一种汽车安全驾驶疲劳警报装置的制作方法

本技术涉及汽车安全驾驶，具体为一种汽车安全驾驶疲劳警报装置。

背景技术：

1、汽车安全驾驶疲劳警报装置是利用车载面部探测摄像头对司机面部表情和动作信息进行实时状态采集，通过人脸特征检测技术，提取嘴部区域特征，根据嘴巴开合程度判断是否存在打哈欠等各种行为进行智能分析，最终将型号传递到报警器，利用报警器产生报警声，实现对司机提醒以及安全驾驶的目的。

2、然而利用面部探测摄像头进行表面拍摄以及信息采集，需要将摄像头与司机面部对准，然后在进行设备安装时，往往需要根据车辆内部实际安装条件，以及司机自身条件，调整面部探测摄像头的安装位置以及仰角角度，在调整后没有较为稳定的固定结构对其位置进行固定，在车辆行驶产生震动的过程中，会出现面部探测摄像头的角度偏转。

3、在面部探测摄像头角度偏转无法与司机面部对准后，会导致无法准确清晰的对司机面部表情和动作进行信息捕捉，最终无法准确的进行疲劳警报。

4、所以这里设计生产了一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，以便于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座、面部探测摄像头和报警器，所述报警器固定连接在底座前侧，所述底座上端中心位置转动连接有转动板，所述转动板上端固定连接有安装架，所述安装架前侧开设有转动槽，所述面部探测摄像头通过转轴转动连接在转动槽内，所述安装架后侧与面部探测摄像头之间设置有固定机构；

3、所述固定机构包括弧形齿板和伸缩槽，所述弧形齿板固定连接在面部探测摄像头位于转动槽内一端中间位置，所述伸缩槽开设在转动槽内侧壁且位置与弧形齿板相对应，所述伸缩槽内滑动连接有伸缩块，所述伸缩块前侧穿过伸缩槽且固定连接有伸缩齿板。

4、优选的，所述伸缩块后侧中心位置转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离伸缩块一端穿过伸缩槽且与伸缩槽侧壁螺纹连接。

5、优选的，所述螺纹杆远离伸缩块一端穿过位于安装架外侧且固定连接有转动帽。

6、优选的，所述伸缩槽下端侧壁开设有联动槽，所述联动槽下端延伸贯穿转动板，所述联动槽内滑动连接有联动杆，所述联动杆下端固定连接有固定齿板。

7、优选的，底板上端且与联动槽相对应位置设置有安装槽，所述安装槽内固定连接有联动齿板，所述固定齿板下端位于安装槽内且与联动齿板啮合连接。

8、优选的，所述联动杆上端转动连接有连接转杆，所述连接转杆上端转动连接在伸缩块下端。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用固定机构的螺纹杆转动，不仅可以使伸缩齿板和弧形齿板啮合，将面部探测摄像头垂直方向进行固定，并且可以使联动齿板和固定齿板啮合，从而对面部探测摄像头水平角度进行固定，保证面部探测摄像头可以准确进行司机面部拍摄识别，避免车辆晃动导致面部探测摄像头出现角度偏转，从而无法准确进行司机面部信息捕捉的情况。

技术特征：

1.一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，包括底座(1)、面部探测摄像头(5)和报警器(7)，所述报警器(7)固定连接在底座(1)前侧，其特征在于，所述底座(1)上端中心位置转动连接有转动板(2)，所述转动板(2)上端固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)前侧开设有转动槽(4)，所述面部探测摄像头(5)通过转轴转动连接在转动槽(4)内，所述安装架(3)后侧与面部探测摄像头(5)之间设置有固定机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，其特征在于：所述伸缩块(63)后侧中心位置转动连接有螺纹杆(65)，所述螺纹杆(65)远离伸缩块(63)一端穿过伸缩槽(62)且与伸缩槽(62)侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，其特征在于：所述螺纹杆(65)远离伸缩块(63)一端穿过位于安装架(3)外侧且固定连接有转动帽(66)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，其特征在于：所述伸缩槽(62)下端侧壁开设有联动槽(68)，所述联动槽(68)下端延伸贯穿转动板(2)，所述联动槽(68)内滑动连接有联动杆(69)，所述联动杆(69)下端固定连接有固定齿板(610)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，其特征在于：底板上端且与联动槽(68)相对应位置设置有安装槽，所述安装槽内固定连接有联动齿板(67)，所述固定齿板(610)下端位于安装槽内且与联动齿板(67)啮合连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，其特征在于：所述联动杆(69)上端转动连接有连接转杆(611)，所述连接转杆(611)上端转动连接在伸缩块(63)下端。

技术总结
本技术公开了一种汽车安全驾驶疲劳警报装置，包括底座、面部探测摄像头和报警器，报警器固定连接在底座前侧，底座上端中心位置转动连接有转动板，转动板上端固定连接有安装架，安装架前侧开设有转动槽，面部探测摄像头通过转轴转动连接在转动槽内，本技术的有益效果是：利用固定机构的螺纹杆转动，不仅可以使伸缩齿板和弧形齿板啮合，将面部探测摄像头垂直方向进行固定，并且可以使联动齿板和固定齿板啮合，从而对面部探测摄像头水平角度进行固定，保证面部探测摄像头可以准确进行司机面部拍摄识别，避免车辆晃动导致面部探测摄像头出现角度偏转，从而无法准确进行司机面部信息捕捉的情况。

技术研发人员：陈世辉,宋海健,顾叶霞
受保护的技术使用者：上海颖派汽车科技有限公司
技术研发日：20221024
技术公布日：2024/1/13