一种新型乘客告警器的制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种新型乘客告警器，采用模拟和数字的双备份系统，默认采用数字以太网进行数据传输，当以太网络出现故障时，系统自动切换到模拟通路。采用本技术方案，克服了一般报警器只支持数字以太网传输数据的弊端，增强了广播系统的可靠性，也提高了列车运行的安全性。
【专利说明】一种新型乘客告警器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道交通的车载广播系统领域，具体涉及一种新型乘客告警器。【背景技术】
[0002]乘客告警器是列车广播系统的重要部件，其通常安装于车门两侧。一旦车厢出现紧急状况，乘客可以通过乘客告警器与司机对话，告知列车司机紧急状况，以便司机采取相应的应急措施。
[0003]目前，乘客告警器主要通过单一的以太网传输数据。一旦列车以太网络出现故障，乘客在出现紧急状况时无法及时与列车司机建立对讲，列车司机也就无法及时采取相应的应急措施，或将导致严重的后果。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为乘客告警器提供一套完整的模拟和数字的双备份系统，并且在网络故障时，可自动切换。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]一种新型乘客告警器，包括告警按键、微处理器、音频编解码芯片、麦克风、指示灯、功放芯片和扬声器，还包括以太网通路、RS485总线、模拟开关和音频模拟对讲芯片；
[0007]所述微处理器分别通过所述以太网通路和RS485总线连接司机室服务器，所述微处理器还连接有所述告警按键、音频编解码芯片、指示灯和模拟开关；
[0008]所述模拟开关还连接所述音频编解码芯片、麦克风和音频模拟对讲芯片；
[0009]所述司机室服务器还连接所述音频模拟对讲芯片；
[0010]所述音频编解码芯片和音频模拟对讲芯片连接所述功放芯片。
[0011]进一步的，所述告警按键、微处理器、以太网通路、司机室服务器、模拟开关、音频编解码芯片和麦克风组成太网方式的对讲链路。
[0012]进一步的，所述告警按键、微处理器、RS485总线、司机室服务器、模拟开关、音频模拟对讲芯片和麦克风组成模拟对讲链路。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]采用本实用新型，克服了一般报警器只支持数字以太网传输数据的弊端，增强了广播系统的可靠性，也提高了列车运行的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的系统组成框图。
[0016]图中标号说明:1、告警按键，2、微处理器，3、司机室服务器，4、音频编解码芯片，5、麦克风，6、指示灯，7、功放芯片，8、扬声器，9、以太网通路，10、RS485总线，11、模拟开关，12、音频模拟对讲芯片。【具体实施方式】
[0017]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
[0018]参照图1所示，一种新型乘客告警器，包括告警按键1、微处理器2、音频编解码芯片4、麦克风5、指示灯6、功放芯片7和扬声器8，还包括以太网通路9、RS485总线10、模拟开关11和首频|吴拟对讲芯片12 ；
[0019]所述微处理器2分别通过所述以太网通路9和RS485总线10连接司机室服务器3，所述微处理器2还连接有所述告警按键1、音频编解码芯片4、指示灯6和模拟开关11 ；
[0020]所述模拟开关11还连接所述音频编解码芯片4、麦克风5和音频模拟对讲芯片12 ；
[0021]所述司机室服务器3还连接所述音频模拟对讲芯片12 ；
[0022]所述音频编解码芯片4和音频模拟对讲芯片12连接所述功放芯片7。
[0023]进一步的，所述告警按键1、微处理器2、以太网通路9、司机室服务器3、模拟开关
11、音频编解码芯片4和麦克风5组成太网方式的对讲链路。
[0024]进一步的，所述告警按键1、微处理器2、RS485总线10、司机室服务器3、模拟开关
11、音频模拟对讲芯片12和麦克风5组成模拟对讲链路。
[0025]若所述以太网通路9未发生故障，当车厢出现紧急状况时，乘客按下乘客告警器的告警按键1，微处理器2检测到告警按键I被按下后将请求对讲的指令通过以太网通路9发送到司机室服务器3，司机室服务器3响应后，则建立了以太网方式的对讲链路，微处理器2控制模拟开关11将麦克风5输入的音频信号切换到音频编解码芯片4，同时点亮指示灯6，指示通话链路已建立，双方可以开始对讲。
[0026]乘客说话的音频信号经麦克风5采集后，再经过模拟开关11传输到音频编解码芯片4。音频编解码芯片4将接收到的音频模拟信号转换成MP3格式的数字音频信号后输出给微处理器2，微处理器2通过以太网方式的对讲链路将数字音频信号传输到司机室服务器3，司机说话的信号同样在司机室服务器3进行编码后通过以太网方式的对讲链路传输到乘客告警器，乘客告警器将接收到的来自司机室的数字音频信号还原为模拟音频信号，此模拟音频信号经功放芯片7放大后驱动扬声器8发出声音。
[0027]若所述以太网通路9发生故障，数字通话链路将无法建立，当车厢出现紧急状况，乘客按下告警按键I后，微处理器2通过所述RS485总线10将请求告警的指令发送到司机室服务器3，司机室服务器3也通过RS485总线10发送响应告警的指令到乘客告警器，同时将对讲链路切换到模拟对讲链路，乘客告警器收到司机室服务器3的响应指令后，微处理器2控制模拟开关11将麦克风5输入的音频信号切换到音频模拟对讲芯片12，同时，微处理器2点亮指示灯6，指示通话链路已建立，双方可以开始对讲。
[0028]乘客说话的音频信号经麦克风5采集后，再经过模拟开关11传输到音频模拟对讲芯片12，音频模拟对讲芯片12将模拟音频信号通过模拟对讲链路传输到司机室服务器3，司机说话的信号也同样通过模拟对讲链路传输到乘客告警器，音频模拟对讲芯片12将来自司机室服务器3的模拟音频信号输出到功放芯片7,功放芯片7驱动扬声器8发出声音，其中，音频模拟对讲芯片12还集成消侧音功能，避免模拟对讲时听见自己说话的回声。
[0029]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型乘客告警器，包括告警按键(I)、微处理器(2)、音频编解码芯片(4)、麦克风(5)、指示灯(6)、功放芯片(7)和扬声器(8)，其特征在于，还包括以太网通路(9)、RS485总线(10)、模拟开关(11)和音频模拟对讲芯片(12)； 所述微处理器(2)分别通过所述以太网通路(9)和RS485总线(10)连接司机室服务器(3)，所述微处理器(2)还连接有所述告警按键(I)、音频编解码芯片(4)、指示灯(6)和模拟开关(11); 所述模拟开关(11)还连接所述音频编解码芯片(4)、麦克风(5)和音频模拟对讲芯片(12)； 所述司机室服务器(3)还连接所述音频模拟对讲芯片(12); 所述音频编解码芯片(4)和音频模拟对讲芯片(12)连接所述功放芯片(7)； 所述功放芯片(7 )还连接所述扬声器(8 )。
2.根据权利要求1所述的新型乘客告警器，其特征在于，所述告警按键(I)、微处理器(2)、以太网通路(9)、司机室服务器(3)、模拟开关(11)、音频编解码芯片(4)和麦根据权利要求I所述的新型乘客告警器，其特征在于，所述告警按键(I )、微处理器(2)、RS485总线(10)、司机室服务器(3)、模拟开关(11)、音频模拟对讲芯片(12)和麦克风(5)组成模拟对讲链路。
【文档编号】G08B25/08GK203691425SQ201320876030
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】刘晓华, 王宏雷, 包立勇, 彭海辉, 杨铖 申请人:易程（苏州）智能系统有限公司