一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置的制作方法

1.本实用涉及航空应急救援装备技术领域，具体为一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置。


背景技术：

2.另外，随着经济发展，人们对于生活的要求逐渐提高，结伴或独自出游的频率越来越高，但是也伴随着相应的危险。但是当发生危险时，往往由于野外手机无信号，或者游客无能力发送求救，而导致救援不及时，造成严重的后果，目前国内野外救援信号的发送方式并不完善，其存在着求救信号弱，传递路程短和接收不及时等诸多问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，包括信号装置本体、涵道发动机，其特征在于：所述信号装置本体包括壳体、设备仓，所述壳体顶部设有信号灯、进气孔，所述壳体底部设有舵机，所述涵道发动机位于壳体内部。
5.优选的，所述壳体顶部设有多个进气孔，多个所述进气孔位于壳体顶部呈圆周分布。
6.优选的，所述壳体上设有多个信号灯，多个所述信号灯位于进气孔与设备仓之间呈圆周线性分布。
7.优选的，所述涵道发动机位于设备仓与舵机之间。
8.优选的，所述壳体底部设有多个舵机，多个所述舵机位于壳体底部呈圆周分布。
9.优选的，所述壳体内部呈流线型，所述设备仓内设有控制器、锂电池。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型提供一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，能够代替传统火工品动能，使用安全环保，便于携带；通过长续航滞空飞行，延长传统信号弹、信号枪示警时间短的问题，能够有效地提高人们在户外运动遇到风险后的救援机率，同时该装置轻便小巧，在游玩的过程中便易携带。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图中：1、进气孔，2、信号灯，3、设备仓，4、壳体，5、电池仓，6、涵道发动机，7、舵机。
具体实施方式
14.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
15.本实用新型提出的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，包括信号装置本体、涵道发动机6，其特征在于：所述信号装置本体包括壳体4、设备仓3，所述壳体4顶部设有信号灯2、进气孔1，所述壳体4底部设有舵机7，所述涵道发动机6位于壳体4内部。
16.本实用新型中壳体4顶部设有多个进气孔1，多个所述进气孔1位于壳体4顶部呈圆周分布。
17.本实用新型中壳体4上设有多个信号灯2，多个所述信号灯2位于进气孔1与设备仓3之间呈圆周线性分布。
18.本实用新型中涵道发动机6位于设备仓3与舵机7之间。
19.本实用新型中壳体4底部设有多个舵机7，多个所述舵机7位于壳体4底部呈圆周分布。
20.本实用新型中壳体4内部呈流线型，所述设备仓3内设有控制器、锂电池。
21.一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置的工作原理是：壳体1顶部设有多个呈蜂窝状进气孔1，信号灯2阵列环绕分布在装置前端，信号装置启动时，空气通过前端蜂窝状进气孔1进入壳体4内部流线型结构腔体末端的涵道发动机6，压缩后排出，产生使装置垂直飞行或者动作的推力；通过采用空气提供动力，且能够停留在空中更长的时间，持续发出闪烁灯光示警求救。
22.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，包括信号装置本体、涵道发动机(6)，其特征在于：所述信号装置本体包括壳体(4)、设备仓(3)，所述壳体(4)顶部设有信号灯(2)、进气孔(1)，所述壳体(4)底部设有舵机(7)，所述涵道发动机(6)位于壳体(4)内部。2.根据权利要求1所述的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，其特征在于：所述壳体(4)顶部设有多个进气孔(1)，多个所述进气孔(1)位于壳体(4)顶部呈圆周分布。3.根据权利要求1所述的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，其特征在于：所述壳体(4)上设有多个信号灯(2)，多个所述信号灯(2)位于进气孔(1)与设备仓(3)之间呈圆周线性分布。4.根据权利要求1所述的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，其特征在于：所述涵道发动机(6)位于设备仓(3)与舵机(7)之间。5.根据权利要求1所述的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，其特征在于：所述壳体(4)底部设有多个舵机(7)，多个所述舵机(7)位于壳体(4)底部呈圆周分布。6.根据权利要求1所述的一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，其特征在于：所述壳体(4)内部呈流线型，所述设备仓(3)内设有控制器、锂电池。

技术总结
本实用涉及航空应急救援装备技术领域，具体为一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置。其技术方案包括：包括信号装置本体、涵道发动机，所述信号装置本体包括壳体、设备仓，所述壳体顶部设有信号灯、进气孔，所述壳体底部设有舵机，所述涵道发动机位于壳体内部。本实用新型提供一种电驱动长续航滞空应急求救信号装置，能够代替传统火工品动能，使用安全环保，便于携带；通过长续航滞空飞行，延长传统信号弹、信号枪示警时间短的问题，能够有效地提高人们在户外运动遇到风险后的救援机率，同时该装置轻便小巧，在游玩的过程中便易携带。在游玩的过程中便易携带。在游玩的过程中便易携带。


技术研发人员：邱永昊 唐虹 杨文靖 张馨艺
受保护的技术使用者：中电星原科技有限公司
技术研发日：2022.08.27
技术公布日：2023/1/31