一种基于BIM的轨道交通车站设备区房间净高控制方法与流程

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法。

背景技术：

1、在轨道交通工程站后设计和施工过程中，房间的净高是一个至关重要的因素，它直接影响到后续运营阶段的使用、舒适度和能耗。传统的二维设计及施工净高控制过程需要花费大量人力，因此我们提出一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，通过拟建bim模型，并结合开发的分析插件形象、直观、准确的表现出每个区域的净高，根据各区域净高要求及管线排布方案进行净高分析，可在施工前发现不满足净高要求或美观需求的区域，提前进行修改，避免了后期设计变更，从而实现缩短工期、节约成本的目标。

技术实现思路

1、为解决以上背景技术的技术问题，本发明提供一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法。

2、本发明采用以下技术方案实现：一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，包括以下步骤:

3、s1:收集各专业的设计相关数据；

4、s2:基于收集的设计相关数据建立建筑信息模型；

5、s3:整合各专业模型协调优化设计方案，根据算法脚本进行房间净高分析及合规性检查；

6、s4:组织图形和模型交底；

7、s5:对模型交底进行深化；

8、s6：根据算法脚本，计算出深化模型的各个房间净高最低点；

9、s7：将带控制点外观信息的bim模型转换为ar模型，运用ar设备辅助施工安装过程中的定位控制。

10、作为上述方案的进一步改进，所述步骤s1中设计相关数据包括建筑、结构、水暖电及其他系统设备。

11、作为上述方案的进一步改进，所述步骤s3中设计方案包括房间面积大小在根据房间净高进行分布，在根据合规性检查之后，如出现不合规的情况，重复设计步骤s3。

12、作为上述方案的进一步改进，所述带控制点外观信息的bim模型转换为ar模型包括根据设计相关数据建立的建筑信息模型以及基于bim模型的可视化编程技术。

13、作为上述方案的进一步改进，运用穷举法找出房间地面上空中个构件的最小标高值和每个构件最低处下地面的标高，即可计算各构件在房间的最低净高；

14、其中最小标高值为ehmin；

15、最低处下地面的标高为lh；

16、各构件在房间的最低净高为δh＝ehmin-lh。

17、作为上述方案的进一步改进，所述算法脚本的核心公式为：

18、δhmin＝{δh1，δh2，δh3，…}min；

19、其中，δh1是第一个构件的最低净高值，δhmin是该房间净高最小值。

20、作为上述方案的进一步改进，所述ar设备辅助施工包括警示模块，对施工过程中的设计相关数据位置进行标记，提醒施工人员施工时注意避让。

21、作为上述方案的进一步改进，所述ar设备技术显示bim模型可以调整透明度。

22、相比现有技术，本发明的有益效果在于：

23、1、本发明通过拟建bim模型，并结合开发的分析插件形象、直观、准确的表现出每个区域的净高，根据各区域净高要求及管线排布方案进行净高分析，从而让施工的过程中能够更加方便。

24、2、通过本发明的方法可以在施工前发现不满足净高要求或美观需求的区域，提前进行修改，避免了后期设计变更，从而实现缩短工期、节约成本的目标。

技术特征：

1.一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述步骤s1中设计相关数据包括建筑、结构、水暖电及其他系统设备。

3.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述步骤s3中设计方案包括房间面积大小在根据房间净高进行分布，在根据合规性检查之后，如出现不合规的情况，重复设计步骤s3。

4.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述带控制点外观信息的bim模型转换为ar模型包括根据设计相关数据建立的建筑信息模型以及基于bim模型的可视化编程技术。

5.如权利要求4所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，运用穷举法找出房间地面上空中个构件的最小标高值和每个构件最低处下地面的标高，即可计算各构件在房间的最低净高；

6.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述算法脚本的核心公式为：

7.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述ar设备辅助施工包括警示模块，对施工过程中的设计相关数据位置进行标记，提醒施工人员施工时注意避让。

8.如权利要求1所述的一种基于bim的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，其特征在于，所述ar设备技术显示bim模型可以调整透明度。

技术总结
本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种基于BIM的轨道交通车站设备区房间净高控制方法，包括以下步骤，收集各专业的设计相关数据，基于收集的设计相关数据建立建筑信息模型，整合各专业模型协调优化设计方案，根据算法脚本进行房间净高分析及合规性检查，组织图形和模型交底，对模型交底进行深化，根据算法脚本，计算出深化模型的各个房间净高最低点，将带控制点外观信息的BIM模型转换为AR模型，运用AR设备辅助施工安装过程中的定位控制。本发明通过拟建BIM模型，并结合开发的分析插件形象、直观、准确的表现出每个区域的净高，根据各区域净高要求及管线排布方案进行净高分析，可以在施工前发现不满足净高要求或美观需求的区域，提前进行修改。

技术研发人员：欧洋,张明川,刘江,张亮,马明君,吕威江,陈乐颖
受保护的技术使用者：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22