专利名称：一种基于红外识别的堵车预警系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种基于红外识别的堵车预警系统，属于自动控制技术领域。
背景技术：
目前随着我国汽车工业的发展，道路车辆数剧增，堵车情况频繁发生，给人们的出行带来不便。然而用于堵车识别的装置GPS，识别卡或电子眼等用于堵车识别的效果并不明显。GPS涉及到海量的数据及地图信息，传输速率慢，实时性不强。识别卡需要大量推广，运行不具有普遍性。电子眼需要进行复杂的图像识别处理，也不具有普遍性，现有的设备中不能完全适应现代社会的发展的需要。
发明内容为了克服现有问题，本实用新型提供一种基于红外识别的堵车预警系统，采用红外线识别车辆的通过情况，车辆经过时红外线就会发生通断信号，通过判断通断的频率来判断是否发生堵车，并可以启动堵车预警程序，通过收听车载电台，上网等方式向外界发布堵车信息，结构简单，使用方便，特别适用于识别道路状态，对堵车状况进行预警。为了达到上述目标，本实用新型采用的技术方案:一种基于红外识别的堵车预警系统包括红外模块1，电源模块2，MCU控制模块3和信息发布及预警系统4，红外模块I的输出端与MCU控制模块3的输入端连接，MCU控制模块3的输出端与信息发布及预警系统4连接，电源模块2与红外模块1、MCU控制模块3和信息发布及预警系统4连接。所述的信息发布及预警系统4采用无线模块5传输。所述的红外模块1，电源模块2，MCU控制模块3、信息发布及预警系统4、无线模块5均为市售的普通元件。本实用新型的有益效果是:本实用新型采用红外线识别车辆的通过情况，车辆经过时红外线就会发生通断信号，通过判断通断的频率来判断是否发生堵车，并可以启动堵车预警程序，通过收听车载电台，上网等方式向外界发布堵车信息，结构简单，使用方便，特别适用于识别道路状态，对堵车状况进行预警。
图1为本实用新型的连接示意框图；图中:1-红外模块，2-电源模块，3-MCU控制模块，4-信息发布及预警系统，5-无线模块。
具体实施方式
以下结合附图与红外技术，对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种基于红外识别的堵车预警系统包括红外模块1，电源模块2，MCU控制模块3和信息发布及预警系统4，红外模块I的输出端与MCU控制模块3的输入端连接，MCU控制模块3的输出端与信息发布及预警系统4连接，电源模块2与红外模块1，MCU控制模块3和信息发布及预警系统4连接。[0015]所述的信息发布及预警系统4采用无线模块5传输。所述的红外模块I用于探测运动的车辆目标，获得车辆存在的信息；电源模块2用于将外部提供的交流电，经过各种转换以达到为红外模块1、MCU控制模块3和信息发布及预警系统4供电的目的；MCU控制模块3通过检测红外模块I的工作状态信息，综合判断出工作模式。信息发布及预警系统4采用无线模块5传输，定时对外主动发送数据，必要时可发送到指定终端，需要路段信息的相关部门只需通过某IP即可获取该路段的信息。本实用新型通过附图进行说明的，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型专利进行各种变换及等同代替，因此，本实用新型专利不局限于所公开的具体实施过程，而应当包括落入本实用新型专利权利要求范围内的全部实施方案。
权利要求1.一种基于红外识别的堵车预警系统，其特征在于:所述的堵车预警系统包括红外模±夹、电源模块、MCU控制模块和信息发布及预警系统，红外模块的输出端与MCU控制模块的输入端连接，MCU控制模块的输出端与信息发布及预警系统连接，电源模块与红外模块、MCU控制模块和信息发布及预警系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于红外识别的堵车预警系统，其特征在于:所述的信息发布及预警系统采用无线模块传输。
专利摘要本实用新型涉及一种基于红外识别的堵车预警系统，属于自动控制技术领域。系统中红外模块的输出端与MCU控制模块的输入端连接，MCU控制模块的输出端与信息发布及预警系统连接，电源模块与红外模块、MCU控制模块和信息发布及预警系统连接。本实用新型采用红外线识别车辆的通过情况，车辆经过时红外线就会发生通断信号，通过判断通断的频率来判断是否发生堵车，并可以启动堵车预警程序，通过收听车载电台，上网等方式向外界发布堵车信息，结构简单，使用方便，特别适用于识别道路状态，对堵车状况进行预警。
文档编号G08G1/04GK203055165SQ201220532659
公开日2013年7月10日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者龙华, 涂珊, 杜庆治, 杨秋萍 申请人:昆明理工大学