本发明涉及共享单车管理技术领域，特别是涉及一种处罚共享单车违章使用者的管理方法。
背景技术：
近几年，随着互联网服务的广泛应用，人们享受着互联网所带来的便利，2016年下半年，结合了共享经济理念的新型互联网共享服务共享单车开始风靡。共享单车采用了分时租赁模式，只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开，解决了居民的“最后一公里”的出行难题。摩拜、ofo、小鸣、小蓝等在内的多家共享单车企业逐一诞生并且都获得了大量的风险投资，一时之间在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地方都被投放大量的共享单车。
共享单车大规模的投放和高速的增长在缓解交通压力上起了一定的作用，极大地方便了人们的出行，但同时共享单车无序停放、闯红灯、逆行和占机动车道等违规违章行为也十分常见，严重影响了城市市容市貌，侵占了市政设施，妨碍了行人和机动车的通行，扰乱了道路交通管理。
但由于共享单车具有租赁性质，而在我国关于非机动车违章处理的规定中，除罚款和暂扣车辆外，法律并未再赋予交警更多处罚共享单车违章使用者的手段，使得一些违章使用者以“不是自己的车”为由就随意违反交通规则，并且拒绝接受处罚。面对共享单车违章，交通执法者面临着“法理困境”，亟需一种对共享单车违章使用者进行合理的管理和处罚的办法。
技术实现要素：
为了解决上述存在的问题，本发明提供一种处罚共享单车违章使用者的管理方法，执法者利用手持式共享单车执法机对违章的共享单车进行账户识别，通过对账户扣除信用积分和处罚金的方式处罚共享单车违章使用者，为达此目的，本发明提供一种处罚共享单车违章使用者的管理方法，包括如下步骤：
步骤（1）交通执法者在查处到被违章使用的共享单车后，利用手持式共享单车执法机扫描共享单车上的二维码或输入共享单车上的车牌号，后台共享单车管理平台根据此二维码或车牌号查找该辆共享单车的违章使用账户，若该辆共享单车此时处于上锁状态，则违章账户为该辆共享单车上锁前的使用账户，若该辆共享单车此时处于骑行状态，则违章账户为该辆共享单车当前的使用账户；、
步骤（2）交通执法者在手持式共享单车执法机上选择或填写该辆共享单车的违章原因，确定处罚形式和数额，并通过文字、语音、照片或视频等形式进行取证；交通执法者在核对完上述违章处理内容后，通过手持式共享单车执法机将违章处理内容信息、违章地点和交通执法者个人编号上传至共享单车管理平台；
步骤（3）共享单车管理平台将收到的违章处理内容信息、违章地点和交通执法者个人编号等信息存储至服务器中，同时将违章处理内容信息和违章地点信息通过短信、移动客户端app通知等形式推送给违章账户；
步骤（4）违章账户使用者在收到通知后的一段申诉期内可以对违章情况进行人工申诉，若申诉成功，则此次违章信息将不会记录到违章账户中，也不会对其进行处罚；若在人工申诉失败，或违章账户没有提出申诉，或超出申诉期的情况下，共享单车管理平台将自动从违章账户的押金中扣除相应数额的处罚金，并从信用积分中扣除相应积分；
步骤（5）若违章账户信用积分仍然大于0，则该用户必须缴纳足够押金才可以继续享用共享单车服务；若违章账户信用积分小于等于0，则共享单车管理平台不再接受该用户的使用申请。
本发明的进一步改进，所述共享单车执法机拥有照相、录音和录像功能相关取证功能以及无线上网功能，能够与共享单车管理平台实现数据接受和传输，这样可以更广范围进行取证。
本发明的进一步改进，所述步骤（4）中的申诉期为3天，考虑周期限制一般申诉期为3天。
本发明提供一种处罚共享单车违章使用者的管理方法，针对共享单车使用者的非机动车闯红灯、走快车道、逆行、随意停放等违章行为，本发明的方法可以让交通执法者和共享单车公司找到对应的违章账户，根据违章情况对违章账户进行相应处罚，为交通执法者和共享单车公司对共享单车使用者以及市场进行有序、合法管理提供了可行的方法，可以配合城市管理系统使用，从而达到最佳管理方法。
附图说明
图1为本发明处罚共享单车违章使用者的管理方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
本发明提供一种处罚共享单车违章使用者的管理方法，，执法者利用手持式共享单车执法机对违章的共享单车进行账户识别，通过对账户扣除信用积分和处罚金的方式处罚共享单车违章使用者。
本发明一种处罚共享单车违章使用者的管理方法，其流程如图1所示。
步骤（1）交通执法者在查处到被违章使用的共享单车后，利用手持式共享单车执法机扫描共享单车上的二维码或输入共享单车上的车牌号，后台共享单车管理平台根据此二维码或车牌号查找该辆共享单车的违章使用账户，若该辆共享单车此时处于上锁状态，则违章账户为该辆共享单车上锁前的使用账户，若该辆共享单车此时处于骑行状态，则违章账户为该辆共享单车当前的使用账户；上述共享单车执法机拥有照相、录音和录像功能等取证功能以及无线上网功能，能够与共享单车管理平台实现数据接受和传输；
步骤（2）交通执法者在手持式共享单车执法机上选择或填写该辆共享单车的违章原因，确定处罚形式和数额，并通过文字、语音、照片或视频等形式进行取证；交通执法者在核对完上述违章处理内容后，通过手持式共享单车执法机将违章处理内容信息、违章地点和交通执法者个人编号上传至共享单车管理平台；
步骤（3）共享单车管理平台将收到的违章处理内容信息、违章地点和交通执法者个人编号等信息存储至服务器中，同时将违章处理内容信息和违章地点信息通过短信、移动客户端app通知等形式推送给违章账户；
步骤（4）违章账户使用者在收到通知后的3天申诉期内可以对违章情况进行人工申诉，若申诉成功，则此次违章信息将不会记录到违章账户中，也不会对其进行处罚；若在人工申诉失败，或违章账户没有提出申诉，或超出申诉期的情况下，共享单车管理平台将自动从违章账户的押金中扣除相应数额的处罚金，并从信用积分中扣除相应积分；
步骤（5）若违章账户信用积分仍然大于0，则该用户必须缴纳足够押金才可以继续享用共享单车服务；若违章账户信用积分小于等于0，则共享单车管理平台不再接受该用户的使用申请。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。