本技术涉及交通信号灯领域，尤其涉及一种应急智能交通信号灯。
背景技术：
1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示 警示。在日常生活中，马路具有一定的使用寿命，当需要进行更新时，需要断开相应路口的交通信号灯，这时路口的交通就容易造成堵塞，为了保证正常的通信，需要使用到应急交通信号灯。
2、现有的应急交通信号灯由于放置到路口上，容易被冲撞，而目前交通信号灯中的指示灯没有保护结构，容易在受冲击后受损，导致造成使用成本增加。
3、因此，有必要提供一种新的应急智能交通信号灯解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种应急智能交通信号灯。
2、本实用新型提供的应急智能交通信号灯包括：
3、信号箱，四个侧壁均安装有指示灯以及用于对指示灯进行保护的保护罩；
4、所述交通信号灯还包括：
5、伸缩气垫圈，设置多个并分别内嵌在所述保护罩内，且所述伸缩气垫圈在无充气情况下处于压缩状态；
6、导气管，设置多个并环形分布在所述信号箱上，多个所述导气管分别通过导线与对应的伸缩气垫圈连通，且所述导气管的一端延伸至信号箱顶部开设的安装腔内，所述导气管的延伸端内放置有叠氮化钠块，且所述导气管延伸段的侧壁开设有腰型孔；
7、驱动机构，位于所述信号箱上开设的安装腔内。
8、优选的，所述驱动机构包括驱动电机、转动杆和冲击头，所述驱动电机固定嵌合在信号箱开设的电机槽内，且所述驱动电机的输出端固定安装有多根环形分布的转动杆，每一根所述转动杆远离驱动电机的杆壁上均固定安装有冲击头。
9、优选的，所述驱动机构中所有转动杆上的冲击头均与导气管侧壁开设的腰型孔相对应。
10、优选的，所述信号箱内嵌有冲击力传感器，且所述冲击力传感器与驱动电机电性连接。
11、优选的，所述信号箱的箱底安装有支撑架，且所述支撑架采用电动升降杆。
12、优选的，所述支撑架的底部固定安装有垫块，且所述垫块的底部开设有防滑纹。
13、优选的，所述信号箱的顶部安装有太阳能发电板。
14、与相关技术相比较，本实用新型提供的应急智能交通信号灯具有如下有益效果：
15、本实用新型提供一种应急智能交通信号灯，在信号箱受到外撞击时冲击力传感器接收到的冲击数值大于设定的预警值时，驱动电机启动，从而带动各个转动杆进行转动，并使得各个转动杆上的冲击头撞击对应导气管内的叠氮化钠块，由于叠氮化钠块受到冲击后会迅速分解有大量的氮气，产生的氮气通过导气管进入到伸缩气垫圈中使其膨胀，从而膨胀后的伸缩气垫圈将覆盖指示灯，因此可以有效的保护指示灯，降低了指示灯受损程度。
1.一种应急智能交通信号灯，包括：
2.根据权利要求1所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述驱动机构（9）包括驱动电机（91）、转动杆（92）和冲击头（93），所述驱动电机（91）固定嵌合在信号箱（1）开设的电机槽内，且所述驱动电机（91）的输出端固定安装有多根环形分布的转动杆（92），每一根所述转动杆（92）远离驱动电机（91）的杆壁上均固定安装有冲击头（93）。
3.根据权利要求2所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述驱动机构（9）中所有转动杆（92）上的冲击头（93）均与导气管（6）侧壁开设的腰型孔（8）相对应。
4.根据权利要求2所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述信号箱（1）内嵌有冲击力传感器，且所述冲击力传感器与驱动电机（91）电性连接。
5.根据权利要求1所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述信号箱（1）的箱底安装有支撑架（9a），且所述支撑架（9a）采用电动升降杆。
6.根据权利要求5所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述支撑架（9a）的底部固定安装有垫块（9b），且所述垫块（9b）的底部开设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的应急智能交通信号灯，其特征在于，所述信号箱（1）的顶部安装有太阳能发电板。