专利名称：雾霾天气安全行车报警器的制作方法
技术领域：
:本发明涉及汽车光机电工程，声光报警器及控制电路的改进和创新，属于光机电工程。
背景技术：
:现有汽车在雾霾天气行车，由于能见度低，行驶特别困难，时常还会有追尾交通事故的报道，损失惨重。对于驾驶员来说，根本不知道什么样的速度、措施才能够在雾霾天气安全行驶到目的地。高速公路管理机关通常做法就是关闭公路，禁止通行。如果遇到能见度100米以内情况下，能否安全行车，一直困扰着人们
发明内容
:本发明的目的是减少不必要的损失，从经济实用耐久的目的出发，根据汽车设计结构原理的具体情况，设计雾霾天气安全行驶报警器。使用这种报警器，由于配置可视程序装置，显示器及语言电路，满足了汽车行驶动态测量，汽车与前方雾霾团，有多少距离，能见度多少，有无汽车堵塞，达到行驶安全经济的效果。为了解决上述问题，本发明的技术方案是:根据光机电工程学，光的本质是电磁波会反射，波长和频率跟颜色有关系的基本原理，设计出特定的光波控制电路，光波发声器发出光波及多普勒效应，遇到雾霾气团时会反射，频率和波长也会发生改变，回波信号为接收器所接受，计时器算出光波往返的时间和频率，测出汽车与雾霾气团的距离。回波信号经处理器转换，变为控制电路的讯号，从而指令驱动器、显示器，显示出前方雾霾气团的画面，有无堵塞车辆，同时启动语言软件。将数字化的声音信号，还原数模转换后用扬声器播放出来，达到提醒驾驶人员安全行车的效果。本发明与其它雷达测速倒车GPS定位相比较，符合光机电工程学，电子电路系统的基本原理，根据汽车车载，光波发射的多普勒效应，光波遇到雾霾气团障碍，反射回波信号，改变了频率和波长，图像也会发生改变。正常天气，所有功能键关闭不启动，雾霾天气开启功能键，及时播报和显示路面状况，具有人机交互性系统的技术智能语言，为广大用户服务，安全行车发挥社会化效益。
:下面结合附图对本发明作进一步说明:图1:是本发明雾霾天气安全行车报警器，具体构造图。图2:是本发明雾霾天气安全行车报警器系统原理图。其中图1中I为显示器，2为功能键，3为报警器外壳，4为光波发射器，5为回波信号接收器。
具体实施方式
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下面通过具体实施方案，对本发明作进一步详细说明:实施使用时，图1中的显示器I与功能键2在同一平面内，外壳3为铝制、光波发射器4与回波信号接收器5是活动式连接，便于安装固定。图2中光波电子控制电路系统中，光波发射器发射的光波及多普勒效应，在遇到雾霾气团时，立即反射，改变原有波长和频率。当接收器传递给计时器、感光组件信号处理器，输入到电子控制器，经滤波整形，最后发出指令信号，驱动语言电路，及时播报汽车前方雾霾气团的距离、时间、速度、有无汽车堵塞。同时启动显示器，显示汽车与雾霾气团之间的画面，做到行车操作方便，省时、省力、安全。
权利要求
1.雾霾天气安全行车报警器，其特征在于:它包括显示器I与功能键2、扬声器6组合成一个整体，光波发射器4与光波接收器5同在一侧，便于光波发射、反射回波信号接收。
2.根据权利要求1所述的雾霾天气安全行车报警器，其特征在于:依据光的本质是电磁波，遇到障碍会反射，波长和频率跟颜色有关系的基本原理，设计特定的光波控制电路、语言电路软件，自动播报汽车与雾霾气团的距离、时间、方向、速度、有无汽车堵塞。
3.根据权利要求1所述的雾霾天气安全行车报警器，其特征在于:报警器能显示汽车与雾霾气团之间的距离、方向、画面。
全文摘要
本发明涉及汽车光机电工程，声光报警器，及控制电路的改革创新，属于光机电工程。根据光机电工程学，光的本质是电磁波会反射，波长和频率跟颜色有关系的基本原理，设计出特定的光波控制电路。汽车车载光波发射的多普勒效应光波，遇到雾霾气团障碍，反射回来改变了波长和频率。输入到电子控制器，经滤波整形，最后发出信号指令，驱动语言电路播报，显示汽车与雾霾气团之间的距离、方向、速度、画面，做到行车操作方便，省时省力安全。
文档编号G08G1/04GK103198662SQ20121053520
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者尚玉东 申请人:尚玉东