专利名称：一种高速公路事故现场人员安全报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子技术领域，是一种报警器。
背景技术：
目前我国道路交通事故死亡人数居世界第一，而且交通事故居高不下，全国道路交通安全形势严峻。随着车辆的日益增多，由于驾车者对道路事故处置经验不足、事故检测设施缺乏、救援不及时等原因，“二次事故”时有发生，发生地多为高速公路和市内快速道路。由于高速公路是高指标线形的全封闭道路，驾驶员对侧向障碍及前方的突发障碍通常预计不足。当前方有事故而自身车速又偏高时，往往会刹车不及，造成二次事故，对事故现场人员，特别是对处理事故的交通警员造成严重的威胁。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种高速公路事故现场人员安全报警装置。本实用新型解决技术问题的方案是采用主机和副机构成高速公路事故现场人员安全报警装置，主机包括主控模块一、测速仪、发光模块、发声模块一和无线发射模块，主控模块一的PAO-PAl脚连接测速仪的串口，PA2-PA3脚连接发光模块的I/O 口，PA4-PA5脚连接发声模块一的I/O 口，PA6-PA7脚连接无线发射模块的串口，副机包括主控模块二、无线接收模块和发声模块二 ；主控模块二的PAO-PAl脚连接无线接收模块的串口，PA2-PA3脚连接发声模块二的I/O 口。使用时将主机放在车辆驶入方向距事故现场200 300米的路旁， 副机由警员随身携带，当测速仪测出有车经过并超速(> 60公里/小时)时，将信息传给主控模块一，主控模块一通过发光模块发出闪光、通过发声模块一发出声音警告超速车辆， 并同时通过无线发射模块发送告警信息给正在处理事故的警员，副机中的无线接收模块收到信息后，通过主控模块二控制发声模块二发声，警告警员。本实用新型能够有效地防止高速公路二次事故的发生，为高速公路交警及工作人员的生命安全保驾护航，性能安全可靠，对促进交通和生命安全具有深远的意义，其经济效益和社会效益是十分明显的。
附图为本实用新型电子线路图。
具体实施方式
本实用新型由主机1和副机2构成，主机1包括主控模块一 3、测速仪4、发光模块 5、发声模块一 6和无线发射模块7，主控模块-3的PAO-PAl脚连接测速仪4的串口，PA2-PA3 脚连接发光模块5的I/O 口，PA4-PA5脚连接发声模块一 6的I/O 口，PA6-PA7脚连接无线发射模块7的串口，副机2包括主控模块二 8、无线接收模块9和发声模块二 10 ；主控模块二 8的PAO-PAl脚连接无线接收模块9的串口，PA2-PA3脚连接发声模块二 10的I/O 口。 其中主控模块一的核心芯片为有两个串口的任意一款单片机，例如ATmegaU8、 ATmegal280 ；测速仪是带RS232输出的雷达测速仪，例如美国STALKER(斯德克)S3车载雷达测速仪，俄罗斯奥利维亚(OLVIA)公司的BERKUT/金雕型机动车雷达测速仪；发光模块由发光二极管组成；发声模块一和二由警笛组成；主控模块二的核心芯片是普通的51 单片机；无线接收模块和无线发射模块是传输距离超过500m的传输模块，例如DTD462A、 PTR2000。
权利要求1. 一种高速公路事故现场人员安全报警装置，其特征在于它由主机和副机构成，主机包括主控模块一、测速仪、发光模块、发声模块一和无线发射模块，主控模块一的PAO-PAl 脚连接测速仪的串口，PA2-PA3脚连接发光模块的I/O 口，PA4-PA5脚连接发声模块一的I/O 口，PA6-PA7脚连接无线发射模块的串口，副机包括主控模块二、无线接收模块和发声模块二 ；主控模块二的PAO-PAl脚连接无线接收模块的串口，PA2-PA3脚连接发声模块二的I/O
专利摘要一种高速公路事故现场人员安全报警装置，属于电子技术领域，采用主机和副机构成，主机包括主控模块一、测速仪、发光模块、发声模块一和无线发射模块，副机包括主控模块二、无线接收模块和发声模块二。使用时将主机放在车辆驶入方向距事故现场200～300米的路旁，副机由警员随身携带，当测速仪测出有车经过并超速时，发光模块发出闪光、通过发声模块一发出声音警告超速车辆，副机收到信息后，通过主控模块二控制发声模块二发声，警告警员。本实用新型能够有效地防止高速公路二次事故的发生，为高速公路交警及工作人员的生命安全保驾护航，性能安全可靠。
文档编号G08B21/02GK202013628SQ201120090029
公开日2011年10月19日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者刘泉, 朱一峰, 杨絮, 韩太林 申请人:长春理工大学