技术特征:
1.一种新能源汽车的管控方法,其特征在于,包括获取实时数据信息;若所述实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成所述管控指令的第一时间点;在所述第一时间点之后的第一时间内,判断所述汽车是否存在操作异常的情况;若存在,则获取所述汽车前方的第一图像信息和所述汽车后方的第二图像信息,并基于所述第一图像信息以及所述第二图像信息,生成紧急控制指令,根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,包括:对所述第一图像信息以及第二图像信息进行分析,确定所述汽车的前方以及所述汽车的后方是否存在其他车辆;若不存在所述其他车辆,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;若存在所述其他车辆,则根据所述汽车对应的汽车位置信息以及所述其他车辆对应的车辆位置信息确定所述汽车与所述其他车辆之间的距离信息,若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;所述预设距离信息为所述汽车在不与所述其他车辆产生碰撞的条件下安全移动到所述应急车道的距离。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,之后还包括:若所述距离信息不满足预设距离信息,则生成速度调整指令,调整所述汽车的实时速度,直至所述距离信息满足于预设距离信息。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述判断所述汽车是否存在操作异常的情况,之后还包括:若所述汽车不存在操作异常的情况,则根据所述实时数据信息中存在的预设异常数据,生成检修指令,并确定生成所述检修指令对应的第二时间点;基于所述第二时间点以及所述汽车位置信息,确定距离所述汽车最近的检修点位置,并根据所述汽车位置信息以及所述检修点位置信息,生成检修导航信息。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于所述汽车位置信息确定所述汽车所在的行驶路段信息,并根据所述行驶路段信息确定车辆行驶的最高时速;判断所述汽车的当前时速是否超过所述最高时速,若超过,则生成超速警告信息。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述汽车对应的汽车位置信息以及所述其他车辆对应的车辆位置信息确定所述汽车与所述其他车辆之间的距离信息,之后还包括:对所述第一图像信息进行车辆分析,预测所述车辆当前的速度信息;结合所述速度信息、所述当前时速以及所述距离信息进行计算,生成车辆追尾事故发生的概率信息。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于所述实时数据信息,确定所述汽车的能源信息,所述能源信息包括能源损耗信息以及能源剩余信息;对所述能源信息进行计算,生成汽车位移信息,所述汽车位移信息为所述汽车根据当前所述能源信息所能行驶的路程信息。8.一种新能源汽车的管控装置,其特征在于,包括:信息获取模块,用于获取实时数据信息;第一指令生成模块,用于当所述实时数据信息中存在预设异常数据时,则生成管控指令,并确定生成所述管控指令的第一时间点;异常判断模块,用于在所述第一时间点之后的第一时间内,判断所述汽车是否存在操作异常的情况;第二指令生成模块,用于当所述汽车存在操作异常时,则获取所述汽车前方的第一图像信息和所述汽车后方的第二图像信息,并基于所述第一图像信息以及所述第二图像信息,生成紧急控制指令,根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道。9.一种电子设备,其特征在于,该电子设备包括:至少一个处理器;存储器;至少一个应用程序,其中至少一个应用程序被存储在存储器中并被配置为由至少一个处理器执行,所述至少一个应用程序配置用于:执行权利要求1~7任一项所述的新能源汽车的管控方法。10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,当所述计算机程序在计算机中执行时,令所述计算机执行权利要求1~7任一项所述的新能源汽车的管控方法。
技术总结
本申请涉及无人驾驶的领域,尤其是涉及一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。其方法包括:获取实时数据信息,若实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成管控指令的第一时间点,然后在第一时间点之后的第一时间内,判断汽车是否存在操作异常的情况,若存在,则获取汽车前方的第一图像信息和汽车后方的第二图像信息,并基于第一图像信息以及第二图像信息,生成紧急控制指令,根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道,本申请具有降低新能源汽车意外事故发生率的效果。率的效果。率的效果。
技术研发人员:范红光
受保护的技术使用者:深圳市腾运发电子有限公司
技术研发日:2022.03.07
技术公布日:2022/6/21