一种高速收费站用缴费窗口的制作方法

本技术涉及高速路缴费，尤其涉及一种高速收费站用缴费窗口。

背景技术：

1、随着社会车辆保有率的不断增加，给高速公路带来的压力越来越大，车辆进出高速公路都要经过收费站，收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。如今进出高速公路会同时设置etc通道以及人工收费站通道，以满足不同车辆进出高速的服务需求，在人工收费通道，高速工作人员坐在收费室内，收费室外的窗口下方一般安装有缴费装置，驾驶员需要扫描二维码进行缴费。一般收费室设置在路墩上，而车辆从两侧路墩之间通行，因此在缴费时车内驾驶员距离缴费装置较远，驾驶员需要将手机伸出车身外较长距离后才能识别二维码，在缴费过程中造成很大的不便，也容易发生手机掉落损坏的状况，因此还有待进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种高速收费站用缴费窗口。

2、本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

3、一种高速收费站用缴费窗口，包括收费室以及安装于收费室外的缴费装置，所述缴费装置与收费室的外壁之间通过伸缩机构相连，所述伸缩机构包括固接于收费室内侧面的安装架、设于安装架两侧的导轨以及用于驱动缴费装置的驱动组件，所述导轨贯穿收费室的外壁设置，所述缴费装置与导轨相连，所述驱动组件能够带动缴费装置远离或靠近收费室外壁移动。

4、根据上述技术方案，优选地，所述缴费装置固接于安装板上，所述安装板与导轨相连，所述驱动组件与安装板相连。

5、根据上述技术方案，优选地，所述收费室的外壁表面开设有两个第一开口，所述导轨从第一开口处贯穿收费室的外壁。

6、根据上述技术方案，优选地，所述驱动组件通过螺纹驱动带动缴费装置移动。

7、根据上述技术方案，优选地，所述驱动组件包括导向板、驱动电机和驱动螺杆，所述安装板背面相对固接有两个导向板，两所述导向板贯穿收费室的外壁设置，两导向板内端之间安装有驱动电机，所述驱动电机连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆螺纹连接于收费室的外壁位置，所述驱动螺杆贯穿收费室向外与安装板背面转动连接。

8、根据上述技术方案，优选地，所述驱动组件还包括螺纹套，所述收费室的外壁内侧面固接有螺纹套，所述驱动螺杆与螺纹套螺纹连接。

9、根据上述技术方案，优选地，所述收费室的外壁开设有第二开口，所述导向板贯穿第二开口并能在第二开口内移动。

10、根据上述技术方案，优选地，所述安装板外表面上部设有遮阳罩，所述遮阳罩位于缴费装置上方。

11、本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型结构设计科学合理，易于实现，通过伸缩机构的设置，以在缴费时拉近缴费装置与驾驶员之间的距离，方便了驾驶员手机二维码被缴费装置读取，以便于车主进行缴费，极大的提高了车辆通行效率，具有较好的应用推广价值。

技术特征：

1.一种高速收费站用缴费窗口，包括收费室以及安装于收费室外的缴费装置，其特征在于，所述缴费装置与收费室的外壁之间通过伸缩机构相连，所述伸缩机构包括固接于收费室内侧面的安装架、设于安装架两侧的导轨以及用于驱动缴费装置的驱动组件，所述导轨贯穿收费室的外壁设置，所述缴费装置与导轨相连，所述驱动组件能够带动缴费装置远离或靠近收费室外壁移动。

2.根据权利要求1所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述缴费装置固接于安装板上，所述安装板与导轨相连，所述驱动组件与安装板相连。

3.根据权利要求2所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述收费室的外壁表面开设有两个第一开口，所述导轨从第一开口处贯穿收费室的外壁。

4.根据权利要求2所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述驱动组件通过螺纹驱动带动缴费装置移动。

5.根据权利要求4所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述驱动组件包括导向板、驱动电机和驱动螺杆，所述安装板背面相对固接有两个导向板，两所述导向板贯穿收费室的外壁设置，两导向板内端之间安装有驱动电机，所述驱动电机连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆螺纹连接于收费室的外壁位置，所述驱动螺杆贯穿收费室向外与安装板背面转动连接。

6.根据权利要求5所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述驱动组件还包括螺纹套，所述收费室的外壁内侧面固接有螺纹套，所述驱动螺杆与螺纹套螺纹连接。

7.根据权利要求5所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述收费室的外壁开设有第二开口，所述导向板贯穿第二开口并能在第二开口内移动。

8.根据权利要求2至7中任意一项的所述一种高速收费站用缴费窗口，其特征在于，所述安装板外表面上部设有遮阳罩，所述遮阳罩位于缴费装置上方。

技术总结
本技术涉及一种高速收费站用缴费窗口，包括收费室以及安装于收费室外的缴费装置，缴费装置与收费室的外壁之间通过伸缩机构相连，伸缩机构包括固接于收费室内侧面的安装架、设于安装架两侧的导轨以及用于驱动缴费装置的驱动组件，导轨贯穿收费室的外壁设置，缴费装置与导轨相连，驱动组件能够带动缴费装置远离或靠近收费室外壁移动。本技术结构设计科学合理，易于实现，通过伸缩机构的设置，以在缴费时拉近缴费装置与驾驶员之间的距离，方便了驾驶员手机二维码被缴费装置读取，以便于车主进行缴费，极大的提高了车辆通行效率，具有较好的应用推广价值。

技术研发人员：张若愚,田亮,崔毅,任旭丽,高佳
受保护的技术使用者：天津高速路网运营管理有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/12