专利名称：一种限速路段辅助系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种限速路段辅助系统。
背景技术：
为了行车安全，特殊路段会设置限速雷达监控区，用以监督过往车辆，达到限制其车速的目的，但是目前还没有一款提醒驾驶人员预知进入限速路段的装置，给驾驶人员带来不便，更重要的是存在安全隐患，因为限速路段一般都是比较敏感的路段，其限速的目的是降低事故，为此，有必要提供一种能够帮助驾驶员预知限速路段的装置。
发明内容本实用新型的目的是解决背景技术中所述的目前尚未有提醒驾驶人员进入限速区段的装置，给驾驶人员所带来的不便及不必要的损失的问题。从而提供一种限速路段辅助系统。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种限速路段辅助系统，该系统包括存贮装置，用于存储路段标识信息；探测装置，用于识别路段标识信息；控制装置，用于根据探测装置的反馈信号对提示装置进行触发；制动装置，用于同时为了更好的有助于驾乘人员在即将进入限速路段时进行限速。作为上述技术方案的进一步改进，所述探测装置为摄像头，用于将路段标识成像并传输给控制装置。作为上述技术方案的进一步改进，所述制动装置由一电机和用于和制动拉杆链接的拉杆组成。实施本实用新型的一种限速路段辅助系统，具有以下有益效果本实用新型提出的限速路段提示系统便于在接近限速路段时及时发出警告，有利于驾乘人员提前做好限速的准备，避免不必要的违规、违章，尤其是意外事故的发生，具有较好的实用性和经济性。
图1是本发明的结构示意框图。
具体实施方式
本实用新型提出了一种限速路段辅助系统，如图1所示，主要包括用于存储路段标识信息的存贮装置1，用于识别路段标识信息的探测装置2，用于根据探测装置的反馈信号对提示装置3进行触发的控制装置4，同时为了更好的有助于驾乘人员在即将进入限速路段时进行限速，本系统增设了限速时的制动装置5，用于在提示装置警告延时一段时间后，控制装置4根据车速传感器6检测到车速尚未变化时，会发出指令给制动装置5进行自动制动，确保车速的限制。[0012]探测装置一般是摄像头，用于将路段标识成像并传输给控制装置，然后与存贮装置中存贮的信心进行比对，如果相同则控制装置触发提示装置发出语音(前方是限速路段请提前限速)，从而起到提示的作用，为了起到提前提示的作用，最好使用红外成像摄像头， 距离最好是150米到200米，便于系统的实现和成本控制，更重要的是最大限度的控制好时间，避免过于提前，造成不必要的时间浪费和堵车现象的发生。制动装置5主要由一电动机、用于和制动拉杆链接的拉杆组成，在电动机受控制装置4控制下转动时便会通过拉杆驱动制动拉杆，从而到达与踩踏制动踏板一样的功效。 值得注意的是，该拉杆与电动机的输出轴是通过齿轮啮合在一起，而且在电动机未驱动的情况下，二者的齿轮是互补接触的，只有在电动机受到控制装置控制的情况下，电动机会朝着拉杆的方向旋转至使得二者啮合在一起，最后实现对拉杆的驱动，从而达到驱动制动拉杆的功效。控制装置一般选取单片机或E⑶(电子控制单元)即可，提示装置一般选取喇叭或车载播放器进行语音提示即可。为了控制成本，控制装置选取ECU最好，提示装置选取车载播放器最好，因为这两个部件一般都是车子必备的部分，所以无需另外增添，从而有利于成本的控制。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种限速路段辅助系统，其特征在于，该系统包括 存贮装置，用于存储路段标识信息；探测装置，用于识别路段标识信息；控制装置，用于根据探测装置的反馈信号对提示装置进行触发；制动装置，用于同时为了更好的有助于驾乘人员在即将进入限速路段时进行限速。
2.根据权利要求1所述的限速路段辅助系统，其特征在于 所述探测装置为摄像头，用于将路段标识成像并传输给控制装置。
3.根据权利要求1或2所述的限速路段辅助系统，其特征在于 所述制动装置由一电机和用于和制动拉杆链接的拉杆组成。
专利摘要本实用新型提供的限速路段辅助系统包括用于存储路段标识信息的存贮装置，用于识别路段标识信息的探测装置；用于根据探测装置的反馈信号对提示装置进行触发的控制装置；用于同时为了更好的有助于驾乘人员在即将进入限速路段时进行限速的制动装置。本实用新型解决了目前尚未有提醒驾驶人员进入限速区段的装置，给驾驶人员所带来的不便及不必要的损失的问题。本实用新型提出的限速路段提示系统便于在接近限速路段时及时发出警告，有利于驾乘人员提前做好限速的准备，避免不必要的违规、违章，尤其是意外事故的发生，具有较好的实用性和经济性。
文档编号G08G1/0967GK201955914SQ20112007599
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日
发明者徐宗保 申请人:徐宗保