一种对交通车进入停产场的管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种对交通车进入停产场的管理系统，包括：电子标签，设置于所述交通车上，预写入有一标记信息；阅读器，通过至少连接一天线来读取电子标签中的信息；第一地感，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车进入其检测范围时，产生第一触发信号；控制装置，分别通信连接所述阅读器和第一地感，用于在接收到所述第一触发信号时，激活所述阅读器来读取所述电子标签中的所述标记信息，并在本地数据库中验证是否存在预先写入的与所述标记信息一致的信息，若有，则指示交通车进入停车场；若无，则指示禁止交通车进入停车场；本实用新型借用对商品车和运输车两的管理装置来实现对交通车的管理，即节约的成本，同时也提供了管理效率。
【专利说明】
一种对交通车进入停产场的管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及射频技术领域和物流管理领域，特别是涉及一种对交通车进入停产场的管理系统。
【背景技术】
[0002]在汽车制造中，加工完成后的成品车辆(简称商品车辆)需要停靠在一个统一进行商品车辆发运的物流场地，也即一个大型的停车场。在实际应用中，进出该停车场的车辆除了该商品车辆以外，还包括进入停车场装运商品车辆的运输车辆以及一些内部工作需要的交通车或者通勤车，由于这些车辆的参杂，给停车场的管理带来了一定的难度，既要保证对商品车辆和运输车辆的管理，同时还需要对交通车进行一定的管理，而实际中对这两类车辆的管理方式并不一样，因此，如何在对商品车辆和运输车辆进行管理的基础上实现对交通车的管理就成为了现有技术的一个难题。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种对交通车进入停产场的管理系统，用于解决现有在对商品车辆和运输车辆进行管理的基础上实现对交通车的管理的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]—种对交通车进入停产场的管理系统，包括:电子标签，设置于所述交通车上，预写入有一标记信息；阅读器，通过至少连接一天线来读取电子标签中的信息；第一地感，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车进入其检测范围时，产生第一触发信号；控制装置，分别通信连接所述阅读器和第一地感，用于在接收到所述第一触发信号时，激活所述阅读器来读取所述电子标签中的所述标记信息，并在本地数据库中验证是否存在预先写入的与所述标记信息一致的信息，若有，则指示所述交通车进入停车场;若无，则指示禁止所述交通车进入停车场。
[0006]优选地，还包括:第二地感，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车进入其检测范围时，产生第二触发信号;摄像装置，用于获取交通车的影像信息;其中，所述控制装置还分别通信连接于所述第二地感和摄像装置，用于在接收到第二触发信号时，控制所述摄像装置获取所述交通车的影像信息。
[0007]优选地，所述摄像装置上还设有一闪光灯。
[0008]优选地，还包括:交换机，连接于所述控制装置，所述控制装置通过所述交换机分别通信连接于所述阅读器、摄像装置、第一地感及第二地感，其中，所述交换机通过连接一1控制器来分别连接在第一地感及第二地感上。
[0009]优选地，所述第一地感包括车辆检测器和第一地感线圈，所述第二地感包括所述车辆传感器和第二地感线圈，所述第一地感线圈和第二地感线圈分别连接在所述车辆检测器上，所述车辆检测器连接在所述1控制器上。
[0010]优选地，所述1控制器上还连接有一交通指示灯。
[0011 ]优选地，所述交换机上还连接有一显示屏。
[0012]优选地，所述交换机上还连接有一串口服务器，所述串口服务器连接一道闸。
[0013]优选地，所述串口服务器还连接一语音控制器，在所述语音控制器上连接有一扬声器。
[0014]优选地，所述控制装置为工控机。
[0015]如上所述，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型借用对商品车和运输车两的管理装置来实现对交通车的管理，即节约的成本，同时也提供了管理效率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型提供的一种对交通车进入停产场的管理系统的原理图。
[0017]附图标号说明
[0018]10控制装置
[0019]20交换机
[0020]301第一地感[0021 ]302第二地感
[0022]3031 控制器
[0023]304 交通指示灯
[0024]401串口服务器
[0025]402道闸
[0026]403扬声器
[0027]501摄像装置
[0028]502显示屏
[0029]601阅读器
[0030]70电子标签
[0031]80交通车
【具体实施方式】
[0032]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0034]实施例1
[0035]请参见图1，本实施例提供了一种对交通车进入停产场的管理系统，包括:电子标签70，设置于所述交通车80上，预写入有一标记信息；阅读器601，通过至少连接一天线来读取电子标签70中的信息；第一地感301，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车80进入其检测范围时，产生第一触发信号;控制装置10，分别通信连接所述阅读器601和第一地感301，用于在接收到所述第一触发信号时，激活所述阅读器601来读取所述电子标签70中的所述标记信息，并在本地数据库中验证是否存在预先写入的与所述标记信息一致的信息，若有，则指示所述交通车80进入停车场;若无，则指示禁止所述交通车80进入停车场。
[0036]上述方案的原理在于，将电子标签70放置在交通车80上，在交通车80进出停车场时，通过触发第一地感301来生成第一触发信号，进而让控制装置10来读取该电子标签70中的信息，这个信息是事先写入在电子标签70中的标记信息，例如可以是一个序列信息，并将读取的信息与本地数据库中的信息进行比较，以此来验证该交通车80是否可以通过，需要理解的是，本地数据库中的信息是与电子标签70中的信息是一致的，都是通过事先写入或者存入在电子标签70或本地数据库中。
[0037]在具体实施中，控制装置10也可以将读取到的标记信息发送至服务器中验证是否存在与所述标记信息一致的信息，并由控制装置10接收服务器返回的验证结果来指示交通车80进出停车场。
[0038]在具体实施中，再结合图1，上述实施例方案中还可以包括第二地感302，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车80进入其检测范围时，产生第二触发信号;摄像装置501，用于获取交通车80的影像信息；其中，所述控制装置10还分别通信连接于所述第二地感302和摄像装置501，用于在接收到第二触发信号时，控制所述摄像装置501获取所述交通车80的影像ig息。
[0039]具体地，还可以在所述摄像装置501上还设有一闪光灯，用来弥补在阴暗天气或者夜晚时间无法清楚获取影像信息的情况。
[0040]在具体实施中，控制装置10可以为工控机，与该工控机相连接的外围设备，例如上述的第一地感301、第二地感302、阅读器601及摄像装置501等，它们都可以通过网络的方式来与工控机进行通信连接，通过有线网络的方式可以信号和指令的传输更为可靠。
[0041]例如，请见图1，可以通过交换机20来控制装置10与外围设备之间的连接，即交换机20连接于所述控制装置10，所述控制装置10通过所述交换机20分别通信连接于所述阅读器601、摄像装置501、第一地感301及第二地感302。此外，由于第一地感301及第二地感302为相同的装置，要实现对其独立控制，可以通过连接一1控制器303来实现，即所述交换机20通过连接一 1控制器303来分别连接在第一地感301及第二地感302上。
[0042]更为具体地，再结合图1，所述第一地感301和第二地感302可以通过车辆检测器和第地感线圈来实现，即通过第一地感线圈和第二地感线圈分别连接在所述车辆检测器上，所述车辆检测器连接在所述1控制器303上，依次来构成第一地感301和第二地感302。
[0043]在具体实施中，还可以在所述1控制器303上还连接有一交通指示灯304。通过该交通指示灯304可以在控制装置10在对读取的标记信息进行一致性验证后来指示交通车80是否可以通过，例如指示可以通过则亮绿灯，否则亮红灯，而在等待的时候亮黄灯的情况。
[0044]在具体实施中，所述交换机20上还连接有一显示屏502。还可以通过在显示屏502显示验证结果或者显示指示结果的方式来提醒交通车80通过或者禁止通过等情况。
[0045]在具体实施中，如图1，还可以在所述交换机20上还连接有一串口服务器401，所述串口服务器401连接一道闸402。通过设置道闸402的方式来防止交通车80闯关，同时也起到提醒其停车或者可以通过的指示。
[0046]具体地，还可以在所述串口服务器401上连接一语音控制器，在所述语音控制器上连接有一扬声器403。在通过语音的方式来提醒交通车80可以通过或者是否验证通过，使该系统更为人性化。
[0047]为了使本领域技术人员更好地理解上述方案，可以这样来理解上述实施例中的方案:
[0048]首先，交通车驶入收车点触发第一个地感，地感触发，车辆检测器接收地感触发信号，并将信号反馈给1控制器的输入口，然后再经过交换机反馈给现场工控机，工控机在接到地感触发信号之后才抓取天线和读写器读到的RFID卡信息。
[0049]接着，交通车的RFID卡一直是贴在驾驶室前挡风玻璃上，因此交通车不需要如商品车一样的发卡操作，车辆到达RFID天线的读取范围之后，天线和读写器直接读取交通车RFID卡的信息，当交通车压到第一个地感的时候，工控机开始抓取读写器读到的RFID卡信息。
[0050]然后，将读取到的RFID卡信息进行本地验证或者上传至服务器中进行验证，在实际应用中因为交通车卡信息是区别于商品车卡，读到RFID卡信息时工控机进行比对，当发现是交通车卡时，直接判断通过，不需要上传数据给服务器验证。
[0051]最后，工控机根据服务器返回的结果，给不同的设备控制器发送相应指令，达到控制终端设备的目的。工控机经交换机通过网络传输信号，传送到1控制器，从而控制红绿灯;传送到摄像机，从而控制摄像机和与其配套的闪光灯;传送到LED屏，直接控制LED屏;传送到串口服务器，再经过语音控制器控制喇叭，同时信号经串口服务器传递到道闸402，完成对道闸的控制。例如:
[0052]当验证成功之后，红绿灯亮绿，LED屏显示车辆信息，闪光灯闪光摄像机完成拍照，喇叭静音，道闸起杆，驾驶员可以驾驶商品车正常通过。当车辆通过第二个地感时，第二个地感的触发信号和信号消失经车辆检测器传到工控机，工控机接收到而地感触发信号并消失表明车辆已经正常通过，此车过车逻辑完成，工控机进入等待状态，等待下一辆车通过；
[0053]当验证不通过时，红绿灯亮红灯，LED屏显示错误原因，闪光灯闪光摄像机完成拍照，喇叭报异常道闸不起杆，扫描员通知现场管理人员进行问题排查和解决。
[0054]需要理解的是，上述实施例中的方案同样适用于出停车场的情况，
[0055]综上所述，本实用新型借用对商品车和运输车两的管理装置来实现对交通车的管理，即节约的成本，同时也提供了管理效率。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0056]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种对交通车进入停产场的管理系统，包括: 电子标签，设置于所述交通车上，预写入有一标记信息； 阅读器，通过至少连接一天线来读取电子标签中的信息； 第一地感，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车进入其检测范围时，产生第一触发信号； 控制装置，分别通信连接所述阅读器和第一地感，用于在接收到所述第一触发信号时，激活所述阅读器来读取所述电子标签中的所述标记信息，并在本地数据库中验证是否存在预先写入的与所述标记信息一致的信息，若有，则指示所述交通车进入停车场;若无，则指示禁止所述交通车进入停车场。2.根据权利要求1所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，还包括: 第二地感，设置在进入停车场的通道上，用于在交通车进入其检测范围时，产生第二触发信号； 摄像装置，用于获取交通车的影像信息； 其中，所述控制装置还分别通信连接于所述第二地感和摄像装置，用于在接收到第二触发信号时，控制所述摄像装置获取所述交通车的影像信息。3.根据权利要求2所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述摄像装置上还设有一闪光灯。4.根据权利要求1-3任一项所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，还包括: 交换机，连接于所述控制装置，所述控制装置通过所述交换机分别通信连接于所述阅读器、摄像装置、第一地感及第二地感，其中，所述交换机通过连接一1控制器来分别连接在第一地感及第二地感上。5.根据权利要求4所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述第一地感包括车辆检测器和第一地感线圈，所述第二地感包括所述车辆传感器和第二地感线圈，所述第一地感线圈和第二地感线圈分别连接在所述车辆检测器上，所述车辆检测器连接在所述1控制器上。6.根据权利要求4所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述1控制器上还连接有一交通指示灯。7.根据权利要求4所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述交换机上还连接有一显示屏。8.根据权利要求4所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述交换机上还连接有一串口服务器，所述串口服务器连接一道闸。9.根据权利要求8所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述串口服务器还连接一语音控制器，在所述语音控制器上连接有一扬声器。10.根据权利要求1所述的对交通车进入停产场的管理系统，其特征在于，所述控制装置为工控机。
【文档编号】G07C9/00GK205692235SQ201620546851
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月6日 公开号201620546851.0, CN 201620546851, CN 205692235 U, CN 205692235U, CN-U-205692235, CN201620546851, CN201620546851.0, CN205692235 U, CN205692235U
【发明人】段文彬, 裴强, 胡冲, 阳力, 戴席锐
【申请人】重庆微标科技股份有限公司