停车场路测识别装置及系统的制作方法

本申请涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种停车场路测识别装置及系统。

背景技术：

1、发明人发现，传统的停车场依赖车牌识别摄像机识别加人工缴费的形式进行识别计费通行，车辆需要依次停车待车牌识别完成后车主进行缴费，这种通行方式非常缓慢，当遇到车场高峰期时，严重影响车场的通行效率，还会降低停车场的收入。

2、针对相关技术中现有停车场收费效率低，车辆通行缓慢的问题，以及由此造成的停车场收入降低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种停车场路测识别装置及系统，以解决现有停车场收费效率低，车辆通行缓慢以及由此造成的停车场收入降低的问题。

2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种停车场路测识别装置。

3、根据本申请的停车场路测识别装置包括：壳体，

4、电路板，其设置在所述壳体内；

5、处理器，其设置在所述电路板上；

6、第一通讯器、第二通讯器、微波读写器、道闸控制器，分别设置在所述电路板上，且与所述处理器电连接；

7、所述处理器，用于在第一通讯器与车载obu设备建立通信连接时，先从车载obu设备获取车辆信息给微波读写器解析，再将解析结果给计费系统计费，然后通过第二通讯器接收扣费结果，最后通过道闸控制器根据扣费结果控制道闸抬杆或降杆。

8、进一步的，还包括：天线，所述天线与所述第一通讯器和所述第二通讯器电连接。

9、进一步的，还包括：与所述处理器电连接的车牌识别器，与所述车牌识别器电连接的显示器，及与所述车牌识别器电连接的摄像头。

10、进一步的，所述第一通讯器为5.8ghz专用短波通讯器；所述第二通讯器为4g/5g/gprs/无线网络通信器。

11、进一步的，所述壳体上还设有紧急呼叫按钮，所述紧急呼叫按钮底部穿过所述壳体与所述电路板电连接。

12、进一步的，还包括：与所述电路板电连接的12v直流电源。

13、进一步的，还包括：通讯器接口，其设置在所述电路板上，且与所述第二通讯器电连接。

14、进一步的，还包括：设于所述壳体一侧的固定结构，所述固定结构与停车场内的立杆可拆卸的连接。

15、进一步的，还包括：储存器，所述储存器设置在所述电路板上，且与所述处理器电连接。

16、为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种停车场路测识别系统，该系统包括以上任意一项所述的停车场路测识别装置；与所述停车场路测识别装置连接的道闸；与所述停车场路测识别装置短波通讯的车载obu设备；与所述停车场路测识别装置通信连接的计费系统，及与所述计费系统通信连接的终端处理设备或服务器。

17、在本申请实施例中，采用第一通讯器与车载obu设备连接，并通过壳体，电路板，其设置在所述壳体内；处理器，其设置在所述电路板上；第一通讯器、第二通讯器、微波读写器、道闸控制器，分别设置在所述电路板上，且与所述处理器电连接；所述处理器，用于在第一通讯器与车载obu设备建立通信连接时，先从车载obu设备获取车辆信息给微波读写器解析，再将解析结果给计费系统计费，然后通过第二通讯器接收扣费结果，最后通过道闸控制器根据扣费结果控制道闸抬杆或降杆，达到了不需要用户手动付费的目的，从而实现了高效收费，快速抬杆，以使车主快速通行的技术效果，进而解决了由于现有停车场收费效率低，车辆通行缓慢的问题，以及由此造成的停车场收入降低的技术问题。

技术特征：

1.一种停车场路测识别装置，其特征在于，包括：壳体，

2.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：天线，所述天线与所述第一通讯器和所述第二通讯器电连接。

3.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：与所述处理器电连接的车牌识别器，与所述车牌识别器电连接的显示器，及与所述车牌识别器电连接的摄像头。

4.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，所述第一通讯器为5.8ghz专用短波通讯器；所述第二通讯器为4g/5g/gprs/无线网络通信器。

5.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，所述壳体上还设有紧急呼叫按钮，所述紧急呼叫按钮底部穿过所述壳体与所述电路板电连接。

6.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：与所述电路板电连接的12v直流电源。

7.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：通讯器接口，其设置在所述电路板上，且与所述第二通讯器电连接。

8.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：设于所述壳体一侧的固定结构，所述固定结构与停车场内的立杆可拆卸的连接。

9.根据权利要求1所述的停车场路测识别装置，其特征在于，还包括：储存器，所述储存器设置在所述电路板上，且与所述处理器电连接。

10.一种停车场路测识别系统，其特征在于，包括：权利要求1-9中任意一项所述的停车场路测识别装置；地感线圈，其设置在停车场的预设道路上，且与所述停车场路测识别装置连接；与所述停车场路测识别装置连接的道闸；与所述停车场路测识别装置短波通讯的车载obu设备；与所述停车场路测识别装置通信连接的计费系统，及与所述计费系统通信连接的终端处理设备或服务器。

技术总结
本申请公开了一种停车场路测识别装置及系统。该停车场路测识别装置包括：壳体，电路板，其设置在所述壳体内；处理器，其设置在所述电路板上；第一通讯器、第二通讯器、微波读写器、道闸控制器，分别设置在所述电路板上，且与所述处理器电连接；所述处理器，用于在第一通讯器与车载OBU设备建立通信连接时，先从车载OBU设备获取车辆信息给微波读写器解析，再将解析结果给计费系统计费，然后通过第二通讯器接收扣费结果，最后通过道闸控制器根据扣费结果控制道闸抬杆或降杆。本申请解决了由于现有停车场收费效率低，车辆通行缓慢的问题，以及由此造成的停车场收入降低的技术问题。

技术研发人员：卢峰,刘国辉,李名哲,贾东东
受保护的技术使用者：河南艾欧电子科技有限公司
技术研发日：20230214
技术公布日：2024/1/14