无动力货道结构的制作方法

本技术涉及自动售卖货柜，特别涉及无动力货道结构。

背景技术：

1、cn216748872u公开了一种自动售货机的无动力货道结构，包括滑道，所述滑道的前端卡接安装有前挡块；所述滑道的后端卡接安装有后挡块；所述滑道的右侧壁滑动安装有推板；所述滑道的右侧壁开设加工有滑槽；所述滑道的前后侧壁贯通开设加工有卡孔；所述前挡块和后挡块的相对面对称开设加工有卡头；所述前挡块的左右侧壁对称开设加工有前卡槽；所述后挡块的前侧壁开设加工有收纳槽；所述前卡槽内通入安装有主动转轴；所述主动转轴上套接安装有主动齿盘和外接齿盘，且主动齿盘和外接齿盘连接在一起；所述收纳槽内安装有卡接块；所述卡接块的前侧壁对称开设加工有定位螺纹孔；所述卡接块的左右侧壁对称开设加工有后卡槽；所述后卡槽内水平通入安装有从动转轴；所述从动转轴上套接安装有从动齿盘；所述主动齿盘和从动齿盘之间套接安装有同步带；所述滑槽的上下端面对称开设加工有上卡勾和下卡勾；所述推板的内侧壁开设加工有限位块；所述限位块的上端面开设加工有限位槽，且所述同步带卡设于所述限位槽内；所述推板的内侧壁，且位于所述限位槽的正上方安装有张紧夹块。

2、综上，现有技术至少存在以下技术问题，

3、第一，必须设置主动齿盘配合同步带，导致外接齿盘与同步带在厚度方向上错位，导致无动力货道结构的整体厚度较厚、货柜内的有效空间较小。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。

2、本实用新型采取的手段为，无动力货道结构，其包括货道载体、推板件以及密闭的柔性带；货道载体一端设置有尾端轮、另一端设置有头端上轮和头端下轮；柔性带绕过尾端轮、头端上轮以及头端下轮；推板件与尾端轮、头端上轮之间的柔性带，或者与尾端轮、头端下轮之间的柔性带固连接。

3、本实用新型达到的效果为，柔性带与尾端轮、头端上轮、头端下轮在厚度方向上均重叠，货道组件的整体厚度较小，有利于提高货柜空间利用率。同时，货道组件无需设置电机等动力装置，柜体内壁等处无需连接电线等，结构简单、成本较低。

4、进一步的技术方案，货道载体设置有让位口，让位口正对头端上轮、头端下轮之间，头端上轮、头端下轮之间的柔性带能够为松弛状态。

5、头端上轮、头端下轮之间的柔性带与后述货道驱动轮接触时接触面较大，能够确保柔性带移动。

6、进一步的技术方案，头端下轮、头端限位轮中的至少一个设置有防脱轮缘，货道载体设置有防脱体，防脱体与防脱轮缘合围形成密闭空间，柔性带穿过所述密闭空间。

7、能够防止柔性带从头端下轮和/或头端限位轮脱落而失效。

8、进一步的技术方案，货道载体另一端还设置有头端限位轮，柔性带绕过头端限位轮，头端限位轮、尾端轮之间的柔性带沿货道载体设置；推板件与所述头端限位轮、尾端轮之间的柔性带固定连接。

9、能够确保推板件顺利地沿货道载体移动。

10、进一步的技术方案，货道载体设置有导向壁，推板件设置有导向槽，导向壁嵌入导向槽使得推板件与货道载体直线滑动连接。

11、能够确保推板件顺利地沿货道载体移动。

12、进一步的技术方案，货道载体包括货道主体以及与货道主体可拆连接的可拆端头件；导向壁、让位口均设置在货道主体上，货道主体为片状物折弯制成，导向壁为片状物折弯形成，头端上轮、头端下轮均设置在可拆端头件上。

13、进一步的技术方案，可拆端头件为塑料制成而具备弹性，货道主体设置有卡扣孔；可拆端头件设置有卡入卡扣孔的卡扣；使得可拆端头件与货道主体可拆连接。

14、便于货道组件的批量生产及组装。

15、进一步的技术方案，柔性带为外翻设置的同步带，推板件设置有侧面外露的连接槽，连接槽设置有连接凸起，柔性带贴合地穿过连接槽，连接凸起插入柔性带的凹槽。

16、无需螺丝钉等紧固件即可实现推板件与柔性带固定连接，还便于货道组件的组装。

17、进一步的技术方案，可拆端头件设置有货道卡接弹臂，货道卡接弹臂设置有弹臂凸起；货道主体尾端设置有尾端定位体。

18、综上，本实用新型能够达到以下技术效果，

19、1}柔性带与尾端轮、头端上轮、头端下轮在厚度方向上均重叠，货道组件的整体厚度较小，有利于提高货柜空间利用率。

20、2}货道组件无需设置电机等动力装置，柜体内壁等处无需连接电线等，结构简单、成本较低。

21、3}能够防止柔性带从头端下轮和/或头端限位轮脱落而失效。

技术特征：

1.无动力货道结构，其包括货道载体(11)、推板件(12)以及密闭的柔性带(13)；

2.根据权利要求1所述的无动力货道结构，其特征是，货道载体(11)设置有让位口(111)，让位口(111)正对头端上轮(132)、头端下轮(133)之间，头端上轮(132)、头端下轮(133)之间的柔性带(13)能够为松弛状态。

3.根据权利要求2所述的无动力货道结构，其特征是，头端下轮(133)、头端限位轮(134)中的至少一个设置有防脱轮缘(135)，货道载体(11)设置有防脱体(115)，防脱体(115)与防脱轮缘(135)合围形成密闭空间，柔性带(13)穿过所述密闭空间。

4.根据权利要求2所述的无动力货道结构，其特征是，货道载体(11)另一端还设置有头端限位轮(134)，柔性带(13)绕过头端限位轮(134)，头端限位轮(134)、尾端轮(131)之间的柔性带(13)沿货道载体(11)设置；推板件(12)与所述头端限位轮(134)、尾端轮(131)之间的柔性带(13)固定连接。

5.根据权利要求2所述的无动力货道结构，其特征是，货道载体(11)设置有导向壁(112)，推板件(12)设置有导向槽(122)，导向壁(112)嵌入导向槽(122)使得推板件(12)与货道载体(11)直线滑动连接。

6.根据权利要求1所述的无动力货道结构，其特征是，货道载体(11)包括货道主体(118)以及与货道主体(118)可拆连接的可拆端头件(119)；导向壁(112)、让位口(111)均设置在货道主体(118)上，货道主体(118)为片状物折弯制成，导向壁(112)为片状物折弯形成，头端上轮(132)、头端下轮(133)均设置在可拆端头件(119)上。

7.根据权利要求6所述的无动力货道结构，其特征是，可拆端头件(119)为塑料制成而具备弹性，货道主体(118)设置有卡扣孔(116)；可拆端头件(119)设置有卡入卡扣孔(116)的卡扣(117)；使得可拆端头件(119)与货道主体(118)可拆连接。

8.根据权利要求7所述的无动力货道结构，其特征是，柔性带(13)为外翻设置的同步带，推板件(12)设置有侧面外露的连接槽(128)，连接槽(128)设置有连接凸起(129)，柔性带(13)贴合地穿过连接槽(128)，连接凸起(129)插入柔性带(13)的凹槽。

9.根据权利要求6所述的无动力货道结构，其特征是，可拆端头件(119)设置有货道卡接弹臂(141)，货道卡接弹臂(141)设置有弹臂凸起(142)；货道主体(118)尾端设置有尾端定位体(148)。

技术总结
本技术涉及自动售卖货柜技术领域，特别涉及无动力货道结构，其包括货道载体、推板件以及密闭的柔性带；货道载体一端设置有尾端轮、另一端设置有头端上轮和头端下轮；柔性带绕过尾端轮、头端上轮以及头端下轮；推板件与尾端轮、头端上轮之间的柔性带，或者与尾端轮、头端下轮之间的柔性带固连接。本技术柔性带与尾端轮、头端上轮、头端下轮在厚度方向上均重叠，货道组件的整体厚度较小，有利于提高货柜空间利用率。同时，货道组件无需设置电机等动力装置，柜体内壁等处无需连接电线等，结构简单、成本较低。

技术研发人员：黄屹峰,韩雪峰,刘坤,周荣满,江智鋆,黄健斌
受保护的技术使用者：尤洛卡（广东）精准信息工程技术研究院有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/13