一种大型地下停车场空车位引导系统的制作方法

1.本实用新型涉及停车场空车位引导设备技术领域，具体为一种大型地下停车场空车位引导系统。


背景技术：

2.地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。但是现有的地下停车场空车位引导装置不能够有效对停车场空车位进行精确引导，同时还不能够有效缓冲车辆的撞击，为解决上述问题，我们提供一种大型地下停车场空车位引导系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种大型地下停车场空车位引导系统，具备能够有效对停车场空车位进行精确引导，同时还能够有效缓冲车辆的撞击的优点，解决了现有的地下停车场空车位引导装置不能够有效对停车场空车位进行精确引导，同时还不能够有效缓冲车辆的撞击的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型地下停车场空车位引导系统，包括显示板，所述显示板的正面印刷有路线，所述显示板的正面印刷有车位线，所述显示板的正面安装有红灯，所述显示板的正面安装有绿灯，所述显示板的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧栓接有第一铰接件，所述第一铰接件的内部铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，所述伸缩杆的另一端铰接有第二铰接件。
5.优选的，所述第二铰接件的一侧栓接有连接板，所述连接板的一侧与显示板栓接。
6.优选的，所述安装板的内部套接有安装螺栓，所述安装板的内部开设有与安装螺栓相适配的安装孔。
7.优选的，所述显示板的一侧栓接有橡胶伸缩套，所述橡胶伸缩套的另一侧与安装板栓接。
8.优选的，所述显示板的一侧设置有加固板，所述加固板的顶部与底部分别与安装板栓接。
9.优选的，所述显示板的正面设置有透明保护板，所述透明保护板的背面与显示板栓接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过将显示板与车位感应设备进行连接，随后通过安装螺栓对该装置进行安装，车位若有车红灯会亮起，车位若没有车绿灯会亮起，从而能够有效对停车场空车位进行精确引导；
12.本实用新型被车辆意外撞击到显示板时，使显示板通过连接板带动伸缩杆和弹簧
进行伸缩复位，同时通过第一铰接件和第二铰接件的配合对显示板进行位移，从而能够有效缓冲车辆的撞击，且对该装置进行保护。
附图说明
13.图1为本实用新型结构立体示意图；
14.图2为本实用新型局部结构俯视图；
15.图3为本实用新型局部结构正视图。
16.图中：1、显示板；2、路线；3、车位线；4、红灯；5、绿灯；6、安装板；7、第一铰接件；8、伸缩杆；9、弹簧；10、第二铰接件；11、连接板；12、安装螺栓；13、橡胶伸缩套；14、加固板；15、透明保护板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1、图2和图3所示，一种大型地下停车场空车位引导系统，包括显示板1，显示板1的正面印刷有路线2，显示板1的正面印刷有车位线3，显示板1的正面安装有红灯4，显示板1的正面安装有绿灯5，显示板1的一侧设置有安装板6，安装板6的一侧栓接有第一铰接件7，第一铰接件7的内部铰接有伸缩杆8，伸缩杆8的表面套接有弹簧9，伸缩杆8的另一端铰接有第二铰接件10。
19.进一步的，第二铰接件10的一侧栓接有连接板11，连接板11的一侧与显示板1栓接，通过设置连接板11，能够有效与显示板1进行安装。
20.进一步的，安装板6的内部套接有安装螺栓12，安装板6的内部开设有与安装螺栓12相适配的安装孔，通过设置安装螺栓12，能够有效对该装置进行安装。
21.进一步的，显示板1的一侧栓接有橡胶伸缩套13，橡胶伸缩套13的另一侧与安装板6栓接，通过设置橡胶伸缩套13，能够有效对弹簧9和伸缩杆8进行保护。
22.进一步的，显示板1的一侧设置有加固板14，加固板14的顶部与底部分别与安装板6栓接，通过设置加固板14，能够有效对安装板6进行加固。
23.进一步的，显示板1的正面设置有透明保护板15，透明保护板15的背面与显示板1栓接，通过设置透明保护板15，能够有效对显示板1进行保护。
24.工作原理：使用者将显示板1与车位感应设备进行连接，随后通过安装螺栓12对该装置进行安装，车位若有车红灯4会亮起，车位若没有车绿灯5会亮起，从而能够有效对停车场空车位进行精确引导，同时当车辆意外撞击到显示板1时，使显示板1通过连接板11带动伸缩杆8和弹簧9进行伸缩复位，同时通过第一铰接件7和第二铰接件10的配合对显示板1进行位移，从而能够有效缓冲车辆的撞击，且对该装置进行保护。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种大型地下停车场空车位引导系统，包括显示板(1)，其特征在于：所述显示板(1)的正面印刷有路线(2)，所述显示板(1)的正面印刷有车位线(3)，所述显示板(1)的正面安装有红灯(4)，所述显示板(1)的正面安装有绿灯(5)，所述显示板(1)的一侧设置有安装板(6)，所述安装板(6)的一侧栓接有第一铰接件(7)，所述第一铰接件(7)的内部铰接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的表面套接有弹簧(9)，所述伸缩杆(8)的另一端铰接有第二铰接件(10)。2.根据权利要求1所述的一种大型地下停车场空车位引导系统，其特征在于：所述第二铰接件(10)的一侧栓接有连接板(11)，所述连接板(11)的一侧与显示板(1)栓接。3.根据权利要求1所述的一种大型地下停车场空车位引导系统，其特征在于：所述安装板(6)的内部套接有安装螺栓(12)，所述安装板(6)的内部开设有与安装螺栓(12)相适配的安装孔。4.根据权利要求1所述的一种大型地下停车场空车位引导系统，其特征在于：所述显示板(1)的一侧栓接有橡胶伸缩套(13)，所述橡胶伸缩套(13)的另一侧与安装板(6)栓接。5.根据权利要求1所述的一种大型地下停车场空车位引导系统，其特征在于：所述显示板(1)的一侧设置有加固板(14)，所述加固板(14)的顶部与底部分别与安装板(6)栓接。6.根据权利要求1所述的一种大型地下停车场空车位引导系统，其特征在于：所述显示板(1)的正面设置有透明保护板(15)，所述透明保护板(15)的背面与显示板(1)栓接。

技术总结
本实用新型涉及停车场空车位引导设备技术领域，且公开了一种大型地下停车场空车位引导系统，包括显示板，所述显示板的正面印刷有路线，所述显示板的正面印刷有车位线，所述显示板的正面安装有红灯，所述显示板的正面安装有绿灯；本实用新型通过将显示板与车位感应设备进行连接，随后通过安装螺栓对该装置进行安装，车位若有车红灯会亮起，车位若没有车绿灯会亮起，从而能够有效对停车场空车位进行精确引导，本实用新型被车辆意外撞击到显示板时，使显示板通过连接板带动伸缩杆和弹簧进行伸缩复位，同时通过第一铰接件和第二铰接件的配合对显示板进行位移，从而能够有效缓冲车辆的撞击，且对该装置进行保护。且对该装置进行保护。且对该装置进行保护。


技术研发人员：吴旦 王珂
受保护的技术使用者：金华兆元科技有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/12/20