一种飞机结构数据采集单元的制作方法

本申请涉及航空电子的领域，尤其是涉及一种飞机结构数据采集单元。

背景技术：

1、飞机的飞行参数记录包括飞行过程中的高度、速度、姿态、过载、油量等数据。其中过载数据对飞机设计及飞行尤其重要，可以反映出飞机飞行过程中的载荷变化，为飞机结构设计和强度设计优化及使用维护提供依据。飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数。过载越大，飞机的受力越大，为保证飞机的安全，飞机的过载应保持在合理的范围内。因此，亟需能对飞机的过载数据进行实时采集并进行发送的系统，以监测飞机过载数据。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种飞机结构数据采集单元，解决了现有技术中的问题，实时监测飞机过载数据及时发现事故隐患，保障飞行安全。

2、本申请提供的一种飞机结构数据采集单元采用如下的技术方案：

3、一种飞机结构数据采集单元，包括采集模块、处理模块、识别模块和地址生成模块；

4、所述采集模块采集过载传感器的模拟量信号，将模拟量信号发送至处理模块，所述处理模块分析模拟量信号生成故障信息，所述处理模块将模拟量信号和故障信息发送至中央维护核心处理机，所述识别模块识别当前过载传感器在机身上的位置，所述地址生成模块根据当前过载传感器在机身上的位置给采集模块和处理模块分配对应的i p地址。

5、可选的，所述识别模块根据机身上硬件的信息识别当前过载传感器在机身上的位置。

6、可选的，所述采集模块包括fpga，fpga用于采集三轴加速度传感器采集的过载数据。

7、可选的，所述采集模块还包括arm，arm用于将采集的过载数据发送至处理模块以及进行异常报告。

8、可选的，所述处理模块将模拟量信号和故障信息通过以太网发送至飞机的中央维护核心处理机。

9、可选的，所述处理模块和飞机的中央维护核心处理机通过用户数据报协议进行通信。

10、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

11、本申请利用fpga多通道高速信号传输采集，对机身不同位置的过载数据采用三轴加速度传感器进行数据采集，提高采集效率；

12、本申请为实现结构数据采集单元在机身不同位置具有互换性，根据上电后自动进行位置识别从而添加对应的i p地址，实现采集单元的互换性。

13、本申请将采集到的过载数据和故障信息通过以太网发送至中央维护单元，过程采用udp协议保证数据高效传输。

技术特征：

1.一种飞机结构数据采集单元，其特征在于，包括采集模块、处理模块、识别模块和地址生成模块；

2.根据权利要求1所述的飞机结构数据采集单元，其特征在于，所述识别模块根据机身上硬件的信息识别当前过载传感器在机身上的位置。

3.根据权利要求1所述的飞机结构数据采集单元，其特征在于，所述采集模块包括fpga，fpga用于采集三轴加速度传感器采集的过载数据。

4.根据权利要求2所述的飞机结构数据采集单元，其特征在于，所述采集模块还包括arm，arm用于将采集的过载数据发送至处理模块以及进行异常报告。

5.根据权利要求1所述的飞机结构数据采集单元，其特征在于，所述处理模块将模拟量信号和故障信息通过以太网发送至飞机的中央维护核心处理机。

6.根据权利要求5所述的飞机结构数据采集单元，其特征在于，所述处理模块和飞机的中央维护核心处理机通过用户数据报协议进行通信。

技术总结
本申请提供了一种飞机结构数据采集单元，属于航空电子的技术领域，具体包括采集模块、处理模块、识别模块和地址生成模块；所述采集模块采集过载传感器的模拟量信号，将模拟量信号发送至处理模块，处理模块分析模拟量信号生成故障信息，处理模块将模拟量信号和故障信息发送至中央维护核心处理机，识别模块识别当前过载传感器在机身上的位置，地址生成模块根据当前过载传感器在机身上的位置分配对应的IP地址。通过本申请的处理方案，实时监测飞机过载数据及时发现事故隐患，保障飞行安全。

技术研发人员：王凯,孙妍,闫昊昱,田城
受保护的技术使用者：陕西千山航空电子有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16