一种智能交通倒计时器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种智能交通倒计时器，包括电源板、控制板及显示单元，电源板包括信号采样模块和电源模块，控制板包括微控制器、数据锁存器及反相驱动电路；微控制器上还连接有通信模块和亮度调整电路，该亮度调整电路包括IRF9520芯片，NPN型三极管，电阻R1、R2，电容C1，NPN型三极管的基极接电阻R1后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的发射极接地并且该发射极接电容C1后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的集电极接IRF9520芯片的栅极，IRF9520芯片的漏极和栅极间接电阻R2并且漏极接VCC，IRF9520芯片的源极引出作为显示单元的供电电压接入端。本新型工作模式通过通讯式来简易实现任意配置，并且显示单元实现亮度智能可调，克服了现有技术中存在智能化不足，操作不便等问题。
【专利说明】一种智能交通倒计时器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通用倒计时设备，具体是指一种智能交通倒计时器。
【背景技术】
[0002]交通倒计时器是一种负责向交通参与者发出特定指令信号的专用灯具，一般安装在交叉路口，用以指挥和疏导车辆和行人安全通行。目前交通倒计时器通常只支持单种工作模式，然而交通路况具有多变特点，由此通常需要变换工作模式来疏导交通，由此只能通过上杆打开设备并操作手动拨码开关来配置，操作繁琐。而且目前交通倒计时器的显示单元的亮度为不可调，智能化不足，存在一定浪费问题，不符合目前大力提倡节能环保的宗旨。鉴于此，本案对目前交通倒计时器问题进行深入研究，设计出一种智能交通倒计时器，本案由此产生。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种智能交通倒计时器，工作模式通过通讯式来简易实现任意配置，并且还实现显示单元亮度智能可调，克服了现有技术中存在智能化不足，操作不便等问题。
[0004]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
[0005]一种智能交通倒计时器，包括电源板、控制板及显示单元；电源板包括信号采样模块和为该信号采样模块及所述控制板提供电源的电源模块；所述控制板主要包括微控制器、数据锁存器及反相驱动电路，所述信号采样模块的输出端连接所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端依次经由所述数据锁存器及反相驱动电路连接所述显示单元；所述微控制器上还连接有通信模块和亮度调整电路，该亮度调整电路包括IRF9520芯片，NPN型三极管，电阻Rl、R2，电容Cl，NPN型三极管的基极接电阻Rl后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的发射极接地并且该发射极接电容Cl后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的集电极接IRF9520芯片的栅极，IRF9520芯片的漏极和栅极间接电阻R2并且漏极接VCC, IRF9520芯片的源极引出作为所述显示单元的供电电压接入端。
[0006]所述通信模块采用RS485收发器。
[0007]采用上述方案后，本新型相对于现有技术的有益效果在于：智能交通倒计时器设有通信模块和亮度调整电路，智能交通倒计时器通过通信模块与外部PC端实现通信连接，实现简单控制倒计时器的工作模式变换、相关参数的查询及设置，操作简便灵活，大大满足交通信号变化需求。由通信模块作基础，智能交通倒计时器还通过设置亮度调整电路来实现显示单元亮度智能可调，该亮度调整电路设计简洁，通过PWM信号控制大功率的MOS来实现，具体是通过频率固定改变占空比，最终改变显示单元的供电电压，达到亮度灵活调节功能。相比现有技术不仅操控更智能简便、灵活多样，而且还具有节能环保特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本新型智能交通倒计时器的电路原理框图；
[0009]图2是本新型通信模块的电路图；
[0010]图3是本新型亮度调整电路的电路图。
[0011]标号说明
[0012]电源板I 信号采样模块11
[0013]电源模块12控制板2
[0014]微控制器21数据锁存器 22
[0015]反相驱动电路23通信模块 24
[0016]亮度调整电路25显示单元 3
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本案作进一步详细的说明。
[0018]本案涉及一种智能交通倒计时器，如图1所示，包括电源板1、控制板2及显示单元3。
[0019]电源板I包括信号采样模块11和电源模块12，该电影模块12接入市电220V交流电压后，经电压转换成系统电路中所需的低电压后为信号采样模块11及控制板2供电。信号采样模块11主要包括有整流电路、光耦隔离电路及反相器，主要是实现对交流强电输入信号进行整流、降压、光耦隔离、反向驱动输出低压的模拟信号，以供给控制板2的微控制器21米样。
[0020]控制板2主要包括微控制器21、数据锁存器22及反相驱动电路23，信号采样模块11的输出端连接微控制器21的输入端，微控制器22的输出端依次经由数据锁存器22及反相驱动电路23连接显示单元3。微控制器21上连接有通信模块24和亮度调整电路25，当然还连接有微控制器21其他外围电路，包括有外部晶振、外部看门狗、工程模式配制接口，等等。以下对通信模块24和亮度调整电路25作进一步详细阐述。
[0021]所述通信模块24具体采用RS485收发器，电路连接如图2所示，利用RS485收发器作为交通倒计时器设置相关参数、查询数据的通信接口，实现通讯式工作方式，操作者无需上杆即可实现倒计时器任意配制，操作极其方便。
[0022]所述亮度调整电路25如图3所示，包括IRF9520芯片Ql，NPN型三极管Q2，电阻RU R2，电容Cl，NPN型三极管Q2的基极接电阻Rl后接微控制器21的P丽信号端，NPN型三极管Q2的发射极接地并且该发射极接电容Cl后接微控制器21的PWM信号端，NPN型三极管Q2的集电极接IRF9520芯片Ql的栅极，IRF9520芯片Ql的漏极和栅极间接电阻R2并且漏极接VCC，IRF9520芯片Ql的源极弓I出作为显示单元3的供电电压接入端，该供电电压接入端较佳地还接滤波电容C2后接地。
[0023]亮度调整电路25的工作原理如下:微控制器21的管脚输出高速PWM方波信号至亮度调整电路25，频率高达20KHz以上，在外部硬件固定情况下，采用频率固定调占空比的方式来实现宽范围的亮度调节。根据PWM可实现DAC的原理，将PWM控制输出的信号，通过亮度调整电路25的RC滤波，最终得到一个直流稳定的电压，因此通过频率固定改变占空t匕，最终改变显示单元3的LED灯珠的供电电压(占空比与LED灯珠供电电压是成正比例关系，比值越大，供电电压越大)，达到亮度调节功能。例如:当占空比100%时，此时LED灯珠供电电压为+15V为最亮，当占空比为80%时，LED灯珠供电电压为+12V，由于电压降低，导致LED灯珠的工作电流也随之降低，表现为LED灯珠光强变暗，从而达到亮度调节。
[0024]以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。
【权利要求】
1.一种智能交通倒计时器，包括电源板、控制板及显示单元；电源板包括信号采样模块和为该信号采样模块及所述控制板提供电源的电源模块；所述控制板主要包括微控制器、数据锁存器及反相驱动电路，所述信号采样模块的输出端连接所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端依次经由所述数据锁存器及反相驱动电路连接所述显示单元；其特征在于:所述微控制器上还连接有通信模块和亮度调整电路，该亮度调整电路包括IRF9520芯片，NPN型三极管，电阻Rl、R2，电容Cl，NPN型三极管的基极接电阻Rl后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的发射极接地并且该发射极接电容Cl后接微控制器的PWM信号端，NPN型三极管的集电极接IRF9520芯片的栅极，IRF9520芯片的漏极和栅极间接电阻R2并且漏极接VCC，IRF9520芯片的源极弓I出作为所述显示单元的供电电压接入端。
2.如权利要求1所述的一种智能交通倒计时器，其特征在于:所述通信模块采用RS485收发器。
【文档编号】G08G1/096GK204102338SQ201420481161
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日
【发明者】陈祥耀 申请人:福建省视通光电网络有限公司