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述用户端中内设有推单模块；所述推单模块用于基于用户发布的订单信息，向用户按序推荐包车方案；所述包车方案中包含有车辆供应商的综合信息、车型和车价信息；还用于基于用户选定的包车方案，向包车方案对应的车辆供应商推送订单。

6.根据权利要求5所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述推单模块在向用户按序推荐包车方案时，按照以下策略进行包车方案排序：

7.根据权利要求1所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述供应管理端中设有计价模块；所述计价模块用于智能调校各车型的车价；所述智能调校包括：采集各车辆供应商的车辆成本价格并取其均值作为行业指导底价，基于行业指导底价，对各车型的车价进行调整。

8.根据权利要求1所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述旅游线路数据包括各旅游景点的客流量和车流量；各旅游线路的车流量、乘客类型和乘客量；各旅游景点的优惠政策数据和各旅游线路的道路优惠政策数据。

9.根据权利要求4所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述用户端还包括订单调整模块；所述订单调整模块用于供用户在订单中增设或调整中间站点，并生成订单调整信息并同步至供应管理端和司机移动管理系统；所述中间站点为处于起点地址与终点地址之间的地点。

10.根据权利要求9所述的用于包车服务与管理的集成平台，其特征在于，所述司机移动管理系统在接收到订单调整信息后，供司机自主选择是否接取订单调整信息，若选择接取，则同步调整该司机对应的出车任务。

技术总结
本发明涉及包车技术领域，公开了一种用于包车服务与管理的集成平台，包括集成设置在包车平台上的彼此联动的用车端、供应管理端、平台管理端和监管端；所述用车端用于供用户通过包车平台以订单形式发布用车需求；所述供应管理端用于供车辆供应商进行订单接单、抢单及订单管理；所述平台管理端用于对用户进行权限管理、对车辆供应商进行资源管理以及对订单进行监控及管理；所述监管端用于在线收集旅游线路数据，并采集包车平台上其余端的数据，并生成分析建议；所述分析建议包括用于优化供应管理端管理的车辆运营分析建议、客流推导建议和客流分析建议。本发明能够实现全面化的、集成化的、智能化的包车服务与管理。

技术研发人员：左永利,康海江,姜权文,李新福,徐捷
受保护的技术使用者：重庆愉客行网络有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16