一种汽车座椅舒适性校核方法、装置、终端及存储介质与流程

本发明属于汽车，具体的说是一种汽车座椅舒适性校核方法、装置、终端及存储介质。

背景技术：

1、随着社会的不断进步，汽车作为一种越来越广泛的交通工具被用于人们的日常生活中，对消费者来说，买车已经不仅仅为了代步，更重要的是一种乘坐享受。汽车座椅作为驾驶者最直接接触的汽车部件，其舒适性显得尤为重要。汽车座椅舒适性与否直接关系到驾驶者驾驶疲劳程度和身体健康，不合理的座椅舒适度使司机无法集中精力驾驶汽车和关注道路，造成交通事故频发。目前，绝大多数车企已经将座椅舒适性作为座椅开发过程中必须要考察的一项，如何将汽车座椅变得更舒适，成为座椅设计师不断追求的目标。座椅舒适性开发过程的理想情况是在前期座椅造型阶段就能融入座椅舒适性参数，使造型在满足座椅舒适性硬点的情况下尽情发挥创意。但是实际往往事与愿违，究其原因，主要因为前期座椅每版造型cas更新较快，而工程师针对每版造型cas的舒适性校核项目较多，耗时较长，不能快速应对每版cas舒适性问题，导致每版造型cas无法及时承接舒适性要求，出现工作反复，不利于工作效率提升

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车座椅舒适性校核方法、装置、终端及存储介质，基于catia平台进行二次开发，集成座椅cas舒适性校核规范，使座椅cas能够快速校核，快速输出结果，快速反馈舒适性问题，可以将繁琐的设计工作简化，并建立统一、规范的汽车座椅舒适性校核方法，达到汽车座椅舒适性设计高效性、准确性，缩短设计周期、降低设计成本。

2、本发明技术方案结合附图说明如下：

3、第一方面，本发明实施例提供了一种座椅舒适性校核方法，包括以下步骤：

4、步骤一、对假人进行参数化设计；

5、步骤二、对校核标准进行定义；

6、步骤三、对环境件进行定义；

7、步骤四、对断面位置进行定义；

8、步骤五、创建并测量断面；

9、步骤六、对断面及测量结果进行查看；

10、步骤七、对标准进行检查；

11、步骤八、导出报告。

12、进一步的，所述步骤一的具体方法如下：

13、11)输入基本参数；

14、12)输入头包络参数；

15、13)输入安全带法规区域参数；

16、14)输入儿童座椅法规区域参数；

17、15)输入扶手区域参数；

18、16)输入法规区域显示/隐藏参数。

19、进一步的，所述步骤二的具体方法如下：

20、21)输入密码；

21、22)选择需要定义的测量参数；

22、23)在参数中定义各断面位置测量距离的标准值/范围。

23、进一步的，所述步骤三的具体方法如下：

24、31)选择参考；

25、32)选择环境件；

26、所述步骤四的具体方法如下：

27、41)对标准进行选择；

28、42)对断面位置进行选择；

29、43)对标准和断面位置参考进行定义；

30、44)选择“座椅行程线”“前排r点前后行程线”“后排r点前后行程线”“点数量。

31、进一步的，所述步骤五的具体方法如下：

32、51)对校核标准进行选择；

33、52)选择需要创建的断面；

34、53)自动创建断面；

35、54)对创建断面进行尺寸测量，并且将尺寸进行关联

36、55)对断面位置进行断面切换；

37、所述步骤六的具体方法如下：

38、61)对断面位置进行选择；

39、62)预览断面2d平面效果。

40、进一步的，所述步骤七的具体方法如下：

41、71)对当前断面测量值进行批量自动校核；

42、72)将校核结果按断面位置进行区分；

43、73)对断面位置下每一测量项进行校核，将校核结果分为“问题项”和“合格”项。

44、进一步的，所述步骤八的具体方法如下：

45、81)选择报告文件的保存路径；

46、82)自动将相关内容输出到报告文件中，并保存在所制定的位置。

47、第二方面，本发明实施例还提供了一种座椅舒适性校核装置，包括：

48、设计模块，用于对假人进行参数化设计；

49、第一定义模块，用于对校核标准进行定义；

50、第二定义模块，用于对环境件进行定义；

51、第三定义模块，用于对断面位置进行定义；

52、创建模块，用于创建并测量断面；

53、查看模块，用于对断面及测量结果进行查看；

54、检查模块，用于对标准进行检查；

55、导出模块，用于导出报告。

56、第三方面，提供一种终端，包括：

57、一个或多个处理器；

58、用于存储所述一个或多个处理器可执行指令的存储器；

59、其中，所述一个或多个处理器被配置为：

60、执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

61、第四方面，提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

62、第五方面，提供一种应用程序产品，当应用程序产品在终端在运行时，使得终端执行本发明实施例的第一方面所述的方法。

63、本发明的有益效果为：

64、1)本发明基于catia平台进行二次开发，集成座椅cas舒适性校核规范，使座椅cas能够快速校核，快速输出结果，快速反馈舒适性问题；

65、2)本发明可以将繁琐的设计工作简化，并建立统一、规范的汽车座椅舒适性校核方法，达到汽车座椅舒适性设计高效性、准确性，缩短设计周期、降低设计成本。

技术特征：

1.一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，所述步骤一的具体方法如下：

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，所述步骤二的具体方法如下：

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，所述步骤五的具体方法如下：

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，所述步骤七的具体方法如下：

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅舒适性校核方法，其特征在于，所述步骤八的具体方法如下：

8.一种座椅舒适性校核装置，其特征在于，包括：

9.一种终端，其特征在于，包括：

10.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行如权利要求1至7任一所述的一种汽车座椅舒适性校核方法。

技术总结
本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车座椅舒适性校核方法、装置、终端及存储介质。包括以下步骤：步骤一、对假人进行参数化设计；步骤二、对校核标准进行定义；步骤三、对环境件进行定义；步骤四、对断面位置进行定义；步骤五、创建并测量断面；步骤六、对断面及测量结果进行查看；步骤七、对标准进行检查；步骤八、导出报告。本发明基于catia平台进行二次开发，集成座椅CAS舒适性校核规范，使座椅CAS能够快速校核，快速输出结果，快速反馈舒适性问题，可以将繁琐的设计工作简化，并建立统一、规范的汽车座椅舒适性校核方法，达到汽车座椅舒适性设计高效性、准确性，缩短设计周期、降低设计成本。

技术研发人员：张丽,王迦,沈洪析,王赫,于大川
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12