一种利用RFID双基识别判定假套牌车辆的方法与流程

文档序号:17592705发布日期:2019-05-03 22:02阅读:347来源:国知局

本发明涉及基于射频识别(rfid)电子标签技术应用领域,具体涉及一种利用rfid双基识别判定假套牌车辆的方法。



背景技术:

随着经济快速发展和社会飞速进步,机动车数量骤增,由此带来了对机动车有效管控的巨大压力;机动车辆违法犯罪或以机动车作为作案工具的各类案件日益增大,单纯依靠传统的机动车管理技术手段很难及时掌控和有效打击;作为城市机动车信息采集、监控的常规手段,电子警察、车牌自动识别系统、区间测速等系统采用基于摄像监测、线圈感应等技术,存在着无法解决的技术难题,如摄像监测技术存在识别速度慢、垃圾数据多、可靠度较低、在车辆遮挡、车牌污损、光照反差大、天气恶劣等情况下检测误差大等问题;线圈感应技术在安装或修理时会中断交通并且会影响路面寿命、易被重型车辆、路面修理等损坏,安装过程对可靠性和寿命影响较大。尤其是随着近年来假牌、套牌现象频频出现,单纯基于摄像监测、线圈感应等技术的电子警察、车牌识别系统已不能满足对车辆进行全面管控的需求。

基于射频识别(rfid)电子标签技术具有识别距离远、读取速度快、信息采集量大、数据准确率高、受环境变化影响小和可靠性高等优点,可支持高达180公里/小时以上车速的车辆自动识别,可准确、全面地获取道路车辆状态信息以及路网交通状况。此外,每张车辆电子标签都有一个全球唯一的、不可修改的识别号码(id),具有无可比拟的防伪性能。将rfid技术应用于机动车识别防控领域,可充分发挥其自动识别及动态信息采集的巨大优势。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种利用rfid双基识别判定假套牌车辆的方法,通过双基制基站综合监测rfid识别数据和摄像头拍摄的车牌识别数据并进行相关对比处理,识别假、套牌车辆。

本发明的技术方案如下:

一种利用rfid双基识别判定假套牌车辆的方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将rfid和车牌识别系统通过光纤直接接入交通信息传输专网;前置采集服务器部署于交通信息传输专网,交通信息传输专网通过边界接入平台接入公安网;后台硬件和系统部署于超算中心公安专区,超算中心公安专区通过光纤与公安网联通;

(2)每个路口根据车道数的多少,配置1-4台rfid阅读器,用于采集rfid电子标签信息;配置1-3台车牌识别摄像机用于识别车辆牌照信息;每断面配置一台车辆识别智能终端、一台rfid控制器和一台工业级交换机;

(3)rfid阅读器将采集到车辆电子标签信息通过工业交换机汇聚到rfid控制器;车牌识别摄像机对视频流进行图像抓拍,同时识别出图片中的车牌号码,然后将抓拍的图像和识别出的车牌号码上报rfid控制器;rfid控制器对数据进行分析、比对、融合、处理、过滤和传输,最终由rfid控制器通过交换机传送给后台应用系统。

本发明基于rfid技术和视频识别技术的双基制监测点,能够同时采集rfid电子标签信息和车辆图片信息,并且将采集到的rfid电子车牌信息与视频车牌识别系统识别出的车牌信息进行比对、分析,提高车辆身份识别的水平;同时,可以将车牌信息、采集点、采集时间等相关信息叠加到图片或视频流中,提高图片或视频流的处理效率。

具体实施方式

将机动车综合监测点(一个截面)的rfid感知的数据与视频车牌识别的数据进行比对分析,找出不一致的地方。

(1)、rfid感知车辆的信息与车牌识别的数据一致;

(2)、rfid感知车辆的信息与车牌识别的数据不一致,是套牌车可能,可能调取图进行核实;

(3)、rfid感知车辆的信息、而车牌识别的没有数据;

(4)、rfid没有感知车辆的信息、而车牌识别的有数据。

rfid感知设备及工程主要包括前端车辆rfid电子标签识别建设、车辆电子标签。基于rfid技术和视频识别技术的双基制监测基站,能够同时采集rfid电子标签信息和车辆图片信息,并且将采集到的rfid电子车牌信息与视频车牌识别系统识别出的车牌信息进行比对、分析,提高车辆身份识别的水平;同时,可以将车牌信息、采集点、采集时间等相关信息叠加到图片或视频流中,提高图片或视频流的处理效率。

双基制基站主要设备包括rfid阅读器、天线、车牌识别摄像机、车辆识别智能终端(含存储)、rfid控制器、工业级交换机、onu以及补光灯、防雷器等设备。每个路口根据车道数的多少,配置1-4台rfid阅读器(为了保证识别性能,通常每两条车道配备一台rfid阅读器),用于采集rfid电子标签信息;配置1-3台车牌识别摄像机用于识别车辆牌照信息(通常每三条车道配备一台车牌识别摄像机);每断面配置一台车辆识别智能终端(含存储)、一台rfid控制器和一台工业级交换机。

rfid阅读器将采集到车辆电子标签信息通过工业交换机汇聚到rfid控制器;车牌识别摄像机对视频流进行图像抓拍,同时识别出图片中的车牌号码,然后将抓拍的图像和识别出的车牌号码上报rfid控制器;rfid控制器对数据进行分析、比对、融合、处理、过滤和传输;最终由rfid控制器通过交换机传送给后台应用系统。由于双基制感知基站信息传输数据量大,数据传输高峰流量可达每秒数十兆,需要新建onu等光纤网络和设备进行传输,最终数据通过交通信息传输专网安全接入到公安内网。rfid固定式读写设备是rfid系统中最重要的基础设施,一方面完成对rfid标签的识别和读写操作;另一方面,和上层中间件及应用软件进行交互,实现操作指令的执行和数据汇总上传。用于车辆管理的rfid固定式读写设备通常安装在桥梁、l杆等固定位置上,配置1-4路天线,能够在较远的距离上,最大限度地读取通行车辆的电子标签。

本发明具体实施时,双基制(rfid和车牌识别)识别系统通过光纤直接接入交通信息传输专网;前置采集服务器部署于交通信息传输专网,交通信息传输专网通过边界接入平台接入公安网;后台硬件和系统部署于超算中心公安专区,超算中心公安专区通过光纤与公安网联通。

本方案设计的双基制固定式读写设备由rfid阅读器、天线、车牌识别摄像机、车辆识别智能终端(含存储)、rfid控制器、工业级交换机、onu以及补光灯等构成。每个路口根据车道数的多少,配置1-4台rfid阅读器(为了保证识别性能,通常每两条车道配备一台rfid阅读器),用于采集rfid电子标签信息;配置1-3台车牌识别摄像机用于识别车辆牌照信息(通常每三条车道配备一台车牌识别摄像机);每断面配置一台车辆识别智能终端(含存储)、一台rfid控制器和一台工业级交换机。

rfid阅读器将采集到车辆电子标签信息通过工业交换机汇聚到rfid控制器;车牌识别摄像机对视频流进行图像抓拍,同时识别出图片中的车牌号码,然后将抓拍的图像和识别出的车牌号码上报rfid控制器;rfid控制器对数据进行分析、比对、融合、处理、过滤和传输;最终由rfid控制器通过交换机传送给后台应用系统。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种利用RFID双基识别判定假套牌车辆的方法,每个路口根据车道数的多少,配置1‑4台RFID阅读器,用于采集RFID电子标签信息;配置1‑3台车牌识别摄像机用于识别车辆牌照信息;每断面配置一台车辆识别智能终端、一台RFID控制器和一台工业级交换机;RFID阅读器将采集到车辆电子标签信息通过工业交换机汇聚到RFID控制器;车牌识别摄像机对视频流进行图像抓拍,同时识别出图片中的车牌号码,然后将抓拍的图像和识别出的车牌号码上报RFID控制器;RFID控制器对数据进行分析、比对、融合、处理、过滤和传输,最终由RFID控制器通过交换机传送给后台应用系统。

技术研发人员:宋坤涛
受保护的技术使用者:北京航天长峰科技工业集团有限公司
技术研发日:2017.10.25
技术公布日:2019.05.03
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