用app形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法
【专利摘要】一种用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干反馈输入装置。智能终端安装智能避堵及安全提示的APP软件。专用服务器可与智能终端APP交流。读取及输入装置自动读取交通管理软件中的交通信息。反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据方式，接收影响行车安全的信息。专用服务器根据所收到的各类信息，并根据客户车辆位置的信息，进行智能判断；预先向智能终端发出避堵的、出行车安全方面的语音式预警提示。本发明还可加上语音智能交流。未来驾驶员的智能终端都要配备本发明的APP软件。对驾车安全、畅通行驶、化解交通拥堵具有较大的意义、市场需求强烈。
【专利说明】用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法
【技术领域】
[0001] 本发明专利涉及电子信息技术，尤其涉及用APP形成交通智能避堵及安全提示的 系统和方法。
【背景技术】
[0002] 众所周知，交通拥堵、行车安全是世界性的难题。驾驶员常常在途中碰到拥堵，不 知何时才能解除。而且行车中的大雾天气、暴雨积水、冰冻道路、大风灾害、交通事故、突发 事件等，给行车安全带来致命的危害。
[0003] 现有的谷歌、百度、高德等地图，主要是指路。其中很少有动态信息。
[0004] 发明基于智能终端APP，交通避堵及安全提示的系统，需要涉及多种信息，而且许 多都是动态变化的信息。因而需要快速采集交通方面的各种动静态信息，创新发明具有智 慧避堵及安全提示的APP动态图。
[0005] 仅有APP动态图还不够，驾驶员查看地图不甚方便，需要集中思想开车。需要研发 让驾驶员边开车，边收听关于避堵的、安全提示的语音。显然，这项创新技术具有新颖性、市 场实用性。
【发明内容】
[0006] 本发明目的是：用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法；快速采集交 通信息、从现场反馈影响行车安全的动静态信息，创造智慧避堵及安全提示功能的APP动 态图；并且采用智能科技判断动态相遇，提前发出交通避堵的安全提示的语音；从而帮助 驾驶员安全畅通行驶。
[0007] 本发明所述的系统，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干 反馈输入装置；并进行电连接。
[0008] 所说的智能终端，是指智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、车载设备，并且安装智 能避堵及安全提示的APP软件。
[0009] 所说的专用服务器，是指电脑服务器、或者是云服务器，并且其中有通讯装置、软 件程序、连接端口电路及外围元器件所组成；其通信装置可与客户的智能终端APP进行交 流，进行后台服务。
[0010] 所说的读取及输入装置，主要有电脑芯片、读取软件、通信电路、输入电路及外围 元件组成。读取及输入装置主要布置在交管中心，用于自动读取交通管理软件中的交通信 息，还可以人工输入交通信息，然后传送给专用服务器。
[0011] 所说的反馈输入装置，主要有电脑芯片、即时通信软件、识别软件、通信电路、输入 电路及外围元器件组成。
[0012] 反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据的方式，接收影响行车安全的各 类动静态信息，并传送给专用服务器；还可通过人工电话方式，探头方式接收影响行车安全 的各类信息，经输入后传送给专用服务器。
[0013] 反馈输入装置主要布置在交管中心、气象中心、拥堵现场、抗灾害办公室、广播宣 传单位等等，用于接收交通拥堵、道路封路、气象灾害、人工管控、突发事件、车辆保险保养、 交通广播、媒体宣传等等动静态信息。
[0014] 所说的交管中心，是行政区的交通管理中心、或交通集中控制中心。
[0015] 所说的交通管理软件，是指现有的交管中心的用于交通信息管理、显示、收集、贮 存、控制等专业软件。
[0016] 所说的即时通信，指微信、易信、Facebook、Skype、QQ、MSM等方式。
[0017] 所说的动静态信息，是指动态信息、静态信息。通常，动态信息是指时刻在变化的 信息（例如：拥堵现象、行车位置），静态信息是指在某个时间范围内不变的信息（例如：道 路的走向、道路的名称、城市的名称）。
[0018] 进一步，在所述的系统中增加：语音交流识别软件，让客户与智能终端进行语音方 式的交流。从而便于客户控制、输入客户的需求信息。
[0019] 本发明的方法，包括步骤：
[0020] 步骤1、专用服务器形成交通电子地图，并且实时采集交通的动静态信息，接收从 反馈输入装置传送来的影响行车安全的动静态信息；
[0021] 步骤2、专用服务器根据所收集的各类动静态信息，形成智能终端APP动态图：交 通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态 图；在智能终端的动态图中，均有更新倒计时；
[0022] 步骤3、客户在智能终端启用智能避堵及安全提示的APP软件，输入客户车辆行驶 的终点地址；专用服务器根据所收到的各类动静态信息，并根据采集或估算的客户车辆位 置的动态信息，进行智能判断；
[0023] 当判断"交通拥堵与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出避堵的预警 提示；
[0024] 当判断"影响行车安全的因素与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出 行车安全方面的预警提示；
[0025] 步骤4、在智能终端APP的预警提示中，可以发出语音式提示铃声；当客户车辆到 达终点地址，可自动关闭智能避堵及安全提示的APP软件。
[0026] 所说的交通拥堵状况动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵状况的文 字说明。例如"重堵"；"普通拥堵"；"轻堵"等。
[0027] 所说的拥堵状况及化解的动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵化解 的文字说明+数量词。例如："重度拥堵、解堵需50分钟"，"轻微拥堵、畅通需要约20分钟"。
[0028] 所说的避堵线路建议图，是根据客户车辆的终点地址及当前地址、结合交通拥堵 的动态信息、影响行车安全的各类信息，经过专用服务器计算后，给出行车线路建议图；其 中，所建议的线路也可以有文字说明；
[0029] 所说的影响行车安全因素的动态图，主要涉及影响行车安全的各类动静态信息 (例如：天气灾害动态图、突发事件动态图）；并根据其位置标注在电子地图上；在每个影响 行车安全因素的旁边有表述特征是：文字说明+数量词。
[0030] 所说的更新倒计时，是倒置计数的计时器。例如：在高峰时间段，可设置动态图每 2分钟更新一次。在非高峰时间段，每15分钟更新一次。从而有利于实时反映动态变化的 信息，提升动态信息的时效性。
[0031] 所说的动态相遇，是指客户车辆的动态位置遭遇交通拥堵（动态变化）、或遭遇影 响行车安全的因素（动态变化）时，所产生的相遇。
[0032] 所说的客户车辆的动态位置信息，一种是经客户允许，通过智能终端GPS定位技 术、实时收集客户车辆的位置。还有一种是客户不允许（对其车辆定位监控），此时只能通 过车辆所行驶的道路、速度，估算客户车辆所在的位置。
[0033] 所说的语音式提示铃声，可以用电子语音合成、预先做成智能终端的铃声；也可以 由读音软件当场读出提示的语音。
[0034] 具体可以有许多种语音提示，例如："东方路现在拥堵，建议走中山路";"前方东方 路拥堵严重，建议调头走中山路"；"前方中山路有积水，请停止向前、注意车辆沉入水底"； "请注意，前面G50国道有大雾，请进入休息区休息"，"前方有交通事故，请向右转弯绕行" 等。
[0035] 进一步，在所说的方法步骤中增加：将交通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动 态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图，四图合并为：智能避堵及行车安全提 示的动态图；表述特征是：
[0036] (1)有建议客户车辆的行驶线路图；
[0037] (2)标出位置，并反映拥堵、化解拥堵的文字说明+数量词；
[0038] (3)标出位置，并反映影响行车安全因素的旁边有表述特征是：文字说明+数量 。
[0039] 更进一步，在所说的方法步骤中增加：专用服务器参考先前所收集的交通信息数 据，结合当前所采集交通的各类动静态信息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小 时的拥堵状况及化解的动态图、影响行车安全因素的动态图、智能避堵及行车安全提示的 动态图。其X是〇. 5;1;2;3;5;8等数字。
[0040] 在专用服务器具有避堵、安全提示的情况下，可加入行驶线路的导航功能。即可以 在车辆行驶中，进行电子语音的避堵、安全提示、导航指路的功能。
[0041] 在智能终端中的APP动态图，主要包括：交通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的 动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图；进一步还有：智能避堵及行车安全 提示的动态图、预测未来若干时间的若干种动态图。
[0042] 在影响行车安全因素的动态图中，可以包括：天气预报动态图、天气灾害动态图、 突发事件动态图、人工管控动态图、交通广播动态图等。当然也可以按行业、形成单一内容 的动态图。具体可按照客户的体验进行调整。
[0043] 本发明优点之一：本发明应用现代电子科技，实时采集交通、行车安全的动静态信 息，还采集或估算客户车辆位置的动态信息。形成多种APP动态图。让客户在智能终端的 动态图中、迅速查阅交通拥堵、安全行车信息。有益于客户制定避堵的安全的行车线路。
[0044] 本发明优点之二：本发明让驾驶员集中思想，由专用服务器自动监控和收集各类 动静态信息，实现智能判断；当判断有动态拥堵、动态影响行车安全时，自动向智能终端发 出预警提示。让驾驶员边开车，边收听智能终端所发出的避堵、各种安全提示的语音提醒， 还可以包括导航的语音
[0045] 本发明优点之三：随着系统不断完善，预报动态信息更加准确。智能避堵、安全行 车的效果更加明显。本发明还可加上语音智能交流。未来驾驶员的智能终端都要配备本发 明的APP软件。对驾车安全、畅通行驶、化解交通拥堵具有较大的意义、市场需求特别强烈。
【专利附图】
【附图说明】
[0046] 图1是本发明系统原理的一种方框图。
[0047] 图2是本发明方法步骤的一种方框图。
[0048] 图3是本发明一种交通拥堵状况动态图的示意图。
[0049] 图4是本发明一种拥堵状况及化解的动态图的示意图。
[0050] 图5是本发明一种智能避堵及行车安全提示的动态图的示意图。
[0051] 图中，100.智能终端；200.专用服务器；300.读取及输入装置；400.反馈输入装 置。
【具体实施方式】
[0052] 参见图1，智能终端100安装本发明的APP软件，专用服务器200执行方法步骤。 客户可以通过智能终端100,查看交通避堵及安全提示的多种动态图。快速掌握避堵及安全 提示的交通动态信息。
[0053] 专用服务器200中有数据库软件、智能判断软件、监控管理软件、即时通信软件、 APP后台管理服务软件、维护自检软件等。
[0054] 并且，专用服务器200通过读取及输入装置300,监控所管辖交通区域的各类交通 拥堵的动态信息。每个读取及输入装置300,分别负责监控收集每个交通区域的动静态信 肩、。
[0055] 而且，专用服务器200通过反馈输入装置400,接收交通拥堵、突发事件、道路封 路、气象灾害、人工调度、恐怖活动、车辆保险保养、交通广播、媒体宣传等等动静态信息的 自动反馈或人工输入。
[0056] 显然，实际应用时，专用服务器200需要有备用电脑服务器，还要有备用电源，甚 至需要若干台电脑服务器联合工作。才能确保系统的工作稳定可靠。
[0057] 所说的语音提示、语音式提示铃声，都是由智能终端发出。为了提高语音的音量， 可以通过智能终端的耳机孔输出、连接车载音响来实现。
[0058] 当然，本发明也可以应用智能终端中的FM、AM无线技术、蓝牙技术与车载音响实 现无线连接，从而扩大各种提示语音的音量。
[0059] 参见图2，共有四个方法步骤。
[0060] 前二个步骤是产生智能避堵及安全提示的APP软件的动态图。让驾驶开车之前， 从智能终端APP中查阅交通拥堵、行车安全方面的动态信息。有益于制定安全畅通的行车 线路。
[0061] 后二个步骤是产生语音式提示铃声，让驾驶员边开车，边收听智能终端所发出的 各种安全、避堵的语音提醒。
[0062] 参见图3,在智能终端上显示交通拥堵状况动态图。其中拥堵道路的旁边有"轻 堵"，"重堵"，"严重拥堵"的特征表述。
[0063] 参见图4,在智能终端上显示拥堵状况及化解的动态图。其中拥堵道路的旁边有 "轻微拥堵，解堵需20分钟"，"普通拥堵，化解需40分钟"，"重度拥堵，解堵需1. 5小时"的 特征表述。
[0064] 参见图5,在智能终端上，显示智能避堵及行车安全提示的动态图。该图融合交通 拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图 的功能，合并为一个动态图。
[0065] 在该动态图中，显示的内容有：标题是"智能畅通行APP"，图中还有倒计时显示； 建议客户车辆的行驶线路图；"轻微拥堵、化解需20分"，"较大拥堵、化解需40分"；"交通 事故，封路3天"，"积水严重，水深1米"。
[0066] 显然，在智能终端中的APP动态图，不限定用：交通拥堵状况动态图、拥堵状况及 化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图、智能避堵及行车安全提示的 动态图的名称。也可用其它的名称来表示。
[0067] 另外，本发明还可以增加若干辅助说明图，若干帮助指导说明图。
[0068] 在本发明的APP动态图中，具体表注的文字、图标、数量词的显示方式、闪动的显 示方式、采用的颜色、放大缩小的图标变形、图标几何的形状等都可以有多种变化方案。 [0069] 所说的影响行车安全因素的动态图，可参照拥堵状况及化解的动态图的方式来显 /_J、1 〇
[0070] 另外，在本发明的APP动态图中，具体表注的文字、图标随着所属的分类不同、行 业不同，可以用不同的颜色、不同的字体、不同的显示方式来区别。
[0071] 上述是本发明的说明，基于本发明的基本思想，还可以有多种变形方案，均在本发 明的技术特征范围之内。
【权利要求】
1. 一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法；所述系统，其特征在于，包括： 若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干反馈输入装置；并进行电连 接； 所说的智能终端，是指智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、车载设备，并且安装智能避 堵及安全提示的APP软件； 所说的专用服务器，是指电脑服务器、或者是云服务器，并且其中有通讯装置、软件程 序、连接端口电路及外围元器件所组成；其通信装置可与客户的智能终端APP进行交流，进 行后台服务； 所说的读取及输入装置，主要有电脑芯片、读取软件、通信电路、输入电路及外围元件 组成； 所说的反馈输入装置，主要有电脑芯片、即时通信软件、识别软件、通信电路、输入电路 及外围元器件组成； 反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据的方式，接收影响行车安全的各类动 静态信息，并传送给专用服务器；还可通过人工电话方式，探头方式接收影响行车安全的各 类信息，经输入后传送给专用服务器。
2. -种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法；所述方法，包括如下步骤： 步骤1、专用服务器形成交通电子地图，并且实时采集交通的动静态信息，接收从反馈 输入装置传送来的影响行车安全的动静态信息； 步骤2、专用服务器根据所收集的各类动静态信息，形成智能终端APP动态图：交通拥 堵状况动态图、拥堵状况及化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图； 在智能终端的动态图中，均有更新倒计时； 步骤3、客户在智能终端启用智能避堵及安全提示的APP软件，输入客户车辆行驶的终 点地址；专用服务器根据所收到的各类动静态信息，并根据采集或估算的客户车辆位置的 动态信息，进行智能判断； 当判断"交通拥堵与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出避堵的预警提 示； 当判断"影响行车安全的因素与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出行车 安全方面的预警提示； 步骤4、在智能终端APP的预警提示中，可以发出语音式提示铃声；当客户车辆到达终 点地址，可自动关闭智能避堵及安全提示的APP软件； 所说的交通拥堵状况动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵状况的文字说 明； 所说的拥堵状况及化解的动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵化解的文 字说明+数量词； 所说的避堵线路建议图，是根据客户车辆的终点地址及当前地址、结合交通拥堵的动 态信息、影响行车安全的各类信息，经过专用服务器计算后，给出行车线路建议图；其中，所 建议的线路也可以有文字说明； 所说的影响行车安全因素的动态图，主要涉及影响行车安全的各类动静态信息；并根 据其位置标注在电子地图上；在每个影响行车安全因素的旁边有表述特征是：文字说明+ 数量词； 所说的动态相遇，是指客户车辆的动态位置遭遇交通拥堵（动态变化）、或遭遇影响行 车安全的因素（动态变化）时，所产生的相遇； 所说的语音式提示铃声，可以用电子语音合成、预先做成智能终端的铃声；也可以由读 音软件当场读出提示的语音。
3. 根据权利要求2所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 将将交通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全 因素的动态图，四图合并为：智能避堵及行车安全提示的动态图；表述特征是： (1) 有建议客户车辆的行驶线路图； (2) 标出位置，并反映拥堵、化解拥堵的文字说明+数量词； (3) 标出位置，并反映影响行车安全因素的旁边有表述特征是：文字说明+数量词。
4. 根据权利要求2所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的拥堵状况及化解的动态图。
5. 根据权利要求3所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的拥堵状况及化解的动态图。
6. 根据权利要求2所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的影响行车安全因素的动态图。
7. 根据权利要求3所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的影响行车安全因素的动态图。
8. 根据权利要求2所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的智能避堵及行车安全提示的动态图。
9. 根据权利要求3所述的一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法，所述方 法，还包括： 专用服务器参考先前所收集的交通信息数据，结合当前所采集交通的各类动静态信 息，综合归纳后、向智能终端发布：预测未来X小时的智能避堵及行车安全提示的动态图。
【文档编号】G08G1/09GK104217599SQ201410454985
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月9日 优先权日:2014年9月9日
【发明者】许春茂, 许晋 申请人:上海博尔特数字科技有限公司