专利名称：汽车黑匣子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车附件，尤其是一种能保留汽车发生交通事故前后经过记录的汽车黑匣子。
背景技术：
新《道路交通安全法》规定，交通事故发生后须由当事人收集证据，而有些事故发生后举证较为困难，比如行人闯红灯撞上正常行驶的车辆而现场又无目击证人等情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能保留汽车发生交通事故发生前后经过的记录的汽车黑匣子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车黑匣子，由设置在汽车外壳上的摄像装置、设置在汽车内的循环录像装置和控制系统组成，摄像装置和循环录像装置之间可采用有线或无线连接，控制系统包括汽车熄火信号采集器、感应器、处理器和控制按钮，汽车点熄火信号采集器并联在点火线圈的两端，并与处理器输入端连接，感应器、循环录像装置也分别与处理器相连，控制按钮与循环录像装置相连。
处理器在接收到汽车点熄火信号采集器收集到点火线圈的点火信号后，向摄像装置和循环录像装置发出工作指令，处理器在接收到汽车点熄火信号采集器收集到点火线圈的熄火信号或感应器接收到的汽车受到冲击的信号后，向摄像装置和循环录像装置发出停止工作指令，摄像装置和循环录像装置在接收到停止工作指令后延时工作10秒～8分钟后停机，循环录像装置保留有停机前录制的记录，控制按钮可手动控制摄像装置和循环录像装置工作或停机。
本实用新型的汽车黑匣子，结构简单，当汽车发生意外事故时循环录像装置能保留事故发生经过的记录，为事故处理提供证据。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的汽车黑匣子的组成框图。
图中1.摄像装置，2.循环录像装置，3.控制系统，31.汽车熄火信号采集器，32.感应器，33.处理器34.控制按钮。
具体实施方式
在如图1所示的汽车黑匣子，由设置在汽车外壳上的不同方位的八个摄像装置1、设置在汽车内的循环录像装置2和控制系统3组成，摄像装置1和循环录像装置2之间可采用有线或无线连接，控制系统3包括汽车熄火信号采集器31、感应器32、处理器33和控制按钮34，汽车点熄火信号采集器31并联在点火线圈的两端，并与处理器33输入端连接，感应器32、循环录像装置2也分别与处理器33相连，控制按钮34与循环录像装置2相连。
摄像装置1和循环录像装置2可采用自动和手动两种控制方式，汽车起动，汽车点熄火信号采集器31收集到点火线圈的点火信号后，将信号输入到处理器33，处理器33在接收到点火信号后，向摄像装置1和循环录像装置2发出工作指令，汽车因故熄火或受到外力撞击时，处理器33在接收到汽车点熄火信号采集器31收集到点火线圈的熄火信号或感应器32接收到的汽车受到冲击的信号后，向摄像装置1和循环录像装置2发出停止工作指令，摄像装置1和循环录像装置2在接收到停止工作指令后延时工作10秒～8分钟后停机，循环录像装置2保留有停机前录制的事故发生经过的记录，按动控制按钮34可手动控制摄像装置1和循环录像装置2工作或停机。当汽车发生意外事故后循环录像装置2内保留有事故发生经过的记录，为事故处理提供证据。
权利要求1.一种汽车黑匣子，其特征在于由设置在汽车外壳上的摄像装置(1)、设置在汽车内的循环录像装置(2)和控制系统(3)组成，摄像装置(1)和循环录像装置(2)之间可采用有线或无线连接，控制系统(3)包括汽车熄火信号采集器(31)、感应器(32)、处理器(33)和控制按钮(34)，汽车点熄火信号采集器(31)并联在点火线圈的两端，并与处理器(33)输入端连接，感应器(32)、循环录像装置(2)也分别与处理器(33)相连，控制按钮(34)与循环录像装置(2)相连。
专利摘要本实用新型涉及汽车附件，尤其是一种能保留汽车发生交通事故前后经过记录的汽车黑匣子，由设置在汽车外壳上的摄像装置、设置在汽车内的循环录像装置和控制系统组成，摄像装置和循环录像装置之间可采用有线或无线连接，控制系统包括汽车熄火信号采集器、感应器、处理器和控制按钮，汽车点熄火信号采集器并联在点火线圈的两端，并与处理器输入端连接，感应器、循环录像装置也分别与处理器相连，控制按钮与循环录像装置相连。本实用新型的汽车黑匣子，结构简单，当汽车发生意外事故时循环录像装置能保留事故发生经过的记录，为事故处理提供证据。
文档编号G07C5/00GK2716922SQ200420027238
公开日2005年8月10日 申请日期2004年5月19日 优先权日2004年5月19日
发明者缪志国 申请人:缪志国