一种汽车车载行车记录仪的制作方法

文档序号:36145205发布日期:2023-11-23 00:42阅读:21来源:国知局
一种汽车车载行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪,特别是涉及一种汽车车载行车记录仪。


背景技术:

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,其能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,有效的防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为,是安全行车的保障;

2、如授权公告号为cn216083775u的实用新型所公开的汽车车载行车记录仪,包括摄像头和用于固定所述摄像头的固定座,所述摄像头包括外壳、设于所述外壳内的控制电路板及镜头,所述外壳至少一端设有连接部,所述连接部外周设有凹槽,所述固定座具有贯穿其前后表面的安装孔,所述连接部装于所述安装孔内,所述安装孔内设有卡扣件,所述卡扣件与所述凹槽卡接,所述连接部受外力作用在所述安装孔内相对所述卡扣件旋转。本实用新型中通过设置外壳与固定座卡扣连接,外壳在外力作用下能够相对固定座旋转,以调整镜头转动角度,达到最佳可视范围。然而该技术方案在应用的过程中行车记录仪通常被安装在汽车前挡风玻璃上,且为保障安装稳固性安装之后就不便拆卸,存在着不能方便快捷的对记录仪进行插装方便检修或更换的技术问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车车载行车记录仪,能解决行车记录仪通常被安装在汽车前挡风玻璃上,且为保障安装稳固性安装之后就不便拆卸,存在着不能方便快捷的对记录仪进行插装方便检修或更换的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车车载行车记录仪,包括行车记录仪主体,所述行车记录仪主体的一侧设置有镜头,所述行车记录仪主体的另一侧设置有显示屏,所述行车记录仪主体前端一侧的顶部设置有usb插口,所述行车记录仪主体前端的底部设置有控制开关,所述行车记录仪主体前端另一侧的顶部设置有指示灯,所述行车记录仪主体的顶部设置有固定座,所述固定座的底部设置有连接竖板,所述连接竖板后端的底部设置有活动竖板,所述活动竖板的底端固定连接有旋转座,所述连接竖板的顶部和固定座的底端之间设置有拆装结构,所述连接竖板和活动竖板之间设置有调节结构。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拆装结构包括组装插槽,所述组装插槽固定连接在固定座的底端,所述连接竖板的顶部固定连接有安装插板,所述组装插槽内部底端的前端和后端分别设置有稳固垫。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节结构包括插接螺柱,所述插接螺柱固定连接在活动竖板前端顶部的中间位置处,所述连接竖板内部底端的中间位置处设置有连接插孔,所述连接竖板前端底部的中间位置处设置有紧固套,所述紧固套的后端设置有防滑垫片。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述指示灯设置有两组,所述旋转座的底端和行车记录仪主体顶部的中间位置处固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装插板和连接竖板相互垂直,所述安装插板插接进组装插槽的内部。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插接螺柱的前端分别贯穿连接插孔以及紧固套的内部,所述防滑垫片呈环形。

8、与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

9、1、通过在连接竖板的顶部和固定座的底端之间设置有拆装结构,在使用时将与连接竖板固定连接的安装插板插接进组装插槽的内部,以此即可达到将行车记录仪主体与固定座进行组合连接的目的,并通过稳固垫提高两者之间连接的稳固性,从而实现了可在将固定座固定在汽车上后对行车记录仪主体进行单独拆装的效果,以方便对行车记录仪主体进行检修或更换;

10、2、通过在连接竖板和活动竖板之间设置有调节结构,在使用时将插接螺柱贯穿连接插孔的内部,同时将紧固套套接在插接螺柱的外部,以此将连接活动竖板与连接竖板连接,通过带动活动竖板以插接螺柱为圆心转动即可带动调节行车记录仪主体的角度,并且调节完成后拧紧紧固套即可对调节后的角度进行稳固,并通过防滑垫片提高紧固效果,从而实现了在行车记录仪安装后方便快捷且稳固的对记录仪镜头记录角度进行调节的效果,可操作性强。



技术特征:

1.一种汽车车载行车记录仪,包括行车记录仪主体(1),其特征在于:所述行车记录仪主体(1)的一侧设置有镜头(2),所述行车记录仪主体(1)的另一侧设置有显示屏(11),所述行车记录仪主体(1)前端一侧的顶部设置有usb插口(3),所述行车记录仪主体(1)前端的底部设置有控制开关(12),所述行车记录仪主体(1)前端另一侧的顶部设置有指示灯(10),所述行车记录仪主体(1)的顶部设置有固定座(5),所述固定座(5)的底部设置有连接竖板(7),所述连接竖板(7)后端的底部设置有活动竖板(4),所述活动竖板(4)的底端固定连接有旋转座(9),所述连接竖板(7)的顶部和固定座(5)的底端之间设置有拆装结构,所述连接竖板(7)和活动竖板(4)之间设置有调节结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车载行车记录仪,其特征在于:所述拆装结构包括组装插槽(6),所述组装插槽(6)固定连接在固定座(5)的底端,所述连接竖板(7)的顶部固定连接有安装插板(13),所述组装插槽(6)内部底端的前端和后端分别设置有稳固垫(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车载行车记录仪,其特征在于:所述调节结构包括插接螺柱(16),所述插接螺柱(16)固定连接在活动竖板(4)前端顶部的中间位置处,所述连接竖板(7)内部底端的中间位置处设置有连接插孔(17),所述连接竖板(7)前端底部的中间位置处设置有紧固套(8),所述紧固套(8)的后端设置有防滑垫片(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车载行车记录仪,其特征在于:所述指示灯(10)设置有两组,所述旋转座(9)的底端和行车记录仪主体(1)顶部的中间位置处固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车载行车记录仪,其特征在于:所述安装插板(13)和连接竖板(7)相互垂直,所述安装插板(13)插接进组装插槽(6)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种汽车车载行车记录仪,其特征在于:所述插接螺柱(16)的前端分别贯穿连接插孔(17)以及紧固套(8)的内部,所述防滑垫片(15)呈环形。


技术总结
本技术公开了一种汽车车载行车记录仪,包括行车记录仪主体,所述行车记录仪主体的一侧设置有镜头,所述行车记录仪主体的另一侧设置有显示屏,所述行车记录仪主体前端一侧的顶部设置有USB插口,所述行车记录仪主体前端的底部设置有控制开关。通过在连接竖板的顶部和固定座的底端之间设置有拆装结构,在使用时将与连接竖板固定连接的安装插板插接进组装插槽的内部,以此即可达到将行车记录仪主体与固定座进行组合连接的目的,并通过稳固垫提高两者之间连接的稳固性,从而实现了可在将固定座固定在汽车上后对行车记录仪主体进行单独拆装的效果,以方便对行车记录仪主体进行检修或更换。

技术研发人员:刘家琳
受保护的技术使用者:泰州市明记车业有限公司
技术研发日:20230423
技术公布日:2024/1/15
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