一种智能泊车管理系统和高杆视频设备的制作方法

1.本实用新型涉及通信技术领域，具体是一种智能泊车管理系统和高杆视频设备。


背景技术：

2.目前城市交通的快速发展及汽车保有量的急速增加，致使配套的停车场库体量惊人、地域跨度大、类型复杂。目前的各停车场库的停车管理系统五花八门，管理混乱，由于停车场占地面积小，行车道不分方向，且车位停泊不受限制导致泊车困难，容易造成停车场的堵塞，降低泊车效率。因此，本实用新型提供了一种智能泊车管理系统和高杆视频设备，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种智能泊车管理系统和高杆视频设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种智能泊车管理系统，包括智能泊车系统、车位、出入库道闸系统，所述车位上设有停靠桩和地锁，地锁与停靠桩电控连接，地锁采用机械式升降结构，停靠桩通过无线网络与中控室服务器连接，停靠桩上连接有充电枪，停靠桩上设有三个面，左右两个面设有led显示屏且显示车位的编码，且编码为红色和绿色两种，停靠桩的下面设有lcd触摸液晶显示屏，lcd触摸液晶显示屏上显示红色和绿色两种通行信号标志，智能泊车系统由车辆入库系统、车辆出库系统、车主终端app组成。
6.作为本实用新型进一步的方案，所述车位的周围设有行车道，行车道呈回字形，行车道中间设有车道划分线。
7.作为本实用新型再进一步的方案，所述出入库道闸系统通过无线网络与中控室服务器控制连接，出入库道闸系统包括门禁栅栏、车牌扫描装置，人工值岗室。
8.一种智能泊车高杆视频设备，包括视频设备，所述视频设备由高杆、支撑杆、可多角度调节的视频监控机组成，高杆位于车位横向和竖向的交接处。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述高杆上安装有支撑杆，支撑杆上设有可多角度调节的视频监控机。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述可多角度调节的视频监控机通过无线网络与中控室服务器控制连接，可多角度调节的视频监控机设有两个，一个监控车位，另一个监控行车道。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过视频设备使中控服务器监控停车场，设有多功能停靠桩，中控服务器根据现场情况以及出入库先后顺序控制地锁，规范车辆依次出入库，降低堵塞情况，同时车行道为回字形，车辆逆时针行车，有效降低车辆堵塞情况，提高泊车效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型中车位的结构示意图。
15.图3为本实用新型中视频设备的结构示意图。
16.图4为本实用新型管理系统结构示意图。
17.图5为本实用新型中车辆入库系统流程图。
18.图6为本实用新型中车辆出库系统流程图。
19.图中：1、视频设备；2、车道划分线；3、车位；4、行车道；5、出入库道闸系统；7、停靠桩；8、地锁；9、可多角度调节的视频监控机；10、支撑杆；11、高杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种智能泊车管理系统和高杆视频设备，包括智能泊车系统、车位3、视频设备1、出入库道闸系统5，所述车位3的周围设有行车道4，行车道4呈回字形，行车道4中间设有车道划分线2，视频设备1包括高杆11、支撑杆10、可多角度调节的视频监控机9，高杆11位于车位3横向和竖向的交接处，高杆11上安装有支撑杆10，支撑杆10上设有可多角度调节的视频监控机9，可多角度调节的视频监控机9通过无线网络与中控室服务器控制连接，可多角度调节的视频监控机9设有两个，一个监控车位3，另一个监控行车道4，出入库道闸系统5通过无线网络与中控室服务器控制连接，出入库道闸系统5包括门禁栅栏、车牌扫描装置，人工值岗室，车位3上设有停靠桩7和地锁8，地锁8与停靠桩7电控连接，地锁8采用机械式升降结构，停靠桩7通过无线网络与中控室服务器连接，停靠桩7上连接有充电枪，停靠桩7上设有三个面，左右两个面设有led显示屏且显示车位3的编码，通过红色和绿色区分为已泊车和未泊车两个状态，下面设有lcd触摸液晶显示屏，lcd触摸液晶显示屏上显示红色和绿色两种通行信号标志，红色表示地锁8升起不可通行状态，绿色表示地锁8下降可通行状态，同时lcd触摸液晶显示屏实时显示泊车时长和费用，并在触摸后显示付款二维码和现金支付金额；
22.智能泊车系统由车辆入库系统、车辆出库系统、车主终端app组成，通过车主终端app线上预约泊车或者临时泊车进入车辆入库系统流程，当车位3存量占比大于百分之三十时，车主可自由选择车位3的编号，并通过app将预约信息发送至中控服务器上，或者当车位3存量占比小与百分之三十时，中控服务器随机分配车位3的编号并发送车主车辆信息至出入库道闸系统5和停靠桩7上，车辆入库时，车牌扫描装置通过扫描车牌比对中控服务器的信息区分临时泊车和预约泊车，车辆入库，此时停靠桩7上的led显示屏绿色闪烁车位3的编号，地锁8下降，车辆根据行车道4逆时针行驶，进入车位3，地锁8升起完成泊车，同时可以车主可以使用充电枪对新能源汽车进行充电，当车主触摸lcd触摸液晶显示屏上的提示按钮时，完成泊车计费，停靠桩7向中控室服务器发送出库请求，车主根据自身需求选择扫描二维码付款或者选择现金支付金额，车主所选结果通过中空服务器发送至出入库道闸系统5，
视频设备1根据行车道4的监控，根据出库请求先后顺序在lcd触摸液晶显示屏上显示绿色标示，此时地锁8下降，车辆出库，到达出入库道闸系统5时，车牌扫描装置扫描车辆信息，已付款的打开门禁栅栏放行，现金支付的由人工找零之后由人工打开门禁栅栏放行。
23.本实用新型的工作原理是：通过车主终端app线上预约泊车或者临时泊车进入车辆入库系统流程，通过中控服务器控制停靠桩7和出入库道闸系统5完成车辆的出库和入库，视频设备1根据行车道4的路面监视情况以及出库请求先后顺序向停靠桩7发送通行信号，停靠桩7的lcd触摸显示屏显示绿色通行标示，同时地锁8下降，车辆出库，避免行车道4的混乱拥堵，提高泊车效率。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种智能泊车管理系统，包括车位(3)、出入库道闸系统(5)，其特征在于，所述车位(3)上设有停靠桩(7)和地锁(8)，地锁(8)与停靠桩(7)电控连接，地锁(8)采用机械式升降结构，停靠桩(7)通过无线网络与中控室服务器连接，停靠桩(7)上连接有充电枪，停靠桩(7)上设有三个面，左右两个面设有led显示屏且显示车位(3)的编码，且编码为红色和绿色两种，停靠桩(7)的下面设有lcd触摸液晶显示屏，lcd触摸液晶显示屏上显示红色和绿色两种通行信号标志。2.根据权利要求1所述的一种智能泊车管理系统，其特征在于，所述车位(3)的周围设有行车道(4)，行车道(4)呈回字形，行车道(4)中间设有车道划分线(2)。3.根据权利要求1所述的一种智能泊车管理系统和高杆视频设备，其特征在于，所述出入库道闸系统(5)通过无线网络与中控室服务器控制连接，出入库道闸系统(5)包括门禁栅栏、车牌扫描装置，人工值岗室。4.一种智能泊车高杆视频设备，包括视频设备(1)，所述视频设备(1)由高杆(11)、支撑杆(10)、可多角度调节的视频监控机(9)组成，高杆(11)位于车位(3)横向和竖向的交接处。5.根据权利要求4所述的一种智能泊车高杆视频设备，其特征在于，所述高杆(11)上安装有支撑杆(10)，支撑杆(10)上设有可多角度调节的视频监控机(9)。6.根据权利要求5所述的一种智能泊车管高杆视频设备，其特征在于，所述可多角度调节的视频监控机(9)通过无线网络与中控室服务器控制连接，可多角度调节的视频监控机(9)设有两个，一个监控车位(3)，另一个监控行车道(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种智能泊车管理系统和高杆视频设备，包括智能泊车系统、车位、视频设备、出入库道闸系统，所述车位上设有停靠桩和地锁，停靠桩通过无线网络与中控室服务器连接，停靠桩上连接有充电枪，停靠桩上设有三个面，左右两个面设有LED显示屏且显示车位的编码，停靠桩的下面设有LCD触摸液晶显示屏，智能泊车系统由车辆入库系统、车辆出库系统、车主终端app组成。本实用新型通过视频设备使中控服务器监控停车场，设有多功能停靠桩，中控服务器根据现场情况以及出入库先后顺序控制地锁，规范车辆依次出入库，降低堵塞情况，同时车行道为回字形，车辆逆时针行车，有效降低车辆堵塞情况，提高泊车效率。提高泊车效率。提高泊车效率。


技术研发人员：张从秀
受保护的技术使用者：上海高民系统集成工程有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/12/3