一种具有读写功能的收发卡装置的制作方法

本技术涉及收发卡设备领域，具体涉及一种具有读写功能的收发卡装置。

背景技术：

1、为实现车辆的快速通行，很多车辆通道尤其是高速公路的出入口已经开始通过收发卡设备进行自助收发卡工作，但是目前大多数收发卡设备的收发卡装置仅具有收卡、发卡功能，即：发卡时，需等发卡机内的卡片读写完毕后，再通过收发卡装置将卡片从发卡机取出并移送至驾驶员处供其取卡；收卡时，需等收发卡装置将卡片移送至收卡机，才能通过收卡机读取卡片内的信息，收发卡效率较低，不利于车辆的快速通行。

2、因此，实有必要开发一种具有读写功能的收发卡装置，用以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的实施例提供了一种具有读写功能的收发卡装置，以解决收发卡设备收发卡效率较低的技术问题。

2、本实用新型实施例提供的一种具有读写功能的收发卡装置，包括：

3、支撑件，所述支撑件安装至收发卡设备；

4、壳体，所述壳体可转动地连接至所述支撑件，以使壳体能够相对于收发卡设备上下转动；

5、面板，所述面板安装至所述壳体，面板上开设有供卡片通过的卡片收发口；

6、设置在所述壳体内的读写模块，所述读写模块被配置为用于对卡片进行读取和写入工作；

7、设置在所述壳体内的输送机构，所述输送机构形成有输送通道，所述输送通道设有与所述卡片收发口相对应的卡片收发位置以及与所述读写模块相对应的卡片读写位置，输送通道能够在所述卡片收发位置及所述卡片读写位置之间往复输送卡片。

8、可选地，所述输送机构包括主动辊、从动辊以及用于驱动所述主动辊转动的驱动组件；所述主动辊和所述从动辊相对且间隔设置，以限定出位于两者之间的所述输送通道。

9、可选地，所述驱动组件包括主动同步轮、被动同步轮、同步带以及驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述主动同步轮传动连接，所述同步带绕设在所述主动同步轮和所述被动同步轮上，所述被动同步轮与所述主动辊传动连接。

10、可选地，所述支撑件上安装有旋转电机，所述壳体通过所述旋转电机与所述支撑件转动连接。

11、可选地，所述壳体包括下壳体和上壳体，所述下壳体和所述上壳体可拆卸连接，下壳体和上壳体之间设置有用于与所述旋转电机连接的法兰安装孔。

12、可选地，所述面板上设置有发卡按键。

13、可选地，所述面板上设置有求助按键。

14、可选地，所述壳体内还设置有检测模块，所述检测模块包括设置于所述卡片收发位置的第一检测开关以及设置于所述卡片读写位置的第二检测开关。

15、本实用新型实施例具有如下有益效果：在收发卡设备的收发卡装置内设置读写模块，收发卡时，无需等收发卡装置移动至收发卡设备，卡片在进入收发卡装置后即可进行读取和写入工作，有效提高了收发卡效率，方便车辆的快速通行；此外，收发卡装置可相对于收发卡设备上下转动，使其能够调整至不同的收发卡角度，适应不同的收发卡高度。

技术特征：

1.一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述输送机构包括主动辊、从动辊以及用于驱动所述主动辊转动的驱动组件；所述主动辊和所述从动辊相对且间隔设置，以限定出位于两者之间的所述输送通道。

3.根据权利要求2所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述驱动组件包括主动同步轮、被动同步轮、同步带以及驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述主动同步轮传动连接，所述同步带绕设在所述主动同步轮和所述被动同步轮上，所述被动同步轮与所述主动辊传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述支撑件上安装有旋转电机，所述壳体通过所述旋转电机与所述支撑件转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述壳体包括下壳体和上壳体，所述下壳体和所述上壳体可拆卸连接，下壳体和上壳体之间设置有用于与所述旋转电机连接的法兰安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述面板上设置有发卡按键。

7.根据权利要求1所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述面板上设置有求助按键。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种具有读写功能的收发卡装置，其特征在于：所述壳体内还设置有检测模块，所述检测模块包括设置于所述卡片收发位置的第一检测开关以及设置于所述卡片读写位置的第二检测开关。

技术总结
本申请的实施例提供了一种具有读写功能的收发卡装置，包括支撑件、壳体、面板、读写模块以及输送机构，通过在收发卡设备的收发卡装置内设置读写模块，使得收发卡时，无需等收发卡装置移动至收发卡设备，卡片进入收发卡装置后即可进行读取和写入工作，有效提高了收发卡效率，方便车辆的快速通行；收发卡装置可相对于收发卡设备上下转动，使其具有多种收发卡角度，能够适应不同的收发卡高度。

技术研发人员：苏然,季愿
受保护的技术使用者：苏州朗为控制技术有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/13