获得风力发电机风速值的方法

文档序号:9417677阅读:849来源:国知局
获得风力发电机风速值的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及风力发电技术,通过建立风速估计的数学模型,采集可靠的测量信息, 由风速估计模型计算出轮毂中心高度处风速,从而可以替代风力发电机组传统的风速仪。
【背景技术】
[0002] 目前,是采用风速仪直接测量来流风的风速值,该风速仪具有一个机械式风杯,作 为一次检测元件,安装在机舱尾部,通过该风杯测得的风速并不是风轮正前方的风速,而是 受到了风轮旋转尾流影响的风速,与实际的未受扰动的风速存在较大偏差。另外,由于机械 式风杯具有转动惯量,而我国风力发电机组大部分安装在风沙大、气候寒冷的野外地区,容 易受风沙侵蚀和结冰影响,造成测量精度低,易损坏。为了提高测量的可靠性,通常会安装 两个及两个以上的风速仪进行冗余保护,一般将多个风速仪测量的值进行平均作为实测风 速。为了检测风速仪是否失效,保护风力发电机组安全运行,通常需设计相应的保护逻辑, 但也只能判断风速仪是否有故障,具体哪一个风速仪出现故障或全部风速仪是否故障,还 没有准确有效的判断方法,只能进行全部更换,给现场维护检修带来额外工作量。当风力发 电机组运行于切出风速附近时,若风速测量值有误,则风力发电机组的运行载荷可能会高 于设计值,给机组安全带来巨大隐患。

【发明内容】

[0003] 为了解决上述问题,提出一种技术方案,在不增加硬件成本的基础上,利用风力发 电机组现有的测量信号计算出风轮正前方的风速,从而可以替代传统机械式风速仪。
[0004] 本发明的技术方案是:
[0005] -种获得风力发电机风速值的方法,利用风力发电机中与风速有对应关系的参 数,建立起求解风速、风向的数学模型,通过该模型计算得到风速值。
[0006] 所述建立起求解风速的数学模型的步骤是:
[0007] 对风力发电机组的传动链模型进行折算,把低速轴的变量折算到高速轴,并认为 整个模型为刚性模型,得到简化传动链模型,并设风轮轮毂前面最高点为风速计算的采样 点,由刚性模型假设,列出风轮传动链力学模型如下:
[0008]

[0009] 其中:
[0010] Ta表示风轮上气动力矩(折算到高速轴侧);
[0011] Te表示发电机电磁力矩;
[0012] ω表示高速轴转速;
[0013] J表示折算后转动惯量。
[0014] 在⑴等式两端同时乘以ω可得:
[0015]
(2)
[0016] 进一步对(2)式变形可得能量守恒方程:
[0017]
(3)
[0018] 其中:
[0019] ?&表示风轮上吸收的气动功率;
[0020] Pg表示发电入口电功率;
[0021]
表示加速度功率。
[0022] 风能利用率方程如下:
[0023] (4):
[0024] (5)
[0025] 其中:
[0026] Pw表示风速中含有的能量;
[0027] Cp表不风能利用率;
[0028] P表示空气密度;
[0029] A表示风轮扫风面积;
[0030] U表示风速。
[0031] 叶尖速比的定义:
[0032]
(6)
[0033] 其中:
[0034] R表示风轮半径;
[0035] U表示风速;
[0036] Ω表不风轮转速。
[0037] 把(6)带入(5)可得:
[0038]
:(7+)
[0039] 式(7)中第二个等式是通过齿轮箱速比换算关系ω = GQ (G表示齿轮箱传动比) 得到,再把(7)带入(3)可得:
[0040]
(0):
[0041] 通过叶片气动性能计算,可以得到Cp与叶尖速比λ和叶片桨距角β之间的非线 性气动方程,可以用下面式子表示:
[0042]
(9)
[0043] 由公式⑶(9)可以得到以下等式:[0044]
(10)
[0045] 在公式(7)至(10)中,下列参数均为已知参数;
[0046] PG,ω,β通过传感器测量得到;
[0047] P通过气象站测得;
[0048] A,G,R,J是风机既定设计参数;
[0049] 可以通过叶片气动性能计算得到;
[0050] 在公式(10)中,仅有λ -个未知量,只能通过数值计算求解,具体求解方法如 下:
[0051] 1)通过风机的设计参数可以确定尖速比λ的取值范围;
[0052] 2)在λ的取值范围内按照一定步长划分为不同取值点,即A1J = 1,2, 3···
[0053] 3)设定数值计算误差限ε,并令
[0054] Cu)
[0055] 当fUJ < ε时,即可认为入为(10)式的解
[0056] 由上述计算过程,可以得到叶尖速比λ,进一步,由叶尖速比的定义(6)可以计算 出当前风速
[0057]
(12)
[0058] 本发明的有益效果:
[0059] 风速计算的采样点是风轮轮毂前面的最高点,选点正确,获得的风速值真实可 靠,且精度高,没有测量误差;无需使用风速测量装置,减少硬件成本,只需编写相应的软件 程序即可实现,不影响风机正常运行,不易受外界环境影响,不受风力发电机组容量限制, 可以扩展到大功率等级机组。
【附图说明】:
[0060] 图1是风力发电机组传动链模型示意图。
[0061] 图2是风力发电机组传动链简化模型示意图。
【具体实施方式】
[0062] 图1是风力发电机组的传动链模型示意图,把图1的模型进行折算,把低速轴的变 量折算到高速轴,并认为整个模型为刚性模型,得到图2的简化传动链模型。并设风轮轮毂 前面最高点为风速计算的采样点。由刚性模型假设,可以列出风轮传动链力学模型如下公 式:
[0063]
(1)
[0064] 其中:
[0065] Ta表示风轮上气动力矩(折算到高速轴侧);
[0066] Te表示发电机电磁力矩;
[0067] ω表示高速轴转速;
[0068] J表示折算后转动惯量。
[0069] 在(1)等式两端同时乘以ω可得:
[0070]
(2)
[0071] 进一步对(2)式变形可得能量守恒方程:
[0072]
C3)
[0073] 其中:
[0074] ?&表示风轮上吸收的气动功率;
[0075] Pg表示发电入口电功率;
[0076]
表示加速度功率。
[0077] 风能利用率方程如下:
[0078] (?)
[0079] (5)
[0080] 其中:
[0081] Pw表示风速中含有的能量;
[0082] Cp表不风能利用率;
[0083] P表不空气密度;
[0084] A表示风轮扫风面积;
[0085] U表示风速。
[0086] 叶尖速比的定义:
[0087]
(b)
[0088] 其中:
[0089] R表示风轮半径;
[0090] U表示风速;
[0091] Ω表示风轮转速。
[0092] 把(6)带入(5)可得:
[0093]
(.7)
[0094] 式(7)中第二个等式是通过齿轮箱速比换算关系ω = GQ (G表示齿轮箱传动比) 得到,再把(7)带入(3)可得:
[0095]
(8)
[0096] 在公式⑶中:Pp ω可以同过传感器测量得到,ρ可以通过气象站测得,A,G,R, J是在风力发电机组设计时候就可以确定,均为易检测和确定的量,而Cp则为不易检测量。 但是,通过叶片气动性能计算,可以得到Cp与叶尖速比λ和叶片桨距角β之间的非线性 气动方程,可以用下面式子表示:
[0097] CN 105138845 A m ~P 5/5 页
(9)
[0098] 由公式⑶(9)可以得到以下等式:[0099]
(10)
[0100] 在公式(10)中:
[0101] PG,ω,β可以通过传感器测量得到;
[0102] P可以通过气象站测得;
[0103] A,G,R,J是在风机设计时候就可以确定;
[0104] 可以通过叶片气动性能计算得到。
[0105] 通过以上分析,我们可以知道,在公式(10)中,仅有λ -个未知量,而其余物理量 都可以通过一定方法得到,只不过公式(10)并不是一个可以求得解析解的初等方程,因此 只能通过数值计算求解,具体求解方法如下:
[0106] 4)通过风机的设计参数可以确定尖速比λ的取值范围
[0107] 5)在λ的取值范围内按照一定步长划分为不同取值点,g卩A1J = 1,2, 3···
[0108] 6)设定数值计算误差限ε,并令
[0109] (11)
[0110] 当fUJ < ε时,即可认为入为(10)式的解
[0111] 由上述计算过程,可以得到叶尖速比λ,进一步,由叶尖速比的定义(6)可以计算 出当前风速
[0112]
(12)
[0113] 从而得到风速,也就可以替换传统机械式风速仪。
[0114] 本方案具有易实现,对现有运行风机系统不需做硬件改造,同时具有广泛的适应 性,能够在不同环境下使用。本方案不受风机容量限制,可以扩展到以后的大功率风力机组 上,因此具有很好的可行性。
【主权项】
1. 一种获得风力发电机风速值的方法,利用风力发电机中与风速有对应关系的参数, 建立起求解风速的数学模型,通过该模型计算得到风速值。2. 如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述建立起求解风速的数学模型的步骤是: 对风力发电机组的传动链模型进行折算,把低速轴的变量折算到高速轴,并认为整个 模型为刚性模型,得到简化传动链模型,并设风轮轮毂前面最高点为风速计算的采样点,由 刚性模型假设,列出风轮传动链力学模型如下:其中: Ta表示风轮上气动力矩(折算到高速轴侧); Te表示发电机电磁力矩; ?表示高速轴转速; J表示折算后转动惯量; 在⑴等式两端同时乘以《可得:其中: 卩$表示风轮上吸收的气动功率; Pti表示发电入口电功率;其中: Pw表示风速中含有的能量; Cp表示风能利用率; P表示空气密度; A表示风轮扫风面积; U表示风速; 叶尖速比的定义:其中: R表示风轮半径; U表示风速; Q表示风轮转速; 把(6)带入(5)可得:式(7)中第二个等式是通过齿轮箱速比换算关系co = GQ得到,再把(7)带入(3)可 得:其中:G表示齿轮箱传动比, 通过叶片气动性能计算,可以得到Cp与叶尖速比A和叶片桨距角0之间的非线性气 动方程,可以用下面式子表示:在公式(7)至(10)中,下列参数均为已知参数; Pp ?,P通过传感器测量得到; P通过气象站测得; A,G,R,J是风机既定设计参数; 可以通过叶片气动性能计算得到; 在公式(10)中,仅有X -个未知量,只能通过数值计算求解,具体求解方法如下: 1) 通过风机的设计参数可以确定尖速比A的取值范围; 2) 在A的取值范围内按照一定步长划分为不同取值点,g卩A i = 1,2, 3… 3) 设定数值计算误差限e,并令当f U1) < e时,即可认为人$ (10)式的解 由上述计算过程,可以得到叶尖速比X,进一步,由叶尖速比的定义(6)可以计算出当 前风速
【专利摘要】本发明共公开一种获得风力发电机风速值的方法,利用风力发电机中与风速有对应关系的参数,建立起求解风速的数学模型,通过该模型计算得到风速值。其优点是,风速采样选点正确,获得的风速值真实可靠,且精度高,没有测量误差;无需使用风速测量装置。
【IPC分类】G06F19/00
【公开号】CN105138845
【申请号】CN201510543225
【发明人】兰杰, 莫尔兵, 林志明, 王其君, 尹景勋, 林淑
【申请人】东方电气风电有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月28日
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