本技术涉及汽车,特别涉及收费处无感通行设备。
背景技术:
1、随着社会经济的快速发展,越来越多的用户选择购买汽车以提高自己的生活质量,其中,每辆汽车在上路前都需要缴纳一定的费用;近几年,中国启动了全国高速公路etc联网工作,etc天线普遍应用于高速公路的收费站出口处,解决了经过高速收费口时不用排队问题,大大节约了行车人员的时间,并减少了路况拥挤现象,在汽车通过etc收费通道时,使通过的车辆信息直接被记录,同时可以绑定客户的支付信息,直接扣款,如果没有绑定支付信息的话,可以通过短信等方式提醒客户付款。
2、现有技术中,由于存在蹭etc的行为,使得本身车辆无法通行,致使造成堵塞减缓通行效率,并且会因为车辆速度过快,导致无法扫描前方车牌,致使需要倒回车辆进行重新扫描,延误时间的同时也会导致后方车辆无法及时通过造成堵塞。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供收费处无感通行设备,能够通过信号的接收提前做好扫描的准备,有效避免蹭etc的行为,并且可以改变扫描角度,可以直接扫描车辆后方车牌,使得车辆不用停止直接就可继续前行。
2、为实现上述目的,提供收费处无感通行设备,包括固定座和信号发射器,所述固定座的上端固定连接有第一电机,用于控制第一转动杆的转动,所述第一电机的输出端设置有第一转动杆,起到了造成柱转动调节的作用,所述第一转动杆的上端固定连接有箱体,所述箱体的上端固定连接有安装座,所述安装座的上端固定连接有支撑块,用于第二转动杆的固定,所述支撑块的右侧固定连接有第二电机,用于控制第二转动杆进行转动,所述第二电机的输出端设置有第二转动杆,用于控制信号接收杆的角度,所述第二转动杆的表面设置通过信号接收器,用于接收信号发射器传递的信号,所述信号接收器的表面固定连接有信号接收杆,用于增加接收信号的强度;
3、所述箱体的内部设置有第一数据处理器和第一控制器,用于处理数据从而控制第二电机的启动,所述信号发射器的下端固定连接有吸盘,用于通过负压的形式将信号发射器固定,所述信号发射器的右侧开设有安装槽,用于etc卡片的安装,所述箱体的右侧设置有摄像头,用于拍摄车辆牌照对此进行扫描,所述箱体的内部设置有第二数据处理器和第二控制器,用于处理数据从而控制第一电机的启动,所述箱体的右侧设置有补光灯,用于在夜间拍摄起到照明的作用。
4、根据所述的收费处无感通行设备,所述固定座位于箱体的下方。
5、根据所述的收费处无感通行设备,所述第二转动杆贯穿于支撑块。
6、根据所述的收费处无感通行设备,两个所述支撑块互相对称设置。
7、根据所述的收费处无感通行设备,所述第一数据处理器位于第二数据处理器的左侧。
8、根据所述的收费处无感通行设备,所述第一控制器位于第二控制器的左侧。
9、根据所述的收费处无感通行设备,所述补光灯位于摄像头的上方。
10、本实用新型具有如下有益效果:
11、1、与现有技术相比,该收费处无感通行设备,通过设置了信号发射器和信号接收器,实现了感知车辆距离的作用,提前做好扫描的准备,有效避免蹭etc行为的效果。
12、2、与现有技术相比,该收费处无感通行设备,通过设置了摄像头、电机、第一转动杆,实现了调节角度的作用,具有直接扫描车辆后方车牌,使得车辆不用停止直接就可继续前行的效果。
13、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.收费处无感通行设备,其特征在于,包括固定座(1)和信号发射器(13),所述固定座(1)的上端固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端设置有第一转动杆(3),所述第一转动杆(3)的上端固定连接有箱体(4),所述箱体(4)的上端固定连接有安装座(5),所述安装座(5)的上端固定连接有支撑块(6),所述支撑块(6)的右侧固定连接有第二电机(7),所述第二电机(7)的输出端设置有第二转动杆(8),所述第二转动杆(8)的表面设置通过信号接收器(9),所述信号接收器(9)的表面固定连接有信号接收杆(10);
2.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,所述固定座(1)位于箱体(4)的下方。
3.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,所述第二转动杆(8)贯穿于支撑块(6)。
4.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,两个所述支撑块(6)互相对称设置。
5.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,所述第一数据处理器(11)位于第二数据处理器(17)的左侧。
6.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,所述第一控制器(12)位于第二控制器(18)的左侧。
7.根据权利要求1所述的收费处无感通行设备,其特征在于,所述补光灯(19)位于摄像头(16)的上方。