专利名称：模拟机场的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机场控制技术，尤其是机场控制模拟技术。
背景技术：
目前的飞机的起降对空气的能见度要求比较高，这样在大雾或者黑暗等天气影响下航班经常受影响不能正常按时飞行，甚至会造成安全事故。
发明内容
本发明的任务是设计出可以在大雾或者黑暗等能见度比较低情况下供飞机起降的机场控制模拟技术。
本发明是采用超声雷达对机场地面障碍及机场跑道进行立体三维描绘，然后将实时监控数据通过无线传输给起降的飞机通过显示器进行三维图象模拟还原，供飞机进行飞行控制、跑道选择等起降动作参考。
由于采用模拟监控技术可以代替视力观察，就能穿越大雾及黑暗进行飞行控制。
具体实施例方式
在实施中，首先可以将机场的影像场景、机场及飞机三维模型立、飞机起落跑道、航站楼旅客进出港流程参数、机场安全模拟及应急方案设计等数据进行打包，在飞机储存或者在进入时进行下载运行，然后采用雷达进行车辆飞机等障碍监测，也可以采用红外进行人物呈像进行监测，将这类实时数据传输给现场控制指挥和起降飞机进行动态控制。
可以将机场跑道等采用绿色显示，而障碍目标采用红色显示。
权利要求
1.一种机场控制模拟技术，其特征在于采用超声雷达对机场地面障碍及机场跑道进行立体三维描绘，然后将实时监控数据通过无线传输给起降的飞机通过显示器进行三维图象模拟还原，供飞机进行飞行控制、跑道选择等起降动作参考。
2.如权利要求1所述，其特征在于将机场的影像场景、机场及飞机三维模型立、飞机起落跑道、航站楼旅客进出港流程参数、机场安全模拟及应急方案设计等数据进行打包，在飞机储存或者在进入时进行下载运行。
3.如权利要求1所述，其特征在于采用雷达进行车辆飞机等障碍监测，也可以采用红外进行人物呈像进行监测，将这类实时数据传输给现场控制指挥和起降飞机进行动态控制。
4.如权利要求1所述，其特征在于机场跑道等采用绿色显示，而障碍目标采用红色显示。
全文摘要
一种机场控制模拟技术，为解决黑暗和大雾天气情况下飞机无法进行正常起降的问题，本发明采用超声雷达对机场地面障碍及机场跑道进行立体三维描绘，然后将实时监控数据通过无线传输给起降的飞机通过显示器进行三维图象模拟还原，供飞机进行飞行控制、跑道选择等起降动作参考，这样就可以实现大雾和黑暗天气情况下安全起降，广泛用于飞机场飞行控制。
文档编号G08G5/00GK101030332SQ20071003861
公开日2007年9月5日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日
发明者杨贻方 申请人:杨贻方