地铁到站提醒系统及方法
【专利摘要】一种地铁到站提醒系统，包括：显示模块，用于当打开地铁到站提醒功能时，提供设置界面，接收用户输入的需要乘坐的站数；采集模块，用于定时采集电子装置上的陀螺仪的状态；设置模块，用于若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态不是减速状态，则设置地铁经过站数为初始值；初始化模块，用于设置陀螺仪的状态为初始状态；计数模块，用于当陀螺仪的状态为加速状态，且陀螺仪在加速状态的前一状态为初始状态时，将地铁经过站数的初始值增加1；及提醒模块，用于当陀螺仪的状态为减速状态，且地铁经过站数的值达到了用户设置的需要乘坐的站数时，提醒用户已经到站。本发明还提供了一种地铁到站提醒方法，可以准时提醒用户地铁到站。
【专利说明】地铁到站提醒系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种提醒系统及方法，尤其涉及一种地铁到站提醒系统及方法。
【背景技术】
[0002]现在很多人乘坐地铁时都习惯小睡一会儿，以缓解疲劳，但经常会因此错过站点。还有一些人上了地铁就开始拿着手机或平板电脑上网或者玩游戏，玩到尽兴时发现已经坐过站，不得不再坐返程地铁，浪费了时间，可能会错过重要的会议或约会。
【发明内容】
[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种地铁到站提醒系统，可以准时提醒用户地铁到站信息。
[0004]还有必要提供一种地铁到站提醒方法，可以准时提醒用户地铁到站信息。
[0005]一种地铁到站提醒系统，运行于电子装置上，该系统包括:显示模块，用于当用户打开地铁到站提醒功能时，提供设置界面，并接收用户于该设置界面上输入的需要乘坐的站数；采集模块，用于定时采集电子装置上的陀螺仪的状态；设置模块，用于若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态不是减速状态，则设置地铁经过站数为初始值；初始化模块，用于设置陀螺仪的状态为初始状态；计数模块，用于当陀螺仪的状态为加速状态，且陀螺仪在加速状态的前一状态为初始状态时，将地铁经过站数的初始值增加I ;及提醒模块，用于当陀螺仪的状态为减速状态，且地铁经过站数的值达到了用户设置的需要乘坐的站数时，提醒用户已经到站。
[0006]一种地铁到站提醒方法，运行于电子装置上，该方法包括如下步骤:显示步骤，当用户打开地铁到站提醒功能时，提供设置界面，并接收用户于该设置界面上输入的需要乘坐的站数；采集步骤，定时采集电子装置上的陀螺仪的状态；设置步骤，若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态不是减速状态，则设置地铁经过站数为初始值；初始化步骤，设置陀螺仪的状态为初始状态；计数步骤，当陀螺仪的状态为加速状态，且陀螺仪在加速状态的前一状态为初始状态时，将地铁经过站数的初始值增加I;及提醒步骤，当陀螺仪的状态为减速状态，且地铁经过站数的值达到了用户设置的需要乘坐的站数时，提醒用户已经到站。
[0007]相较于现有技术，所述地铁到站提醒系统及方法，可以提供设置界面供用户设置需要乘坐的地铁站数，并在到站前提醒用户下车，以免坐过站。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明地铁到站提醒系统较佳实施例的运行环境图。
[0009]图2是本发明中地铁到站提醒系统10的功能模块图。
[0010]图3是本发明地铁到站提醒方法较佳实施例的作业流程图。
[0011]主要元件符号说明
[0012]
【权利要求】
1.一种地铁到站提醒系统，运行于电子装置上，其特征在于，该系统包括: 显示模块，用于当用户打开地铁到站提醒功能时，提供设置界面，并接收用户于该设置界面上输入的需要乘坐的站数； 采集模块，用于定时采集电子装置上的陀螺仪的状态； 设置模块，用于若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态不是减速状态，则设置地铁经过站数为初始值； 初始化模块，用于设置陀螺仪的状态为初始状态； 计数模块，用于当陀螺仪的状态为加速状态，且陀螺仪在加速状态的前一状态为初始状态时，将地铁经过站数的初始值增加I '及 提醒模块，用于当陀螺仪的状态为减速状态，且地铁经过站数的值达到了用户设置的需要乘坐的站数时，提醒用户已经到站。
2.如权利要求1所述的地铁到站提醒系统，其特征在于，该系统还包括:记录模块，用于记录陀螺仪的状态。
3.如权利要求1所述的地铁到站提醒系统，其特征在于，所述设置模块还用于若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态为减速状态，则将地铁经过站数的初始值加I。
4.一种地铁到站提醒方法，运行于电子装置上，其特征在于，该方法包括如下步骤: 显示步骤:当用户打开 地铁到站提醒功能时，提供设置界面，并接收用户于该设置界面上输入的需要乘坐的站数； 采集步骤:定时采集电子装置上的陀螺仪的状态； 设置步骤:若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态不是减速状态，则设置地铁经过站数为初始值； 初始化步骤:设置陀螺仪的状态为初始状态； 计数步骤:当陀螺仪的状态为加速状态，且陀螺仪在加速状态的前一状态为初始状态时,将地铁经过站数的初始值增加I '及 提醒步骤:当陀螺仪的状态为减速状态，且地铁经过站数的值达到了用户设置的需要乘坐的站数时，提醒用户已经到站。
5.如权利要求4所述的地铁到站提醒方法，其特征在于，该方法还包括:记录步骤，记录陀螺仪的状态。
6.如权利要求4所述的地铁到站提醒方法，其特征在于，所述设置步骤还包括:若地铁到站提醒功能打开时陀螺仪的状态为减速状态，则将地铁经过站数的初始值加I。
【文档编号】G08B21/24GK103903401SQ201210584251
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2012年12月28日 优先权日:2012年12月28日
【发明者】王贵鹏 申请人:深圳富泰宏精密工业有限公司, 奇美通讯股份有限公司