专利名称：一种车辆驾驶习惯记录装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种车辆车辆驾驶习惯记录装置。
背景技术：
近年来随着社会的发展，汽车已经越来越普及。现有的汽车中都设有车载自动诊断系统(On-Board Diagnostics, 0BD),该车载自动诊断系统能够很好接收车辆的数据并具有处理能力，然后将处理后的数据发送给驾驶者以提高行车安全性。现有的很多车辆的OBD都设有车辆驾驶习惯记录装置，通过记录车辆的车速来分析驾驶者的驾驶习惯，便于对进行分析。但是这种车辆驾驶习惯记录装置只能记录车辆的车速，造成获取的车辆数据不准确。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够更好的获取车辆数据的车辆驾驶习惯记录装置。为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种车辆驾驶习惯记录装置，包括数据分析模块、用于测量车辆三维加速度的加速度测量模块，所述加速度测量模块连接所述数据分析模块。其中，还包括通讯模块，所述通讯模块连接所述数据分析模块，并通过无线网络连接远端服务器以将所述数据分析模块分析后的数据发送到所述远端服务器。其中，所述数据分析模块为车辆的车载自动诊断系统的处理器。其中，所述加速度测量模块为加速度传感器。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中，可以通过加速度传感器测量车辆的三维加速度，并发送给数据分析模块。这样不仅可以获取车辆的车速，还可以获取车辆的行驶状态(包括急加速、急减速、左急转弯、右急转弯等)，记录在一定行驶时间中车辆急加速、急减速、左急转弯、右急转弯的次数。因此本实用新型实施例的车辆驾驶习惯记录装置能够更好的获取车辆数据，为以后的数据分析提供更为准确的依据。
图1为本实用新型的车辆驾驶习惯记录装置的结构示意图。[主要元件符号说明]1:数据分析模块；3:加速度测量模块；4:通讯模块；5:远端服务器。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本实用新型针对现有的车辆驾驶习惯记录装置只能记录车辆的车速造成获取的车辆数据不准确的问题，提供一种如图1所示的一种车辆驾驶习惯记录装置，包括数据分析模块1、用于测量车辆三维加速度的加速度测量模块3。其中所述加速度测量模块3连接所述数据分析模块I。如图1所示的，还包括通讯模块4，所述通讯模块4连接所述数据分析模块1，并通过无线网络连接远端服务器5以将所述数据分析模块I分析后的数据发送到所述远端服务器5。为了降低成本和设备的复杂度，所述数据分析模块I可以为车辆的车载自动诊断系统的处理器。这样可以更为有效的利用车辆的OBD以节省成本。其中，所述加速度测量模块为加速度传感器。本实用新型实施例不仅可以获取车辆的车速，还可以获取车辆的行驶状态(包括急加速、急减速、左急转弯、右急转弯等)，记录在一定行驶时间中车辆急加速、急减速、左急转弯、右急转弯的次数。因此本实用新型实施例的车辆驾驶习惯记录装置能够更好的获取车辆数据，为以后的数据分析提供更为准确的依据。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车辆驾驶习惯记录装置，包括数据分析模块；其特征在于，还包括用于测量车辆三维加速度的加速度测量模块，所述加速度测量模块连接所述数据分析模块。
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶习惯记录装置，其特征在于，还包括通讯模块，所述通讯模块连接所述数据分析模块，并通过无线网络连接远端服务器以将所述数据分析模块分析后的数据发送到所述远端服务器。
3.根据权利要求1所述的车辆驾驶习惯记录装置，其特征在于，所述数据分析模块为车辆的车载自动诊断系统的处理器。
4.根据权利要求1所述的车辆驾驶习惯记录装置，其特征在于，所述加速度测量模块为加速度传感器。
专利摘要本实用新型提供一种车辆驾驶习惯记录装置，包括数据分析模块、用于测量车辆三维加速度的加速度测量模块，所述加速度测量模块连接所述数据分析模块。本实用性实施例这样不仅可以获取车辆的车速，还可以获取车辆的行驶状态，例如包括急加速、急减速、左急转弯、右急转弯等，并记录在一定行驶时间中车辆急加速、急减速、左急转弯、右急转弯的次数。因此本实用新型实施例的车辆驾驶习惯记录装置能够更好的获取车辆数据，为以后的数据分析提供更为准确的依据。
文档编号G07C5/08GK202976243SQ20122066570
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者万众 申请人:北京众智先导科技有限公司