本发明属于车辆检测,尤其涉及一种车辆检测装置。
背景技术:
1、随着人均车辆数快速增加,车辆的增加在带给人们交通便利的同时,也给交通系统的管理带来了巨大的压力。智能交通系统是将先进的科学技术如数据通讯传输技术、电子传感技术、信息技术以及计算机技术等有效的结合运用于整个交通管理系统而建立的一种在大范围内发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。而车辆识别是智能交通系统的最重要的方案,为智能交通系统进行车流量统计、收费站管理等提供重要的基础数据,具有重要的研究意义。目前应用于车辆检测的实施装置较为复杂,例如,光栅车检、地磁车检器等,安装复杂,检测效果差。
技术实现思路
1、本发明提供一种车辆检测装置,用以解决现有技术中现有检测装置检测效果差的技术问题。
2、一方面本发明提供一种车辆检测装置,所述装置包括:
3、设备主体,所述设备主体安装预设物体上,所述设备主体设有多个检测窗口,所述多个检测窗口以多角度设在所述设备主体的同一侧;
4、摄像设备,所述摄像设备安装在所述设备主体上;
5、主板,所述主板安装在所述设备主体内,所述主板上设置有控制器与多个检测传感器,所述控制器与多个所述检测传感器电连接;所述控制器同时发送第一控制信号给多个所述检测传感器及所述摄像设备,多个所述检测传感器根据所述第一控制信号从所述检测窗口发射检测信号和接收反馈信号,所述摄像设备根据所述第一控制信号进行信息采集,得到图像信号;所述控制器将所述检测信号、所述反馈信号及所述图像信号进行处理,得到检测结果。
6、从上述本发明实施例可知,本发明实施例可直接将设备主体安装在预设物体上,不需要做额外的布线处理,设备安装工程小;在检测的基础上,设置多个角度的多个检测窗口,可实现不同方向的检测,检测范围更广,提高了检测效果。
1.一种车辆检测装置,其特征在于,所述装置包括:
2.根据权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,多个所述检测传感器呈分段式排列安装在所述主板上。
3.根据权利要求2所述的车辆检测装置,其特征在于,分段式所述检测传感器呈阶梯式排列。
4.根据权利要求3所述的车辆检测装置,其特征在于,所述主板为柔性主板;或,所述主板由多个与所述检测窗口相对设置的电路板组成,所述控制器安装在其中一个所述电路板上。
5.根据权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述装置还包括温度调节模块与温度传感器,所述温度调节模块与所述温度传感器安装在所述主板上;所述控制器接收所述温度传感器采集的当前温度;
6.根据权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述设备主体包括壳体与门板,所述门板与所述壳体活动连接,所述门板安装在所述壳体远离所述检测窗口的一侧,所述壳体上设有安装底座,所述安装底座通过螺钉安装在预设物体上。
7.根据权利要求6所述的车辆检测装置,其特征在于,所述壳体上设有防雨檐,所述防雨檐围设在所述检测窗口侧边。
8.根据权利要求6所述的车辆检测装置,其特征在于,所述门板上安装有密封条与至少一个门锁,所述门锁用于将所述门板与所述壳体固定,所述密封条设在所述门板与所述壳体固定的接触面上。
9.根据权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述检测传感器为激光传感器,所述控制器发送第一控制信号给多个所述激光传感器,以使多个所述激光传感器根据所述第一控制信号从所述检测窗口发射和接收激光信号;所述控制器将所述激光传感器发射的激光信号与接收的激光信号进行处理,得到检测结果。
10.根据权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述主板还包括电源转换模块,所述电源转换模块用于给所述装置提供稳定的电源。