专利名称：用于公交汽车的收费装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收费装置，尤其是一种用于公交汽车的收费装置。
背景技术：
人们为了出行方便通常乘坐公交汽车，特别为了环境，现在都在大力发展公交，提倡居民乘坐公交汽车，因此公交汽车是一种重要的交通设备，而公交汽车的收费装置是公交汽车的重要部件，在现有的用于公交汽车的收费装置中，都是装在公交汽车内中，由于收费装置是一个箱体，占用公交汽车内的空间，从而不方便乘客上车。
发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于公交汽车的收费装置，因此方便了乘客的交费和上车。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是:包含有用于乘客的公交汽车本体、设置在公交汽车本体外侧的收费装置、设置在公交汽车本体上并用于收费装置与公交汽车本体涨合的驱动装置。当公交汽车到站后，通过驱动装置，使收费装置伸出，当公交汽车离站时，通过驱动装置，使收费装置回收，由于设计了收费装置和驱动装置，使收费装置放到公交汽车外边，不再放到公交汽车里面，因此方便了乘客的交费和上车。本实用新型设计了，还包含有监视头，收费装置设置为包含有钱箱、支杆、漏斗和刷卡器，驱动装置设置为包含有转动座和伸缩缸，钱箱设置在公交汽车本体的座椅下，支杆设置在公交汽车本体的外侧面，支杆设置为通过转动座与公交汽车本体转动式联接，伸缩缸的一端设置为与支杆铰接并另一端设置为与公交汽车本体的底盘铰接，在支杆中设置有通孔并支杆的通孔设置为与钱箱连通，在支杆的通孔的上端设置有漏斗，在支杆的上端设置有刷卡器，在公交汽车本体的后视镜支架上设置有监视头。
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有公交汽车本体1、钱箱2、支杆3、转动座4、伸缩缸5、漏斗6、刷卡器7和监视头8，钱箱2设置在公交汽车本体I的座椅下，支杆3设置在公交汽车本体I的外侧面，支杆3设置为通过转动座4与公交汽车本体I转动式联接，伸缩缸5的一端设置为与支杆3铰接并另一端设置为与公交汽车本体I的底盘铰接，在支杆3中设置有通孔并支杆3的通孔设置为与钱箱2连通，在支杆3的通孔的上端设置有漏斗6，在支杆3的上端设置有刷卡器7，在公交汽车本体I的后视镜支架上设置有监视头8。[0009]当公交汽车到站后，使伸缩缸5伸出，带动支杆3伸出，乘客就可以把钱币投入到漏斗6中或在刷卡器7上刷卡，当公交汽车离站时，使伸缩缸3收缩，带动支杆3回收。本实用新型具有下特点:1、由于设计了收费装置和驱动装置，使收费装置放到公交汽车外边，不再放到公交汽车里面，因此方便了乘客的交费和上车。2、由于设计了钱箱2、支杆3、转动座4、伸缩缸5、漏斗6和刷卡器7，刷卡和投币更方便。3、由于设计了监视头8，方便了对乘客的监视。在用于公交汽车的收费装置技术领域内；凡是包含有用于乘客的公交汽车本体
1、设置在公交汽车本体I外侧的收费装置、设置在公交汽车本体I上并用于收费装置与公交汽车本体I涨合的驱动装置的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于公交汽车的收费装置；其特征是:包含有用于乘客的公交汽车本体(I)、设置在公交汽车本体(I)外侧的收费装置、设置在公交汽车本体(I)上并用于收费装置与公交汽车本体(I)涨合的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的用于公交汽车的收费装置；其特征是:还包含有监视头(8)，收费装置设置为包含有钱箱(2)、支杆(3)、漏斗(6)和刷卡器(7)，驱动装置设置为包含有转动座(4)和伸缩缸(5)，钱箱(2)设置在公交汽车本体(I)的座椅下，支杆(3)设置在公交汽车本体(I)的外侧面，支杆(3)设置为通过转动座(4)与公交汽车本体(I)转动式联接，伸缩缸(5)的一端设置为与支杆(3)铰接并另一端设置为与公交汽车本体(I)的底盘铰接，在支杆(3 )中设置有通孔并支杆(3 )的通孔设置为与钱箱(2 )连通，在支杆(3 )的通孔的上端设置有漏斗(6)，在支杆(3)的上端设置有刷卡器(7)，在公交汽车本体(I)的后视镜支架上设置有监视头(8)。
专利摘要一种用于公交汽车的收费装置，包含有用于乘客的公交汽车本体(1)、设置在公交汽车本体(1)外侧的收费装置、设置在公交汽车本体(1)上并用于收费装置与公交汽车本体(1)涨合的驱动装置，使收费装置放到公交汽车外边，不再放到公交汽车里面，因此方便了乘客的交费和上车。
文档编号G07F7/08GK203054987SQ201320051459
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日
发明者李伶俐 申请人:李伶俐