专利名称：自由组配式收、发卡机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对于自动化管理的收、发卡机结构设计的改进，特别 是 -种自由组配式收、发卡机结构的新设计。 技术背景
IC卡是一种可以实现非接触式读取和写入信息的卡片状信息存储装
置。在各个领域具有广泛的用途。特别是汽车成为现代化的标志和高速公
路网的形成，作为汽车通行和计费的通关证件IC卡已经得到更加广泛的应 用。ic卡的收、发卡机则自然成为高速公路、大型停车场甚至各个活动场
所进、出口的常用设备。目前正在使用的自动收、发卡机的结构中包括机 架，设置在机架上的装卡储卡箱的定位装置，固定在定位装置上的储卡箱，
以及与工作状态下的储卡箱的进、出卡口位置匹配设置的推动IC卡片输出
或推进卡箱的伺服机构及其动力驱动机构，和配套控制电路。
由于储卡箱的出卡口与配套的进出卡伺服机构之间必须保证严格的位 置配合关系，而储卡箱又是个需要经常更换的部件，所以在收、发卡机的 机架上需要设置专门的箱体的装、卡定位装置。该装置通常的结构是长条 形槽状，槽的宽度和深度与储卡箱外形相匹配。储卡箱通常设计成长条方 箱状，箱体的宽度和设定在收、发卡机的装卡定位槽架的宽度匹配，箱体
内设置有与ic卡相同面积和形状的卡片驱动部件。储卡箱体的较窄侧面底 端上设置有一个IC卡进、出口，使得储卡箱装入配套定位装置后实现以上
所说的位置对接和配合，实现IC卡的顺利收、发。
到目前为止，现有技术中储卡箱、配套的储卡箱定位装置以及进出卡 的伺服机构已经形成完整设计。为了保证全自动收、发卡机的连续工作性， 特别是对于流量大场合是不允许中断工作的。所以在自动收、发卡机中均 设有备用多个工位和备用储卡箱配套，形成多工位自动转换的结构。在流 量大、需要频繁的更换储卡箱时地方显得十分的便利，可以快速进行工位 转换和储卡箱与进出卡伺服机构的配套。但自动收、发卡机的应用场合有 机大的差异，车辆流量大的和流量小的具有很大的差异，所需要的结构组 合上也具有较大的区别，这是在今后的改进中必须要注意的关键。 发明内容
本实用新型的目的是在现有的储卡箱、配套储卡箱定位装置以及进出 卡的伺服机构的基础上设计一种新的组合结构设计，是组合而成的全自动 收、发卡机具有自由组配的结构特征，以适应不同的应用场合。
本实用新型的具体设计方案是 一种自由组配式收、发卡机。结构中 包括自动弹压式储卡箱、固定储卡箱的快速定位板，与储卡箱配套的收、 发卡驱动装置，定位储卡箱和收、发卡驱动装置的底盘和支架、以及相关 的管理电路和显示电路。关键的设计在于收、发卡驱动装置独立设置在滑 动基板上、并借助于设置在底盘上的两条定位轨道实现基板与底盘定位和 相对滑动配合。底盘上固定有支架板，支架板上并行设置2-5个储卡箱的 快速定位板，每个固定到位的储卡箱与锁定在对应工位上的收、发卡驱动 装置组成配套独立的收、发卡系统。 这样以来可以根据具祐的使用场合，来确定设置储卡箱的数量是两个 或三个，或四个，或五个。当然如果有必要的话还可以设置五个以上。借 助于基板和底盘之间的滑动配合可以迅速和准确的实现进、出卡驱动机构 和处于不同工位上的储卡箱实现对接。从而实现在不同场合下的高效率应 用。这也正是本实用新型的积极效果。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是主要部件位置关系示意图。
图3是进、出卡驱动机构和底盘的连接关系图。
图4是底盘上带V型槽的滑轨的结构示意图。 图5是图4的A-A向视图。
图6是用导向块(15)定位进、出卡驱动机构的滑动基板结构示意图。 图7是导向块(12)结构示意图。 图8是导向块(15)结构示意图。
附图中l是储卡箱定位装置，2是配套的管理电路，3是收、发卡机的 显示装置，4代表储卡箱，5是固定收发卡驱动装置的基板。6是底盘19中 的带V型槽的滑轨，7与V形槽轴向垂直设置的定位凹槽，8是上背板，9 是下背板，IO是立拄，ll储卡箱的限位板，12导向块，13压簧，14是定 位解除按扭，15是带锁定功能的导向块，15A是导向块15上的定位裙边， 16是固定在底盘6上的直线轴承，17是圆柱形的滑轨，18是螺栓，19是 底盘，20是IC卡进出口通道。
以下结合附图中给出的实施例进一步说明本实用新型的发明目的是如 何实现的具体实施方式
本实用新型是在原台式收发卡机的基础上，该卡机进行更新改进，可 以满足客户对装卡数量不同的要求，实现快速自由组配。利用上背板8和 下背板9来自由扩展储卡箱的定位装置1，以适应不同应用场合的需要。按
下定位解除按扭14，用手平推基板5直线轴承7在圆柱形导轨8上滑动到 相应的位置后，定位解除按扭14弹起，定位装置自动锁定工位，整机即可 进入工作状态。
参考附图给出的实施例可以看出本实用新型的目的是设计一种自由
组配式收、发卡机。.结构中包括储卡箱4、固定储卡箱4的快速定位板3， 与储卡箱4配套的收、发卡驱动装置，定位储卡箱和收、发卡驱动装置的 底盘19和支架、以及相关的管理电路2和显示电路3。关键的设计在于收、 发卡驱动机构独立设置在滑动基板5上、并借助于设置在整机的底盘19上 的两条定位轨道实现基板6与底盘19定位和相对滑动配合。底盘19上固 定有支架板，支架板上并行设置2-5个储卡箱4的快速定位板3，每个设定 到位的储卡箱4与锁定在对应工位上的收、发卡驱动装置组成配套独立的 收、发卡系统。
设置在底盘19上的两条定位轨道中， 一条是由定位在底盘19上的圆 柱形的滑轨17组成，设定在滑动基板6上的直线轴承16与滑轨17形成滑 动配合，另一条由定位在底盘19端部的带V型槽的滑轨6组成，设置在滑
动的基板5端部的导向滑块(12， 15)与V形槽形成滑动配合。
带V型槽的滑轨6上有与V形槽轴向垂直设置的定位凹槽7，与定位凹 槽7配套设置的是导向滑块15上的定位裙边15A。
导向滑块15与穿过带V型槽的滑轨6上的通槽18、并设定在滑块15 中心孔的定位解除按扭14，以及设置在基板6端部的定位孔中的压簧14组 成工位锁定机构。
导向滑块(12、 15)对称设置在滑动基板5端部。
设置在底盘19上的支架板结构中包括定位在底盘19上方的储卡箱的 限位板11，固定在限位板11上的立柱10和设置在立柱10上的上、下背板 (8、 9)。 -
设置在底盘19上的支架板的上、下背板(8、 9)上里面固定有储卡箱 的快速定位板3，上、下背板(8、 9)的外侧面固定着管理电路2，和设置 在管理电路2上面的显示电路3。
在底盘19的端口处借助螺栓18设置有IC卡进出口通道20。
权利要求1、自由组配式收、发卡机，结构中包括储卡箱(4)、固定储卡箱(4)的快速定位板(3)，与储卡箱(4)配套的收、发卡驱动装置，定位储卡箱和收、发卡驱动装置的底盘(19)和支架、以及相关的管理电路(2)和显示电路(3)，其特征在于收、发卡驱动机构独立设置在滑动基板(5)上、并借助于设置在底盘(19)上的两条定位轨道实现基板(6)与底盘(19)定位和相对滑动配合，底盘(19)上固定有支架板，支架板上并行设置2-5个储卡箱(4)的快速定位板(3)，每个设定到位的储卡箱(4)与锁定在对应工位上的收、发卡驱动装置组成配套独立的收、发卡系统。
2、 根据权利要求l所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于设置在 底盘(19)上的两条定位轨道中， 一条是由定位在底盘(19)上的圆柱形 的滑轨(17)组成，设定在滑动基板(6)上的直线轴承(16)与滑轨(17) 形成滑动配合，另一条由定位在底盘(19)端部的带V型槽的滑轨(6)组 成，设置在滑动基板(5)端部的导向滑块(12， 15)与V形槽形成滑动配人
3、 根据权利要求2所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于带V型 槽的滑轨(6)上有与V形槽轴向垂直设置的定位凹槽(7)，与定位凹槽(7) 配套设置的是导向滑块(15)上的定位裙边(15A)。
4、 根据权利要求2所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于导向滑 块(15)与穿过带V型槽的滑轨(6)上的通槽(18)、设定在滑块(15) 中心孔的定位解除按扭(14)，以及设置在基板(6)端部的定位孔中的压 簧(14)组成工位锁定机构。
5、 根据权利要求4所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于导向滑块(12、 15)对称设置在滑动基板(5)端部。
6、 根据权利要求l所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于设置在 底盘(19)上的支架板结构中包括定位在底盘(19)上方的储卡箱的限位 板(11)，固定在限位板(11)上的立柱(10)和设置在立柱(10)上的上、 下背板(8、 9)。
7、 根据权利要求l所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于设置在 底盘(19)上的支架板的上、下背板(8、 9)上里面固定有储卡箱的快速 定位板(3)，上、下背板(8、 9)的外侧面固定着管理电路(2)，和设置 在管理电路(2)上面的显示电路(3)。
8、 根据权利要求2所说的自由组配式收、发卡机，其特征在于在底盘 (19)的端口处借助螺栓(18)设置有工C卡进出口通道(20)。
专利摘要本实用新型涉及一种自由组配式收、发卡机的设计。改进后的设计方案结构中包括储卡箱、固定储卡箱的快速定位板，与储卡箱配套的收、发卡驱动装置，定位储卡箱和收、发卡驱动装置的底盘和支架、以及相关的管理电路和显示电路。关键的设计在于收、发卡驱动机构独立设置在滑动基板上、并借助于设置在底盘上的两条定位轨道实现基板与底盘定位和相对滑动配合，底盘上固定有支架板，支架板上并行设置2-5个储卡箱的快速定位板，每个设定到位的储卡箱)与锁定在对应工位上的收、发卡驱动装置组成配套独立的收、发卡系统。
文档编号G07B3/00GK201203878SQ200820077468
公开日2009年3月4日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者贾恒石 申请人:贾恒石