一种低功耗智能限速牌的制作方法

本技术涉及交通指示牌，尤其涉及一种低功耗智能限速牌。

背景技术：

1、电子限速牌主要放在路边测量来车速度并显示车速，以对经过的车辆进行限速和超速提示。目前的电子限速牌全天处于固定的工作状态，如有无车经过时，电子限速牌中的显示屏和指示灯均供电工作，显示屏的屏幕亮度和指示灯的亮度均固定处于高亮度状态等……。因此，由于电子限速牌中的各电子装置均长期处于工作状态，导致电子限速牌的整机功耗高，使蓄电池的电量使用周期短。若此段时间太阳能电池板因环境因素而无法及时对蓄电池进行充电处理，容易导致蓄电池无法为电子限速牌提供供电电压，使电子限速牌停止工作，将大大降低了电子限速牌的实用性，从而不利于电子限速牌的推广及使用。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种低功耗智能限速牌，可降低整机功耗，使蓄电池模块的电量使用周期长，从而大大提高了智能限速牌的实用性，进而利于智能限速牌的推广及使用。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种低功耗智能限速牌，包括限速牌本体，限速牌本体内设有主控模块、mppt太阳能控制器和蓄电池模块，限速牌本体上设有太阳能电池板、电子测速模块和显示装置；mppt太阳能控制器分别与太阳能电池板和蓄电池模块连接，mppt太阳能控制器和蓄电池模块均分别与主控模块、电子测速模块和显示装置连接；电子测速模块与主控模块连接，电子测速模块用于检测车辆的测速信号并发送给主控模块；主控模块用于根据测速信号控制显示装置的工作状态。

3、作为上述方案的改进，限速牌本体上还设有光强传感器，限速牌本体内还设有恒流驱动模块，光强传感器和恒流驱动模块均分别与主控模块、mppt太阳能控制器和蓄电池模块连接；光强传感器用于采集环境的光强信号并发送给主控模块，主控模块用于根据光强信号控制恒流驱动模块工作，恒流驱动模块用于调整显示装置的亮度状态。

4、作为上述方案的改进，限速牌本体内还设有通讯模块，通讯模块分别与主控模块、mppt太阳能控制器和蓄电池模块连接；主控模块包括定时器和数据存储器，定时器用于控制通讯模块的工作状态。

5、作为上述方案的改进，限速牌本体内还设有开关模块,开关模块分别与主控模块和显示装置连接，开关模块用于控制显示装置的供电回路的通断。

6、作为上述方案的改进，显示装置包括车速显示模块和指示灯模块。

7、作为上述方案的改进，电子测速模块包括测速雷达。

8、作为上述方案的改进，开关模块为开关管。

9、作为上述方案的改进，开关管包括三极管或mos管或igbt。

10、作为上述方案的改进，限速牌本体上还设有通讯天线，通讯天线与通讯模块连接；通讯模块包括4g通讯模块。

11、作为上述方案的改进，车速显示模块包括led数码管。

12、实施本实用新型，具有如下有益效果；

13、本实用新型的低功耗智能限速牌，设置的mppt太阳能控制器在输入电压低于蓄电池模块的电池电压时将自动休眠，期间功耗低，可降低整机功耗。设置的主控模块可根据电子测速模块的测速信号控制显示装置的工作状态；如主控模块接收到测速信号时，即表明有车辆经过，主控模块将控制显示装置工作；反之控制显示装置不工作，以降低显示装置的功耗及整机功耗。

14、主控模块还可根据光强传感器采集的光强信号控制显示装置的亮度状态，以使显示装置的亮度随环境光而调整，可提高用户的观感舒适度，而且可降低显示装置的功耗，从而进一步降低整机功耗。

15、主控模块还可通过定时器的定时作用，以定时控制通讯模块开启工作，其余时间通讯模块关闭，可降低通讯模块的功耗，进而更进一步降低整机功耗。

16、因此，本实用新型可大大降低整机功耗，使蓄电池模块的电量使用周期长，以提高智能限速牌的工作周期，从而大大提高了智能限速牌的实用性，进而利于智能限速牌的推广及使用。

技术特征：

1.一种低功耗智能限速牌，其特征在于，包括限速牌本体，所述限速牌本体内设有主控模块、mppt太阳能控制器和蓄电池模块，所述限速牌本体上设有太阳能电池板、电子测速模块和显示装置；

2.根据权利要求1所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述限速牌本体上还设有光强传感器，所述限速牌本体内还设有恒流驱动模块，所述光强传感器和所述恒流驱动模块均分别与所述主控模块、所述mppt太阳能控制器和所述蓄电池模块连接；

3.根据权利要求1所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述限速牌本体内还设有通讯模块，所述通讯模块分别与所述主控模块、所述mppt太阳能控制器和所述蓄电池模块连接；

4.根据权利要求1所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述限速牌本体内还设有开关模块,所述开关模块分别与所述主控模块和所述显示装置连接，所述开关模块用于控制所述显示装置的供电回路的通断。

5.根据权利要求1或2所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述显示装置包括车速显示模块和指示灯模块。

6.根据权利要求1所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述电子测速模块包括测速雷达。

7.根据权利要求4所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述开关模块为开关管。

8.根据权利要求7所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述开关管包括三极管或mos管或igbt。

9.根据权利要求3所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述限速牌本体上还设有通讯天线，所述通讯天线与通讯模块连接；所述通讯模块包括4g通讯模块。

10.根据权利要求5所述的低功耗智能限速牌，其特征在于，所述车速显示模块包括led数码管。

技术总结
本技术公开了一种低功耗智能限速牌，包括限速牌本体，限速牌本体内设有主控模块、MPPT太阳能控制器和蓄电池模块，限速牌本体上设有太阳能电池板、电子测速模块和显示装置；MPPT太阳能控制器分别与太阳能电池板和蓄电池模块连接，MPPT太阳能控制器和蓄电池模块均分别与主控模块、电子测速模块和显示装置连接；电子测速模块与主控模块连接，电子测速模块用于检测车辆的测速信号并发送给主控模块；主控模块用于根据测速信号控制显示装置的工作状态。本技术可降低整机功耗，使蓄电池模块的电量使用周期长，从而大大提高了智能限速牌的实用性，进而利于智能限速牌的推广及使用。

技术研发人员：秦明超,祁亚军,黄达森
受保护的技术使用者：佛山市青松科技股份有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/13