非机动车道防违停系统的制作方法

本发明涉及交通管理设备技术领域，具体涉及一种非机动车道防违停系统。

背景技术：

目前已有的路侧违停管理主要为电子警察，电子警察可自动扫描拍摄，也可相应时间点拍摄。但自动扫描拍摄若要保证记录所有违停车辆需全天24小时开机，设备运行及维护成本高；相应时间点拍摄则不能对违停车辆全覆盖，会出现“漏网之鱼”。

因此，需要发明一种防止路侧非机动车道违停系统，该装置应能减少设备运行及维护成本，且能对违停车辆全覆盖，还能实时提醒驾驶员立即驶离，减少违停几率。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种非机动车道防违停系统。

为了达到上述目的，本发明一方面提供非机动车道防违停系统，包括车辆感应装置和监控装置，所述车辆感应装置包括重力传感器、连接线和处理器，所述重力传感器设置于非机动车道路下方，用以感测车辆进入，所述连接线连接重力传感器和处理器，用以传输感测信号，所述监控装置判断车辆实时位置并控制监控装置进行车辆拍摄。

进一步的，所述重力传感器沿非机动车道分隔标线等间距埋设，所述埋设深度设于非机动车道沥青路面的上面层和中间层之间。

进一步的，所述连接线埋设于非机动车道内，一端分别与重力传感器连接，另一端与处理器连接，所述处理器设置于非机动车道一侧。

进一步的，所述监控装置包括数个球机和扬声器，所述球机和扬声器均安装于非机动车道一侧的路灯上，并分别与处理器连接。

进一步的，所述处理器接收传感器发送的车辆识别信号并判断车辆位置，处理器分别向离车辆位置最近的球机和扬声器发出指令，所述球机根据指令转动镜头至传感器位置，然后拍照记录时间发送到处理器，所述扬声器接收指令播放警示音频。

进一步的，所述处理器记录车辆在非机动车道上的停放时间，当车辆驶入和驶出的间隔时间超过规定时间，则处理器将车辆驶入驶出照片发送到交警部门的显示设备。

本发明具有以下有益效果：

(1)该系统能减少设备运行及维护成本，且能对违停车辆全覆盖。

(2)该系统能实时提醒驾驶员立即驶离非机动车道，减少违停几率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明非机动车道防违停系统的系统结构图。

其中：1为机动车道与非机动车道分隔标线、2为沥青路面上面层、3为沥青路面下面层、4为传感器、5为接线、6为处理器、7为人行道、8为提醒和拍照系统、9为路灯、10为扬声器、11为球机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在以下的描述中，涉及到“一些实施例”，其描述了所有可能实施例的子集，但是可以理解，“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集，并且可以在不冲突的情况下相互结合。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于

本技术：
的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述本申请实施例的目的，不是旨在限制本申请。

图1是本发明非机动车道防违停系统的系统结构图。如图1所示本发明的非机动车道防违停系统包括车辆感应装置和监控装置。

具体的，车辆感应装置包括重力传感器、连接线和处理器。其中，重力传感器设置于非机动车道路下方，用以感测车辆进入。连接线连接重力传感器和处理器，用以传输感测信号。

在一个实施例中，重力传感器为多台，均沿非机动车道分隔标线等间距埋设，重力传感器的埋设深度设于非机动车道沥青路面的上面层和中间层之间。连接线埋设于非机动车道内，一端分别与重力传感器连接，另一端与处理器连接。处理器设置于非机动车道一侧。

优选的，重力传感器设置有感应范围，对轴重超过0.65t的机动车进行设备。

具体的，监控装置包括数个球机和扬声器，球机和扬声器均安装于非机动车道一侧的路灯上，并分别与处理器连接。

在一个实施例中，本发明的具体工作步骤如下：

处理器接收传感器发送的车辆识别信号并判断车辆位置，处理器分别向离车辆位置最近的球机和扬声器发出指令，球机根据指令转动镜头至传感器位置，然后拍照记录时间发送到处理器。

扬声器接收指令播放警示音频。例如：“此处禁止停车，请立即驶离”，提醒驾驶员立即离开。

此外，处理器记录车辆在非机动车道上的停放时间，当车辆驶入和驶出的间隔时间超过规定时间，则处理器将车辆驶入驶出照片发送到交警部门的显示设备。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.非机动车道防违停系统，其特征在于，包括车辆感应装置和监控装置，所述车辆感应装置包括重力传感器、连接线和处理器，所述重力传感器设置于非机动车道路下方，用以感测车辆进入，所述连接线连接重力传感器和处理器，用以传输感测信号，所述监控装置判断车辆实时位置并控制监控装置进行车辆拍摄。

2.如权利要求1所述的非机动车道防违停系统，其特征在于，所述重力传感器沿非机动车道分隔标线等间距埋设，所述埋设深度设于非机动车道沥青路面的上面层和中间层之间。

3.如权利要求2所述的非机动车道防违停系统，其特征在于，所述连接线埋设于非机动车道内，一端分别与重力传感器连接，另一端与处理器连接，所述处理器设置于非机动车道一侧。

4.如权利要求3所述的非机动车道防违停系统，其特征在于，所述监控装置包括数个球机和扬声器，所述球机和扬声器均安装于非机动车道一侧的路灯上，并分别与处理器连接。

5.如权利要求4所述的非机动车道防违停系统，其特征在于，所述处理器接收传感器发送的车辆识别信号并判断车辆位置，处理器分别向离车辆位置最近的球机和扬声器发出指令，所述球机根据指令转动镜头至传感器位置，然后拍照记录时间发送到处理器，所述扬声器接收指令播放警示音频。

6.如权利要求5所述的非机动车道防违停系统，其特征在于，所述处理器记录车辆在非机动车道上的停放时间，当车辆驶入和驶出的间隔时间超过规定时间，则处理器将车辆驶入驶出照片发送到交警部门的显示设备。

技术总结
本发明公开了非机动车道防违停系统包括车辆感应装置和监控装置，所述车辆感应装置包括重力传感器、连接线和处理器，所述重力传感器设置于非机动车道路下方，用以感测车辆进入，所述监控装置判断车辆实时位置并控制监控装置进行车辆拍摄，本系统能够能实时提醒驾驶员立即驶离非机动车道，减少违停几率，同时记录违停车辆信息发送到交警部门。

技术研发人员：张林林;陈卫东;彭慧;宋博文;亓玉礼;张强
受保护的技术使用者：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021.07.20