自供电交通指挥辅助装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏、太阳能电板和把手，所述LED显示屏呈椭圆形，所述太阳能电板位于所述LED显示屏后侧，所述LED显示屏上部设有闪光灯，所述LED显示屏底部与把手固连；所述把手侧面安装有切换按钮，所述把手内部设有手动发电装置、电池、单片机模块、照明灯，电池和单片机模块位于所述手动发电装置上方，照明灯位于把手底部。本发明的有益效果是：本发明结构简单，可通过太阳能电板和手动发电装置为LED显示屏供电，为电池充电，避免了更换电池的困扰；增添了闪光灯和照明灯，提高了交通指挥的效果，照明灯也可作为生活应急照明使用。
【专利说明】自供电交通指挥辅助装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及交通指挥工具【技术领域】，具体涉及一种自供电交通指挥辅助装置。
【背景技术】
[0002]在交通堵塞或恶劣天气下，需要交警进行交通疏通和引导才能尽快恢复正常的交通持续，且能有效避免交通事故的发生。交警一般用手势与哨子结合进行交通指挥，这种方式在距离较远时很难达到有效的指挥效果，且在嘈杂环境中，哨子所起作用甚小。另外，交警还会使用电子指挥牌进行交通指挥。目前的电子指挥牌一般为平板上印刷一定的图案，而且这种指挥牌耗电量大，需要经常更换电池，工作较为繁琐，在较为偏远地区实用性不强，且功能单一，难以满足实际使用要求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便自供电交通指挥辅助装置。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏、太阳能电板和把手，所述LED显示屏呈椭圆形，所述太阳能电板位于所述LED显示屏后侧，所述LED显示屏上部设有闪光灯，所述LED显示屏底部与把手固连；所述把手侧面安装有切换按钮，所述把手内部设有手动发电装置、电池、单片机模块、照明灯，电池和单片机模块位于所述手动发电装置上方，照明灯位于把手底部。
[0005]作为优选方式，所述手动发电装置包括弧形齿条、主动齿轮、从动齿轮、转子和线圈组成，所述主动齿轮与弧形齿条和从动齿轮相配合，所述从动齿轮与转子固连，所述转子位于所述线圈内部，所述主动齿轮、从动齿轮和弧形齿条通过各自转轴与把手前后盖相连，所述弧形齿条转轴上安装有复位弹簧。
[0006]作为优选方式，所述从动齿轮分度圆直径小于所述主动齿轮分度圆直径。
[0007]作为优选方式，所述电池线路与单片机模块串联后分别于LED显示屏、手动发电装置、太阳能电板和照明灯并联，照明灯与LED显示屏与切换按钮相连。
[0008]作为优选方式，所述切换按钮为单刀双掷开关。
[0009]作为优选方式，单片机模块采用C语言编程。
[0010]作为优选方式，所述LED显示屏有两种显示状态，一种为红底与显示字体共同显示状态，显示字体为“停”，另一种为绿底显示状态。
[0011]本发明的有益效果是:
[0012]本发明结构简单，可通过太阳能电板和手动发电装置为LED显示屏供电，为电池充电，避免了更换电池的困扰；增添了闪光灯和照明灯，提高了交通指挥的效果，照明灯也可作为生活应急照明使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0014]图1是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的主视图。
[0015]图2是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的后视图。
[0016]图3是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的把手内部结构示意图。
[0017]图4是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的电路图。
[0018]图中:1、闪光灯；2、提示字体；3、LED显示屏；4、单片机模块；5、弧形齿条；6、照明灯；7、从动齿轮；8、主动齿轮；9、切换按钮；10、电池；11、太阳能电板；12、把手；13、转子；14、线圈；15、手动发电装置。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2及图3所示，自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏3、太阳能电板11和把手12，所述LED显示屏3呈椭圆形，所述太阳能电板11位于所述LED显示屏3后侧，所述LED显示屏3上部设有闪光灯1，所述LED显示屏3底部与把手12固连；所述把手12侧面安装有切换按钮9，所述把手12内部设有手动发电装置15、电池10、单片机模块4、照明灯6，电池10和单片机模块4位于所述手动发电装置15上方，照明灯6位于把手12底部。
[0020]如图1及图3所示，所述手动发电装置15包括弧形齿条5、主动齿轮8、从动齿轮7、转子13和线圈14组成，所述主动齿轮8与弧形齿条5和从动齿轮7相配合，所述从动齿轮7与转子13固连，所述转子13位于所述线圈14内部，所述线圈14与把手12后盖固连，所述主动齿轮8、从动齿轮7和弧形齿条5通过各自转轴与把手12前后盖相连,所述弧形齿条5转轴上安装有复位弹簧；所述从动齿轮7分度圆直径小于所述主动齿轮8分度圆直径。
[0021]如图4所示，所述电池10线路与单片机模块4串联后分别于LED显示屏3、手动发电装置15、太阳能电板11和照明灯6并联，照明灯6与LED显示屏3与切换按钮9相连；所述切换按钮9为单刀双掷开关；单片机模块4采用C语言编程。
[0022]所述LED显示屏3有两种显示状态，一种为红底与提示字体2字体共同显示状态，提示字体2为“停”字，另一种为绿底显示状态。
[0023]使用时，可利用太阳能电板11直接为电池10充电，也可利用手动发电装置15为电池10充电，手动发电装置15工作原理为，通过手握式挤压弧形齿条5，弧形齿条5带动主动齿轮8并推动从动齿轮7转动，从而带动从动齿轮7上固定的转子13，转子为磁铁，转子13转动切割安装在把手12后盖上的线圈14，从而使线圈14切割磁感线产生电流，电流通过单片机模块4进入电池，为电池10充电，松动手握的弧形齿条5，由于弧形齿条5转轴上复位弹簧的作用，弧形齿条5复位，完成一次充电操作，如此反复按压弧形齿条5，可持续性为电池10充电；首选电池10为LED显示屏3、闪光灯I和照明灯6供电，稳定的电压为延长LED显示屏3、闪光灯I和照明灯6的使用寿命；所述切换按钮9为单刀双掷开关，当切换按钮9切换至照明灯6所在电路时，可利用照明灯6作为应急照明所用，当切换按钮9切换至LED显示屏3时，LED显示屏3有两种显示状态由单片机模块4控制，一种为红底与提示字体2共同显示状态，提示字体2为“停”字，另一种为绿底显示状态，当为红底与提示字体2字体共同显示状态时，为禁止通行的提示，当为绿底显示状态，为可以通过的提示，这种显示效果由单片机模块4控制交替显示，当显示为红底与提示字体2共同显示状态时，关闭LED显示屏3再次开启时即为绿底显示状态,反之亦然，闪光灯I与LED显示屏3串联，闪光灯I的闪光效果，提高了人们对本装置的注意力，从而可提高本装置的使用效果
[0024]以上公开的仅为本发明的具体实施例，但本发明并非局限于此，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，做出的变形应视为属于本发明保护范围。
【权利要求】
1.自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏(3)、太阳能电板(11)和把手(12)，其特征在于:所述LED显示屏(3)呈椭圆形，所述太阳能电板(11)位于所述LED显示屏(3)后侧，所述LED显示屏(3)上部设有闪光灯(I)，所述LED显示屏(3)底部与把手(12)固连；所述把手(12)侧面安装有切换按钮(9)，所述把手(12)内部设有手动发电装置(15)、电池(10)、单片机模块(4)、照明灯(6)，电池(10)和单片机模块⑷位于所述手动发电装置(15)上方，照明灯(6)位于把手(12)底部。
2.根据权利要求1所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:所述手动发电装置(15)包括弧形齿条(5)、主动齿轮(8)、从动齿轮(7)、转子(13)和线圈(14)组成，所述主动齿轮(8)与弧形齿条(5)和从动齿轮(7)相配合，所述从动齿轮(7)与转子(13)固连，所述转子(13)位于所述线圈(14)内部，所述线圈(14)与把手(12)后盖固连，所述主动齿轮(8)、从动齿轮(7)和弧形齿条(5)通过各自转轴与把手(12)前后盖相连，所述弧形齿条(5)转轴上安装有复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:所述从动齿轮(7)分度圆直径小于所述主动齿轮(8)分度圆直径。
4.根据权利要求1所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:所述电池(10)线路与单片机模块⑷串联后分别于LED显示屏(3)、手动发电装置(15)、太阳能电板(11)和照明灯(6)并联，照明灯(6)与LED显示屏(3)与切换按钮(9)相连。
5.根据权利要求1或权利要求4所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:所述切换按钮(9)为单刀双掷开关。
6.根据权利要求1或权利要求4所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:单片机模块(4)采用C语言编程。
7.根据权利要求1或权利要求4所述的自供电交通指挥辅助装置，其特征在于:所述LED显示屏(3)有两种显示状态，一种为红底与提示字体(2)共同显示状态，提示字体(2)为“停”字，另一种为绿底显示状态。
【文档编号】G08G1/09GK104269069SQ201410555661
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年10月13日 优先权日:2014年10月13日
【发明者】郑争兵 申请人:陕西理工学院