专利名称：一种防伪火车票及其辨伪仪的制作方法
技术领域：
本发明与火车票有关，涉及一种防伪火车票及其辨伪仪。
背景技术：
假票如同假币一样，不仅扰乱了社会的经济秩序，直接损害了普通百 姓的切身利益，也给人们的生活增添了许多烦恼。
每到节假曰尤其是春节期间，由于无法购买到预期的火车票，许多乘 客花费高价却购买到了假火车票的情况时有发生，不仅耽误了预期的行 程，也无法如期与远在他乡的亲人团聚。购买到假火车票的乘客，即便是 混上了火车， 一旦被查出，还会因补票没有座位而不得不连续在车厢内站 立几天几夜，使得原本应当是轻松而愉快的旅途生活变得辛苦且郁闷。
因此，人们对制假分子已经到了深恶痛绝的地步，迫切期望能有 一 种 象人民币一样具有防伪功能的火车票问世。将这种防伪火车票与可辨别火 车票真伪的仪器或设备配套使用，则可有效地避免上述情况的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防伪火车票及其辨伪仪，在火车票的副券 上设置一排防伪标识并加设隐性密码，使其成为一种防伪火车票。利用火 车票副券上的防伪标识和隐性密码，通过与其配套使用的专用辨伪仪的检 测，可准确地判断火车票的真伪。
本发明的目的是这样实现的 一种防伪火车票，包括票体；其实质性 特点在于所述的票体包括主券、副券，主券与副券之间设有便于使主券 与副券分离的压痕；
所述的副券上设有至少 一排间隔设置的防伪标识，所述的防伪标识上 设有隐性密码。
上述的一种防伪火车票，其中，所述的防伪标识包括由多个黑色长方
块与黑色或红色线框组合而成的防伪条状区域；所述的黑色或红色线框
内，部分设有作为隐性密码的磁性油墨层。
上述的一种防伪火车票，其中，所述防伪标识的间隔宽度>0. 5mm。 一种专用于上述防伪火车票的辨伪仪，包括壳体，其实质性特点在于 所述壳体的正面沿其长度方向设有一水平检测缝，该检测缝包括上、
下检测面；
所述的壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板； 集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重 合；
所述壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外 发射管、红外接收管；
所述的壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示 灯、蜂鸣器。
上述的火车票辨伪仪，其中，所述检测缝的宽度与火车票的厚度相适 配；检测缝的深度与火车票的副券长度相适配。
上述的火车票辨伪仪，其中，所述的手机电池可以是锂电池。
本发明一种防伪火车票及其辨伪仪由于采用了上述的技术方案，使之 与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果
由于本发明在火车票的副券上设置了至少 一排防伪标识，并在防伪标 识上设置隐性密码，使火车票具备了防伪的功能。通过与其配套使用的火 车票辨伪仪的检测，可很快判断出火车票的真伪。
本发明防伪火车票及其辨伪仪还同时具备以下优点
1、 本发明防伪火车票的外形尺寸与原有火车票相同，原有票房打印 机不变。
2、 本发明无需改变原有火车票的印制流程。制作时，可在原有的整 巻火车票打印纸上，预先在其副巻上印好防伪标识，再发放给每个售票处 即可。
3、 利用印制在副巻上防伪标识，进站时，可供验票用；出站时，查
票员可沿印有压痕的虚线将副券撕下进行回收，并集中消毁，以此避免造 假情况的发生。
4、本发明防伪火车票性价比高，只需简单的套印一次磁油墨线即可， 成本不变。其隐性密码肉眼无法看出，但仪器很容易做到快速而准确的鉴 别。其防伪性能稳定，制假难度极大。
5 、由于本发明辨伪仪在其检测缝的检测面上分别设置了红外发射管、 红外接收管以及磁头，检测时，只需将火车票平行插入检测缝内，从检测 缝的右側向左侧水平拉动即可，根据指示灯的颜色即可快速辨别出火车票 的真伪，若是假票，设置在壳体上的蜂鸣器还会即时报警。因此，使用起 来非常方便。
6、 本发明辨伪仪体积小巧，铁路部门在使用时，完全可以像银行一 样，将辨伪仪放置在每个售票窗口处。 一来可以检验从窗口处购买的车票 真假；二来，乘客若是在万不得已的情况下，花高价从票贩子手里购买了 火车票，在付款前也可先用其进行检测，以避免购买到假火车票。
同时，铁路部门也可将其设置在进站的检票口处，作为验票的必备工 具，杜绝持有假火车票的乘客上车。
7、 由于本发明辨伪仪的电池采用手机用的锂电池，因此用电成本低， 仪器待机时间长，无需每天对其充电。
通过以下对本发明的一种防伪火车票及其辨伪仪一实施例结合其附 图的描述，可以进一步理解其发明的目的、具体结构特征和优点。其中， 附图为
图1为本发明的防伪火车票设有防伪标识一面的结构示意图2为图1中设有防伪标识并作为火车票副券部分的放大结构示意
图3为本发明火车票辨伪仪的主视结构示意图； 图4为图3的俯视结构示意图； 图5为图3的右视结构示意图6为本发明的火车票辨伪仪工作原理框图。
具体实施例方式
如图1、 2所示，本发明防伪火车票，将票体分为主券ll、副券lla 两部分，主券11与副券lla之间印有压痕llb，便于使副券lla与主券 11分离。
副券lla上设有至少一排间隔设置的防伪标识12，防伪标识12上设 有隐性密码。
防伪标识12包括由多个黑色长方块120与黑色或红色线框121组合 而成的条状区域；黑色或红色线框121内，部分设有作为隐性密码的磁性 油墨层122，磁性油墨层122在黑色或红色线框121内的设置具有多种变 化形式，使其具备防伪功能。
通常情况下，防伪标识12的印刷密度越大，防伪性能就越好。但是， 密度过大即防伪标识12的间隔过小往往会出现错误判断的情况，因此， 防伪标识12的间隔宽度最好能大于等于0. 5mm。
具体做法如下
根据现有火车票的票面尺寸，将其分为主券11、副券lla两部分， 在主券11与副券lla之间设一压痕。沿副券lla的横向宽度等间隔排列 设置19条等长的防伪标识12，每条防伪标识12均由长度约为1. 0x 5. Omm 的黑色长方块120与0. 6 x 9. 0mm的黑色或红色线框121组合而成的条状 区域，条状区域的间隔宽度约为3mm，并在其中的IO个黑色或红色线框 121内涂刷一层磁性油墨122作为防伪火车票的隐性密码。
磁性油墨层122在黑色或红色线框121内的设置可有多种变化形式， 如可等间隔设置，亦可不等间隔设置。例如将设有磁性油墨层122的 黑色或红色线框121编码为1，未设置磁性油墨层的黑色或红色线框121 编码为0,这样，即可产生多组密码，如0101010101、 1010101010或 1110001010、 0011010011等等。
为了有效地避免仿造制假情况的发生，当乘客出站时，铁路部门最好 能将火车票11上印刷有防伪标识12的副券lla沿主券与副券之间的压痕
llb处撕下，进行回收，并集中销毁。
参见图3、 4、 5，本发明火车票辨伪仪，包括壳体l,壳体1的正面 沿其长度方向设有一水平检测缝2，该检测缝2包括上、下检测面21、 22。 检测缝2的宽度与火车票11的厚度相适配；检测缝2的深度与火车票的 副券lla长度相适配。
壳体1内分别设有手机电池3,.与手机电池3电连接的集成电路板4; 集成电路板4上设有至少一个磁头5,磁头5的顶面与检测缝2的下检测 面22相重合；
壳体1的上、下检测面21、 22上相对设置至少一对与电路板4电连 接的红外发射管6、红外接收管7;
壳体1上还分别设有与集成电路板4电连接的电源开关8、信号指示 灯9、蜂鸣器10。
本发明的手机电池3可采用锂电池，这样不仅用电成本低，仪器待机 时间长，而且无需每天对其充电。
参见图3、 4、 5，本发明火车票辨伪仪的使用方法大致如下 使用该仪器时，先将电源开关8设定为ON，即电源接通状态，验票时， 将火车票11的副巻lla插入鉴伪仪的检测缝隙2内，沿图3中的A向一 直插到底并沿图3中的B向移动车票，移出时，指示灯9发出绿光为真票， 即可进站上车。如指示灯9闪红光则为伪票，同时蜂鸣器IO会发出报警 声。
参见图6，本发明火车票辨伪仪的工作原理是
1、 在验票进程中，车票11上印刷的深色条状防伪区域，被一对红外 发射管6、红外接收管7测出，并对条状防伪区域的数量和间距的大小进 行识别，其脉冲的占空比是不变的，与车票11的移动速度无关。
如图6所示，a端输出被检票信号，是固定占空比的脉冲；
2、 在验票过程中，车票11上印刷的深色细线框121，被一个磁性探 头5测出，并转换成若干个磁性信号，其脉沖的占空比是人为设定的与红 外信号同步并且被红外信号包容复盖。
如图6所示，b端输出被检票信号，是与a端相关并加密的脉冲。
3. 在译码过程中
鉴别火车票防伪标识l2上的磁信号是否被红外信号复盖，否则自动 报警。
鉴别火车票防伪标识l2上的磁信号密码脉冲的间隔宽度变化，并以 此来辨别是否真票，假票则自动报警。
如图6所示，正确码A端输出1， B端输出0，指示灯9显示绿色； 错误码A端输出O， B端输出l,指示灯9显示红色并发出警报。
4. 辨伪仪在鉴别磁信号脉冲间隔宽度的时候，其标定脉冲是同步测到 红外脉沖，因此磁信号脉冲与验票时移动车票的速度无关。
正是由于本发明辨伪仪设置了上述科学的译码过程，本发明不仅鉴伪 容易、准确，而且4艮难被他人仿制。
权利要求
1、一种防伪火车票，包括票体；其特征在于所述的票体包括主券、副券，主券与副券之间设有便于使主券与副券分离的压痕；所述的副券上设有至少一排间隔设置的防伪标识，所述的防伪标识上设有隐性密码。
2、 如权利要求1所述的一种防伪火车票，其特征在于所述的防伪 标识包括由多个黑色长方块与黑色或红色线框組合而成的防伪条状区域； 所述的黑色或红色线框内，部分设有作为隐性密码的磁性油墨层。
3、 如权利要求1或2所述的一种防伪火车票，其特征在于所述防 伪标识的间隔宽度> 0. 5mm。
4、 一种用于如权利要求1所述的防伪火车票的辨伪仪，包括壳体， 其特征在于所述壳体的正面沿其长度方向设有一水平检测缝，该检测缝包括上、 下检测面；所述的壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板； 集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重合；所述壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外 发射管、红外接收管；所述的壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示
5、 如权利要求4所述的火车票辨伪仪，其特征在于所述检测缝的 宽度与火车票的厚度相适配；检测缝的深度与火车票的副券长度相适配。
6、 如权利要求4或5所述的火车票辨伪仪，其特征在于所述的手 才几电池可以是锂电池。
全文摘要
本发明涉及一种防伪火车票及其辨伪仪，火车票的票体包括主券、副券两部分，主券与副券之间设有压痕；副券上设有至少一排间隔设置的防伪标识，防伪标识上设有隐性密码。辨伪仪的壳体正面设有一水平检测缝，该检测缝包括上、下检测面；壳体内分别设有手机电池、与手机电池电连接的集成电路板；集成电路板上设有至少一个磁头，磁头的顶面与检测缝的下检测面相重合；壳体的上、下检测面上相对设置至少一对与电路板电连接的红外发射管、红外接收管；壳体上还分别设有与集成电路板电连接的电源开关、信号指示灯、蜂鸣器。利用该辨伪仪可准确无误地鉴别火车票副券上的防伪标识以及隐藏的密码，并输出相应的声光信号，以此来判断火车票的真伪。
文档编号G07D7/12GK101100148SQ200610028690
公开日2008年1月9日 申请日期2006年7月6日 优先权日2006年7月6日
发明者吴跃姣, 李新刚 申请人:上海龙润机电科技有限公司