建设工程施工实时动态管理系统及其工作方法

文档序号:6675211阅读:598来源:国知局
建设工程施工实时动态管理系统及其工作方法
【专利摘要】本发明涉及建设工程施工场所管理【技术领域】,公开了建设工程施工实时动态管理系统及其工作方法,包括刷卡信息适配器、液晶显示屏、伸缩门、闸道和智能动态信息管理卡;刷卡信息适配器、液晶显示屏分别与中央处理模块连接,伸缩门、闸道上均设有开关门控制装置。智能动态信息管理卡包括定位装置、屏幕、报警装置。实现了建设工程施工场所管理的自动化和智能化,外来人员及车辆没有智能动态信息管理卡无法通过进入施工区域内,可以减少一些安全隐患;也可实时监控管理施工区域内的人员和车辆,当人员或车辆遇到危险时,启动报警装置,根据显示的人员或车辆的位置,及时实施救援,解决了现有技术中施工抢救寻找失踪人员困难、抢救不及时等技术问题。
【专利说明】
建设工程施工实时动态管理系统及其工作方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及交通施工场所管理【技术领域】,尤其涉及了建设工程施工实时动态管理系统,还涉及了建设工程施工实时动态管理系统的工作方法。

【背景技术】
[0002]随着我国国民经济的飞速发展和建设工程施工工艺水平的不断提高,建设工程施工同样也面临着增加提高施工安全、提高施工质量的迫切需求。
[0003]但是现有的建设工程施工场所还存在以下缺点:1、外来人员及车辆很难监管,经常发生很多安全事故。2、当施工区域内出现意外时,失踪人员的名单、及失踪人员的具体位置都很难确定,从而耽误的最佳的抢救时机。


【发明内容】

[0004]本发明针对现有技术中的缺点,提供了建设工程施工实时动态管理系统及其工作方法。
[0005]为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
[0006]建设工程施工实时动态管理系统,包括刷卡信息适配器、液晶显示屏、伸缩门、闸道和智能动态信息管理卡;刷卡信息适配器、液晶显示屏分别与中央处理模块连接,伸缩门、闸道上均设有开关门控制装置,中央处理模块还与开关门控制装置连接;刷卡信息适配器包括人员刷卡信息适配器和车辆刷卡信息适配器,闸道上设有人员刷卡信息适配器,车辆刷卡信息适配器设在伸缩门的一侧;液晶显示屏设在闸道的后方;智能动态信息管理卡包括定位装置、定位装置开关、屏幕、报警装置。智能动态信息管理卡还包括充电装置与语音发射接收装置。液晶显示屏设在闸道的后方,用来显示人员以及车辆的具体信息。
[0007]作为优选,刷卡信息适配器接进站刷卡系统的信号端口。
[0008]作为优选,伸缩门和闸道相邻。
[0009]作为优选,还包括显示器,定位装置连接中央处理模块和显示器,报警装置连接中央处理模块和显示器。显示器设在主机房,用于显示人员及车辆在工作区域的具体位置以及求救信息。
[0010]作为优选,智能动态信息管理卡包括人员刷卡信息适配器和车辆智能动态信息管理卡。
[0011]以上提到的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,包括以下步骤,
[0012]A.人员刷卡信息适配器接触人员刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,打开闸道,人员信息在液晶显示屏上显示;
[0013]B.人员进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示人员的位置。
[0014]作为优选,步骤C,人员遇到危险时,启动报警装置,等待处理。此外,人员遇到危险时,通过语音系统与监控中心及时汇报,等待处理。
[0015]以上提到的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,包括以下步骤,
[0016]A.车辆智能动态信息管理卡接触车辆刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,打开伸缩门,驾驶员及车辆信息在液晶显示屏上显示;
[0017]B.车辆进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示车辆的位置。
[0018]作为优选,步骤C,车辆或者司机遇到危险时,启动报警装置,等待处理。此外,车辆或者司机遇到危险时,也可通过语音系统与监控中心及时汇报,等待处理。
[0019]为了能更好地实现交通施工场所管理的自动化和智能化,防止外来人员的随意进入,本发明在伸缩门、闸道旁边均设有刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,刷卡信号核对后,符合要求,打开伸缩门或闸道。与现有技术相比,本发明具有以下的优点:本发明弥补现有设备的不足。交通施工场利用刷卡信息适配器来智能化识别核对进入人员,保障了施工现场没有闲杂人员。本发明中智能动态信息管理卡具备定位装置,在人员或车辆遇到危险时,启动报警装置,根据显示的人员和车辆的位置(也可通过语音系统与监控中心及时汇报),实施抢救,解决了现有技术中施工抢救寻找失踪人员困难、抢救不及时等技术问题。

【专利附图】

【附图说明】
[0020]图1是本发明的结构示意图。

【具体实施方式】
[0021]下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。
[0022]实施例1
[0023]建设工程施工实时动态管理系统,如图1所示,包括刷卡信息适配器、液晶显示屏、伸缩门、闸道和智能动态信息管理卡;伸缩门和闸道相邻。刷卡信息适配器、液晶显示屏分别与中央处理模块连接,伸缩门、闸道上均设有开关门控制装置,中央处理模块还与开关门控制装置连接。刷卡信息适配器接进站刷卡系统的信号端口。
[0024]刷卡信息适配器包括人员刷卡信息适配器和车辆刷卡信息适配器,闸道上设有人员刷卡信息适配器,车辆刷卡信息适配器设在伸缩门的一侧;液晶显示屏设在闸道的后方。
[0025]智能动态信息管理卡包括人员刷卡信息适配器和车辆智能动态信息管理卡。智能动态信息管理卡包括定位装置、定位装置开关、屏幕、报警装置。定位装置连接中央处理模块和显示器,报警装置连接中央处理模块和显示器。
[0026]以上所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,包括以下步骤,
[0027]A.人员刷卡信息适配器接触人员刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,打开闸道,人员信息在液晶显示屏上显示;
[0028]B.人员进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示人员的位置;
[0029]C.人员遇到危险时,启动报警装置,等待处理。
[0030]实施例2
[0031]建设工程施工实时动态管理系统,如图1所示,包括刷卡信息适配器、液晶显示屏、伸缩门、闸道和智能动态信息管理卡;伸缩门和闸道相邻。刷卡信息适配器、液晶显示屏分别与中央处理模块连接,伸缩门、闸道上均设有开关门控制装置,中央处理模块还与开关门控制装置连接。刷卡信息适配器接进站刷卡系统的信号端口。
[0032]刷卡信息适配器包括人员刷卡信息适配器和车辆刷卡信息适配器,闸道上设有人员刷卡信息适配器,车辆刷卡信息适配器设在伸缩门的一侧;液晶显示屏设在闸道的后方。还包括显示器,显示器为显示人员、车辆位置及求救信号的显示器,显示器设在机房内。
[0033]智能动态信息管理卡包括人员刷卡信息适配器和车辆智能动态信息管理卡。智能动态信息管理卡包括定位装置、定位装置开关、屏幕、报警装置。定位装置连接中央处理模块和显示器,报警装置连接中央处理模块和显示器。
[0034]以上所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,其特征在于:包括以下步骤,
[0035]A.车辆智能动态信息管理卡接触车辆刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,打开伸缩门,驾驶员及车辆信息在液晶显示屏上显示;
[0036]B.车辆进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示车辆的位置;
[0037]C.车辆或者司机遇到危险时,启动报警装置,等待处理。
[0038]总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.建设工程施工实时动态管理系统,其特征在于:包括刷卡信息适配器、液晶显示屏、伸缩门、闸道和智能动态信息管理卡;刷卡信息适配器、液晶显示屏分别与中央处理模块连接,伸缩门、闸道上均设有开关门控制装置,中央处理模块还与开关门控制装置连接;刷卡信息适配器包括人员刷卡信息适配器和车辆刷卡信息适配器,闸道上设有人员刷卡信息适配器,车辆刷卡信息适配器设在伸缩门的一侧;液晶显示屏设在闸道的后方;智能动态信息管理卡包括定位装置、定位装置开关、屏幕、报警装置。
2.根据权利要求1所述的建设工程施工实时动态管理系统,其特征在于:刷卡信息适配器接进站刷卡系统的信号端口。
3.根据权利要求2所述的建设工程施工实时动态管理系统,其特征在于:伸缩门和闸道相邻。
4.根据权利要求3所述的建设工程施工实时动态管理系统,其特征在于:还包括显示器,定位装置连接中央处理模块和显示器,报警装置连接中央处理模块和显示器。
5.根据权利要求4所述的建设工程施工实时动态管理系统,其特征在于:智能动态信息管理卡包括人员智能动态信息管理卡和车辆智能动态信息管理卡。
6.根据权利要求5所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,其特征在于:包括以下步骤, A.人员刷卡信息适配器接触人员刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,闸道自动打开,人员相关信息在液晶显示屏上显示; B.人员进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示人员的位置。
7.根据权利要求6所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,其特征在于:步骤C,人员遇到危险时,启动报警装置,等待处理。
8.根据权利要求5所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,其特征在于:包括以下步骤, A.车辆智能动态信息管理卡接触车辆刷卡信息适配器,进站信号传输到中央处理模块,若有进站刷卡信号,打开伸缩门,驾驶员及车辆信息在液晶显示屏上显示; B.车辆进入施工作业区域后,打开定位装置开关,液晶显示屏上可以显示车辆的位置。
9.根据权利要求8所述的建设工程施工实时动态管理系统的工作方法,其特征在于:步骤C,车辆或者司机遇到危险时,启动报警装置,等待处理。
【文档编号】G07C9/00GK104200545SQ201410331837
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】徐胜祥, 胡风明, 戴继涛, 杨运根, 李响, 王显臣, 兰胜强, 袁红刚, 刘浩, 周裔波, 林广东, 肖黎 申请人:中交一公局第二工程有限公司
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