一种车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质与流程

本申请属于智能交通，尤其涉及一种车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质。

背景技术：

1、目前，供车辆行驶的道路都有一定的净空要求，高速、一级、二级公路是5米的净空要求，三四级是4.5米的限高要求，限高3.5米是为了避免超载。另外，考虑道路的承受能力及车辆的行驶安全，一些道路设置了限载、限宽的要求。

2、随着车联网技术的发展，汽车产业也基于互联网技术开发出更多利于车辆驾驶的功能，并且道路交通系统亦通过实时收集道路与车辆的数据，为车辆行驶提供更多的数据及信息提醒，比如车辆的车速提醒、前方道路的拥堵路况播报，而针对道路的限高、限载、限宽信息，并未结合车辆的实际情况，进行能否通行的提前预判并给予能否通行的通知，通过驾驶员的人为判断容易造成事故。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本申请提供一种车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质，以保障行车安全，并提升驾驶体验感。

2、本申请提供了一种车辆限行处理方法，包括以下步骤：获取车辆行驶方向的限制通行信息；根据所述限制通行信息，获取行车数据；根据所述限制通行信息及所述行车数据，规划绕行路线。

3、本申请还提供了一种车辆限行处理系统，所述处理系统包括采集装置及终端；所述采集装置用于采集车辆行驶方向的限制通行信息；所述终端包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述处理方法的步骤。

4、本申请还提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述处理方法的步骤。

5、本申请提供的车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质，通过获取车辆行驶方向的限制通行信息及行车数据，并根据限制通行信息及行车数据，规划绕行路线，能够保障行车安全，并提升驾驶体验感。

技术特征：

1.一种车辆限行处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述限制通行信息包括：限高信息、限载信息、限宽信息中的至少一项。

3.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述获取车辆行驶方向的限制通行信息，包括以下步骤中的至少一项：

4.如权利要求3所述的处理方法，其特征在于，所述获取车辆行驶方向的限制通行信息，包括以下步骤：

5.如权利要求3所述的处理方法，其特征在于，所述根据所述障碍物的空间分布信息获取所述限制通行信息，包括以下步骤：

6.如权利要求2所述的处理方法，其特征在于，所述根据所述限制通行信息，获取行车数据，包括以下步骤中的至少一项：

7.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述根据所述限制通行信息及所述行车数据，规划绕行路线，包括以下步骤：

8.如权利要求7所述的处理方法，其特征在于，所述规划绕行路线，包括以下步骤：

9.一种车辆限行处理系统，其特征在于，所述处理系统包括采集装置及终端；

10.一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述处理方法的步骤。

技术总结
本申请公开了一种车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质，其中，处理方法包括如下步骤：获取车辆行驶方向的限制通行信息；根据所述限制通行信息，获取行车数据；根据所述限制通行信息及所述行车数据，规划绕行路线。本申请提供的车辆限行处理方法、系统及计算机存储介质，通过获取车辆行驶方向的限制通行信息及行车数据，并根据限制通行信息及行车数据，规划绕行路线，能够保障行车安全，并提升驾驶体验感。

技术研发人员：王岩,李峥,曾元湖
受保护的技术使用者：博泰车联网科技（上海）股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15