一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统的制作方法

本发明涉及车辆管理与服务，具体为一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统。

背景技术：

1、车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

2、随着新能源汽车的发展与普及，电动汽车以及油电双驱汽车的占比逐年递增，与传统燃油汽车的加油补给方式不同，电动汽车以及油电双驱汽车需要充电补给，而现有电子地图虽然能够及时更新加油站和充电站信息，但却需要车辆用户自行作出抉择和判断，无法实现车辆加油及充电智慧管理与服务，从而不利于提升用户使用体验感。

3、因此，急需对此缺点进行改进，本发明则是针对现有技术不足予以研究改良，提供有一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，包括：

3、监测分析模块，所述监测分析模块用于根据车辆的驱动源类型确定续航监测内容，并基于多个监测项目确定监测顺序；

4、信息网络平台，所述信息网络平台用于车联网相关信息数据的云端存储；

5、续航分析模块，所述续航分析模块用于监测车辆动力源的消耗情况，并分析监测结果，得出车辆续航情况；

6、补给判别模块，所述补给判别模块用于根据车辆续航分析结果判别车辆是否需要进行加油或充电补给；

7、路径规划模块，所述路径规划模块用于在车辆需要补给的情况下，匹配能够为车辆提供补给的站点，并规划各站点的前往路径；

8、智能导航模块，所述智能导航模块用于结合目的地和路径选择结果，以语音播报的形式实时指导用户按交通规章行驶，直至到达目的地。

9、进一步的，所述监测分析模块具体包括：

10、目标分析单元：核查车辆的驱动源类型，确定车辆的驱动源为油驱、电驱还是油电混驱，从而确定车辆补给方式；

11、项目分析单元：根据车辆补给方式，确定续航监测内容及其监测项目，且监测项目分为油箱和电池；

12、监测排序单元：同时存在两个监测目标时，规定监测执行的先后顺序。

13、进一步的，所述信息网络平台的信息包括站点信息、车辆信息和其他信息，且站点信息包括但不限于站点类型、站点位置、周边路况以及空闲情况，并且车辆信息包括路径信息、距离信息。

14、进一步的，所述站点类型具体包括：

15、加油站：采用零售汽油和机油的方式，为汽车和其它机动车辆添加燃料油的补充站，实现油驱车辆补给；

16、充电站：通过充电桩为电动汽车的电池快速充电补给，且站内的充电模式选择至少包括常规充电、快速充电和电池组快速更换系统；

17、混合站：能够同时提供车辆加油和充电两种服务的站点，既可为车辆燃油补给，亦可为车辆电量补给。

18、进一步的，所述续航分析模块具体包括：

19、油箱监测单元：通过油箱传感器实时采集油箱内的燃油量信息，对油耗情况进行监测；

20、电量监测单元：通过电池传感器实时采集电池的电量信息，对电耗情况进行监测；

21、续航统计单元：根据油箱和电池的监测结果，统计得到车辆续航情况。

22、进一步的，所述车辆续航情况由燃油续航情况和电量续航情况共同组成，且燃油续航情况基于油箱监测结果获得，电量续航情况基于电池监测结果获得。

23、进一步的，所述补给判别模块的一输出轴连接有路径规划模块，用于输出车辆需要补给的判别结果，且补给判别模块的另一输出轴连接有续航分析模块，用于输出车辆不需要补给的判别结果。

24、进一步的，所述路径规划模块具体包括：

25、站点匹配单元：根据车辆补给需求匹配站点类型，筛查目标范围内能实现补给需求的全部站点；

26、路径分析单元：结合站点位置和周边路况进行路径分析，得出路径距离和行驶时长；

27、路径选择单元：根据路径分析结果作出站点和路径选择，并将选择结果输出给智能导航模块。

28、进一步的，所述路径选择单元的处理逻辑为：优先遵从车辆用户的自主选择结果，若用户无选择操作响应，则持续监测车辆的续航情况，当车辆续航情况过于恶劣的情况下，判定用户响应超时，并执行自动选择，输出自动选择结果。

29、进一步的，所述基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统的使用流程如下：

30、步骤一、监测分析模块通过目标分析单元核查车辆的驱动源类型，确定车辆补给方式，然后通过项目分析单元确定续航监测内容及其监测项目，同时存在两个监测目标时，触发监测排序单元规定监测执行的先后顺序；

31、步骤二、续航分析模块通过油箱监测单元对车辆油耗情况进行监测，并通过电量监测单元对车辆电耗情况进行监测，续航统计单元根据油箱和电池的监测结果，统计得到车辆续航情况；

32、步骤三、补给判别模块根据车辆续航分析结果判别车辆是否需要进行加油或充电补给，若不需要补给，则通过续航分析模块继续监测和分析，若需要补给，则触发路径规划模块；

33、步骤四、路径规划模块触发后，站点匹配单元根据车辆补给需求匹配站点类型，筛查目标范围内能实现补给需求的全部站点，然后路径分析单元结合站点位置和周边路况进行路径分析，得出路径距离和行驶时长，再由路径选择单元作出站点和路径选择，并将选择结果输出给智能导航模块；

34、步骤五、智能导航模块根据目的地和路径选择结果，以语音播报的形式实时指导用户按交通规章行驶至目的地。

35、本发明提供了一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，具备以下有益效果：

36、本发明能够根据车辆的驱动源类型不同，确定车辆补给方式，以便执行不同的监测机制，通过实时续航分析结果，判断车辆是否存在补给需求，对于需要进行补给的车辆，能够快速为其匹配合适的能源补充站点，并通过路径规划提供路径选择，以便通过导航快速前往站点进行加油及充电工作，且能够适用于多种汽车类型，为燃油汽车、电动汽车以及油电双驱汽车提供智慧管理与服务，有利于提升用户使用体验感。

技术特征：

1.一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述监测分析模块具体包括：

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述信息网络平台的信息包括站点信息、车辆信息和其他信息，且站点信息包括但不限于站点类型、站点位置、周边路况以及空闲情况，并且车辆信息包括路径信息、距离信息。

4.根据权利要求3所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述站点类型具体包括：

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述续航分析模块具体包括：

6.根据权利要求5所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述车辆续航情况由燃油续航情况和电量续航情况共同组成，且燃油续航情况基于油箱监测结果获得，电量续航情况基于电池监测结果获得。

7.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述补给判别模块的一输出轴连接有路径规划模块，用于输出车辆需要补给的判别结果，且补给判别模块的另一输出轴连接有续航分析模块，用于输出车辆不需要补给的判别结果。

8.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述路径规划模块具体包括：

9.根据权利要求8所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述路径选择单元的处理逻辑为：优先遵从车辆用户的自主选择结果，若用户无选择操作响应，则持续监测车辆的续航情况，当车辆续航情况过于恶劣的情况下，判定用户响应超时，并执行自动选择，输出自动选择结果。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，其特征在于，所述基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统的使用流程如下：

技术总结
本发明公开了一种基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，涉及车辆管理与服务技术领域，包括监测分析模块、信息网络平台、续航分析模块、补给判别模块、路径规划模块、智能导航模块。该基于车联网的车辆加油及充电智慧管理与服务系统，能够根据车辆的驱动源类型不同，确定车辆补给方式，以便执行不同的监测机制，通过实时续航分析结果，判断车辆是否存在补给需求，对于需要进行补给的车辆，能够快速为其匹配合适的能源补充站点，并通过路径规划提供路径选择，以便通过导航快速前往站点进行加油及充电工作，且能够适用于多种汽车类型，为燃油汽车、电动汽车以及油电双驱汽车提供智慧管理与服务，有利于提升用户使用体验感。

技术研发人员：刘飞
受保护的技术使用者：深圳省心科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17