一种基于电子车牌的货车防逃费系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于智能交通技术领域，特别是涉及一种基于电子车牌的货车防逃费系统。
【背景技术】
[0002]目前，大部分高速公路以车重与距离作为收费标准，其中重量越高、距离越远，收费金额就越高。而有些运输公司或组织为了减少通行费用，采用两车互换挂车的作弊手段。使车重路远车辆与车轻路近车辆互换挂车。这样，车重路远车辆变为车轻路远，虽然路远，但运输重量较轻；车轻路近车辆变为车重路近，虽然车重，但运输距离较近，整体缴费大大减少。此种作弊行为严重扰乱运输市场，国家规费和税收大量流失，影响重大。
[0003]得以使此类作弊手段实施，主要原因在于:高速公路进站口记录信息单一，只发卡记录进站名，导致出站口得到信息较少，无法判别车辆是否更换挂车。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种基于电子车牌的货车防逃费系统，可有效的防止货车在高速公路上互换挂车进行逃费。本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种基于电子车牌的货车防逃费系统，其特征在于:包括车载系统、高速入口系统、高速出口系统。
[0006]所述的基于电子车牌的货车防逃费系统，其特征在于:所述车载系统包括车头电子标签和挂车电子标签。所述的车头电子标签用于存储车头电子标签id、车头车牌号码等车辆信息，所述车头电子标签id用于区别电子标签，每个电子标签出厂后都有自己独一无二的电子标签id。所述的挂车电子标签用于存储挂车电子标签id、挂车车牌号码等挂车信息。
[0007]所述的基于电子车牌的货车防逃费系统，其特征在于:所述高速入口系统包括入口读写系统和入口收费亭上位机系统。所述的入口读写系统包括入口车头电子标签读写器与入口挂车电子车牌读写器，所述的入口车头电子标签读写器用于读取车头电子标签存储内容，采集车辆入站信息，所述的入口挂车电子标签读写器用于读取挂车电子标签存储内容，采集车辆入站信息；所述的入口收费亭上位机系统用于绑定车头与挂车信息，存储车辆入站信息。
[0008]所述的基于电子车牌的货车防逃费系统，其特征在于:所述高速出口系统由出口读写系统、出口收费亭上位机系统与动态称重系统组成，所述出口读写系统包括出口车头电子标签读写器、出口挂车电子标签读写器，所述的出口车头电子标签读写器用于读取车头电子标签存储内容，采集车辆出站信息，所述的出口挂车电子标签读写器用于读取挂车电子标签存储内容，采集车辆出站信息；所述出口收费亭上位机系统，用于对比车辆入站信息与出站信息是否一致，判断货车是否在高速路上更换挂车，并将判断结果显示在屏幕上，以达到货车防逃费功能；所述动态称重系统，用于车辆的动态数据采集。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:能够有效防止驾驶员在高速公路上挂车逃费，减少国家规费和税收流失。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的货车防逃费系统示意图；
[0012]图2为本实用新型的高速入口系统示意图；
[0013]图3为本实用新型的高速出口系统示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清除、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]实施例:
[0016]如图1说是为本实用新型应用实例的货车防逃费系统整体布局图。
[0017]如图2所示为本实用新型应用实例的高速入口系统布局图，高速入口系统200包括:入口读写系统210、入口收费亭上位机系统220。
[0018]入口读写系统210包括:入口车头电子标签读写器211、入口挂车电子标签读写器212。
[0019]入口读写系统210工作流程为:入口车头电子标签读写器211与入口挂车电子标签读写器212共同安装在高速入口闸道口栏杆上，栏杆与收费亭之间距离应在15?24m之间，入口车头电子标签读写器211背向收费亭安装，入口挂车电子标签读写器212面向收费亭安装，读取车头与挂车电子标签信息，并将读取车辆入站信息上传至所述入口收费亭上位机系统220。
[0020]入口收费亭上位机系统220工作流程为:接收所述入口读写系统210上传车辆入站信息，并将车头与挂车信息绑定，上传至高速公路后台服务器。
[0021]如图3所示为本实用新型应用实例的高速出口系统布局图，高速出口系统300包括:出口读写系统310、出口收费亭上位机系统320、动态称重系统330。
[0022]出口读写系统310包括:出口车头电子标签读写器311、出口挂车电子标签读写器312。
[0023]出口读写系统310工作流程为:出口车头电子标签读写器311与出口挂车电子标签读写器312安装在同一栏杆上，该栏杆安装在动态称重平台中间，出口车头电子标签读写器311与出口挂车电子标签读写器312分别读取车头电子标签110与挂车电子标签120存储内容，并将读取内容上传至所述出口收费亭上位机系统320。
[0024]出口收费亭上位机系统320工作流程为:接收所述出口读写系统310上传车辆出站信息，并通过高速公路后台服务器调用该车入站信息，使入站与出站信息对比，核对入站时车头、挂车电子标签id与车牌号是否与出站时一致，判断车辆是否在高速路上更换挂车，并将判断结果显示在屏幕上。
[0025]动态称重系统330工作流程为:对驶入车辆进行称重，并将称重信息上传至收费亭上位机。
[0026]本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种基于电子车牌的货车防逃费系统，其特征在于:包括车载电子车牌系统、高速入口系统、高速出口系统；所述车载电子车牌系统包括车头电子标签和挂车电子标签，所述车头电子标签实现存储车头电子标签id、车头车牌号等车辆信息；所述挂车电子标签实现存储挂车电子车牌id、挂车车牌号等挂车信息；所述高速入口系统包括入口读写系统和入口收费亭上位机系统，所述入口读写系统实现入口读取车头与挂车电子标签内容，采集车辆入站信息；所述入口收费亭上位机系统实现绑定车头与挂车信息，存储车辆入站信息；所述高速出口系统，包括出口读写系统、出口收费亭上位机系统与动态称重系统，所述出口读写系统实现读取出口车头与挂车电子标签内容，采集车辆出站信息；所述出口收费亭上位机系统实现对比车辆入站信息与出站信息是否一致，判断货车是否在高速路上更换挂车，并判断结果显示在屏幕上；所述动态称重系统实现车辆的动态数据采集。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于电子车牌的货车防逃费系统，该系统包括：车载系统、高速入口系统和高速出口系统。所述车载系统用于存储车辆基本信息；所述高速入口系统包括入口读写系统和入口收费亭上位机系统，所述入口读写系统用于读取车辆信息，所述入口收费亭上位机系统用于存储车辆入站信息；所述高速出口系统包括出口读写系统、出口收费亭上位机系统与动态称重系统，所述出口读写系统用于读取车辆信息，所述出口收费亭上位机系统用于对比车辆入站与出站信息，判断货车是否在高速路上更换挂车，所述动态称重系统用于实现车辆的动态数据采集。本实用新型可防止高速路上互换挂车逃费行为，增强高速公路运输秩序，防止国家规费和税收流失。
【IPC分类】G07B15/06, G06K17/00
【公开号】CN204706072
【申请号】CN201520352654
【发明人】申光辉, 李智, 马志广, 罗国春
【申请人】北京万集科技股份有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月27日