基于catia的铁路车辆参数化模型的建模方法
【专利摘要】本发明提供一种基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，包括：步骤1、在CATIA装配模块中，创建铁路车辆的骨架参数；步骤2、基于创建的骨架参数，创建铁路车辆中的零部件参数，并将零部件参数与骨架参数建立函数关系；步骤3、根据骨架参数、零部件参数和函数关系，创建设计规则和检查规则；步骤4、将模型中的主要参数输出到外部设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建。实现通过基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法简化设计流程，缩短设计周期并提高设计质量。
【专利说明】基于CAT IA的铁路车辆参数化模型的建模方法
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及铁路公路两用车，尤其涉及一种基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法。
[0003]
【背景技术】
[0004]随着计算机技术的发展，生产过程自动化呈现出加速发展的趋势，目前各公司在设计铁路车辆的过程总使用的方法不一，大部分公司在此领域尚处于使用cad辅助设计阶段，二维图纸不能直观的反映出各个部件之间的配合关系，核对配合关系会使设计周期加长，且生产制造时容易出现干涉问题。
[0005]
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，实现通过基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法简化设计流程，缩短设计周期并提高设计质量。
[0007]本发明提供的技术方案是，一种基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，其特征在于，包括:
步骤1、在CATIA装配模块中，创建铁路车辆的骨架参数；
步骤2、基于创建的骨架参数，创建铁路车辆中的零部件参数，并将零部件参数与骨架参数建立函数关系；
步骤3、根据骨架参数、零部件参数和函数关系，创建设计规则和检查规则；
步骤4、将模型中的主要参数输出为设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建。
[0008]本发明提供的基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，通过在CATIA装配模块中先创建铁路车辆的骨架参数，然后，在根据骨架参数对应的建立铁路车辆的相关零部件参数，使得铁路车辆整个车体相关参数构建完成，再利用CATIA结合铁路车辆的设计要求制定设计规则和检查规则，将模型中的主要参数输出为设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建，实现通过基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法简化设计流程，缩短设计周期并提高设计质量。
【具体实施方式】
[0009]本实施例基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，包括:
步骤1、在CATIA装配模块中，创建铁路车辆的骨架参数。具体的，在CATIA装配模块中，基于铁路车辆的结构形式创建骨架参数;其中，骨架参数采用空间互相垂直的三个平面为基准，三个平面分别命名为侧墙表面、端墙表面和地板表面，在装配模块中根据车体外形尺寸创建基准平面作为后期所有零部件模型的参考基准。
[0010]步骤2、基于创建的骨架参数，创建铁路车辆中的零部件参数，并将零部件参数与骨架参数建立函数关系。具体的，基于步骤I形成的参考基准，以侧墙表面、端墙表面和地板表面为基准，创建铁路车辆中的零部件的形状尺寸参数和定位尺寸参数，形状尺寸参数和定位尺寸参数分别与骨架参数建立函数关系。
[0011]步骤3、根据骨架参数、零部件参数和函数关系，创建设计规则和检查规则。具体的，所述步骤3具体包括:
步骤31、利用CATIA工程语言创建设计规则，设计规则根据参数的数值不同，来修改零部件的模型的形状和位置。具体为，创建主要参数包括地板定位尺寸、地板形状尺寸、护窗杆形状尺寸、管罩尺寸、吊座尺寸、吊座定位尺寸等，这些参数将作为主要的输入参数，后期的零部件模型的形状及定位尺寸驱动会引用这些参数，创建简单车体底架三维，基于基准平面创建包括铁地板、边梁、横梁等与集便系统相关主要部件，以地板为例:创建形状可根据尺寸变化的地板参数化模型，草图中定义相关尺寸驱动如地板的长度、宽度、地板定位等，通过三维建模的基本操作在地板上添加便器、管路等部件，完善地板的参数化三维模型。
[0012]步骤32、利用CATIA工程语言创建检查规则，检查规则用以检查零部件的模型是否含有错误，并在零部件的模型出现错误时进行提示。具体为，创建检查规则，用以检查模型是否符合设计要求。当不符合要求时，会出现提示信息。检查规则可以叠加，用以积累设计经验，
步骤4、将模型中的主要参数输出为设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建。具体而言，模型创建完成后，将模型中的主要参数输出到外部设计表中，外部设计表可用来填写、存储不同的参数，供设计者查看、对比和填写。当外部设计表数据发生改变时候，外部设计表中的数据会自动同步到模型参数簇中。在模型中选择相应的参数簇，即可实现模型的自动生成。新生成的模型可输出为指导生产的总体装配二维图纸和零部件二维图纸，二维图纸同样会根据选择的不同参数簇而变化。
[0013]本实施例基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，通过在CATIA装配模块中先创建铁路车辆的骨架参数，然后，在根据骨架参数对应的建立铁路的相关零部件参数，使得铁路车辆整个车体相关参数构建完成，再利用CATIA结合铁路车辆的设计要求制定设计规则和检查规则，将模型中的主要参数输出为设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建，实现通过基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法简化设计流程，缩短设计周期并提高设计质量。
[0014]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，其特征在于，包括: 步骤1、在CATIA装配模块中，创建铁路车辆的骨架参数； 步骤2、基于创建的骨架参数，创建铁路车辆中的零部件参数，并将零部件参数与骨架参数建立函数关系； 步骤3、根据骨架参数、零部件参数和函数关系，创建设计规则和检查规则； 步骤4、将模型中的主要参数输出为设计表，完成铁路车辆的参数化模型创建。2.根据权利要求1所述的基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，其特征在于，所述步骤1具体为:在CATIA装配模块中，基于铁路车辆的结构形式创建骨架参数;其中，骨架参数是任意点、线、面的组合。3.根据权利要求2所述的基于CATIA的铁路车辆参数化模型的建模方法，其特征在于，所述步骤2具体为:以骨架参数为基准，创建铁路中的零部件的形状尺寸参数和定位尺寸参数，形状尺寸参数和定位尺寸参数分别与骨架参数建立函数关系。4.根据权利要求3所述的基于CATIA的铁路参数化模型的建模方法，其特征在于，所述步骤3具体包括: 步骤31、利用CATIA工程语言创建设计规则，设计规则根据参数的数值不同，来修改零部件的模型的形状、位置和激活状态； 步骤32、利用CATIA工程语言创建检查规则，检查规则用以检查零部件的模型是否含有错误，并在零部件的模型出现错误时进行提示。
【文档编号】G06F17/50GK105893666SQ201610194076
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】麻哲, 郭雪, 周家林, 孙珉堂, 盛文刚
【申请人】中车四方车辆有限公司