一种基于手机人脸识别的智能车锁的制作方法

本实用新型涉及智能终端应用领域，具体地说是一种基于手机人脸识别的智能车锁。

背景技术：

近年来，电动自行车因其便捷和环保等特性，逐渐成为人们青睐的交通工具。随着电动车的逐渐增多，电动车被盗事件也在逐年上升。电动自行车为何频频被盗，如何解决电动自行车被盗的问题已逐步被人们提上日程，这也成文人们亟待解决的问题。

经过人们的分析总结，锁具的安全系数低是成为电动自行车被盗的关键因素，不法分子非法获取开锁工具后，便对锁具安全系数低的电动自行车实施盗窃，多则几分钟短则几十秒便可打开一把普通的锁具。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种基于手机人脸识别的智能车锁，方便用户使用的同时，大大提高了锁具的安全性，降低电动自行车被盗的风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于手机人脸识别的智能车锁，包括电池、车锁执行机构、主控制器MCU、GSM模块和电磁锁模块；手机采集人脸信息并进行识别，识别通过后，用户通过手机客户端进行人脸识别认证通过后，手机客户端会向后台服务器发送开锁请求，后台服务器根据认证信息提取相应的用户ID等信息并向该锁具发送开锁指令，车锁通过GSM模块接收来自后台服务器的指令，锁具接收到开锁指令后，其CPU向电磁锁提供高电平开锁信号，电磁锁收到高电平信号后，由MSP430单片机驱动电磁锁开锁，将锁扣弹开。

优选的，使用MSP430单片机作为主控制器MCU。

本实用新型的一种基于手机人脸识别的智能车锁和现有技术相比，具有以下有益效果：

基于手机人脸识别的智能车锁，使用干电池供电，内置GSM模块，通过网络实时接收来自后台的开锁指令，便用户使用的同时，大大提高了锁具的安全性，降低电动自行车被盗的风险；

采用低功耗设计，使用MSP430单片机作为主控MCU，以静态待机唤醒的方式作为主要工作模式，有效降低了功耗。

附图说明

图1是本实用新型一种基于手机人脸识别的智能车锁的结构框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

一种基于手机人脸识别的智能车锁，包括电池、车锁执行机构、主控制器MCU、GSM模块和电磁锁模块；

该锁具使用干电池供电，内置GSM模块，通过网络实时接收来自后台的开锁指令。当用户通过手机客户端进行人脸识别认证通过后，手机客户端会向后台服务器发送开锁请求，后台服务器根据认证信息提取相应的用户ID等信息并向该锁具发送开锁指令，锁具接收到开锁指令后，其CPU向电磁锁提供高电平开锁信号，电磁锁收到高电平信号后，将锁扣弹开，从而实现通过人脸识别打开车锁的功能。

本实用新型锁采用的技术方案如下：

一种基于手机人脸识别的智能车锁，该车锁由主控制器（MCU）、GSM模块和电磁锁模块等三部分组成，其内部结构如图1所示；

一种基于手机人脸识别的智能车锁，采用低功耗设计，使用MSP430单片机作为主控MCU，以静态待机唤醒的方式作为主要工作模式，有效降低了功耗；

一种基于手机人脸识别的智能车锁，使用手机采集人脸信息并进行识别，识别通过后，用户可通过手机发送开锁指令到后台并由后台确认后向车锁发送开锁指令；

一种基于手机人脸识别的智能车锁，车锁通过GSM模块接收来自后台服务器的指令，当收到开锁指令后，由MSP430单片机驱动电磁锁开锁。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。