一种基于大数据的交通管理系统的制作方法

本发明涉及一种管理系统，特别是涉及一种基于大数据的交通管理系统。

背景技术：

1、随着经济的发展，车辆已经从曾经的奢侈品，逐渐走入千家万户。而车辆可以有效扩大人的活动半径，对工作、休闲、旅游有着明显的提升。但随着车辆的普及，对城市街道造成严重负荷，特别是上下班期间，车辆会大量拥堵在路上，造成街道拥堵，而现有的交通管理系统主要集中在红绿灯的管理、交警调配，缺少通过导航提前进行堵塞预警及疏导。

技术实现思路

1、本发明提供了一种基于大数据的交通管理系统，以在拥堵前发送导航建议，引导汽车提前分流。

2、本发明提供了一种基于大数据的交通管理系统，包括：

3、交通信息采集模块，所述交通信息采集模块用于采集过往交通信息；

4、交通信息分析模块，所述交通信息分析模块用于对交通信息进行分析，确定未来交通堵塞情况；

5、导航信息推送模块，所述导航信息推送模块用于基于未来交通堵塞情况，建立导航分流建议。

6、进一步地，所述交通信息分析模块包括：

7、预警单元，所述预警单元用于对交通信息进行分析，并确定拥堵风险，若拥堵风险满足第一阈值，则确定未来会发生交通堵塞情况。

8、更进一步地，所述交通信息分析模块包括拥堵模型分析单元，所述拥堵模型分析单元用于采集过往交通信息，并基于过住交通信息建立拥堵模型。

9、更进一步地，所述第一阈值为当前交通信息与拥堵模型的匹配程度高于80%。

10、更进一步地，所述过往交通信息至少包括天气信息、交通拥堵位置、交通拥堵时间、车流量。

11、更进一步地，所述交通信息采集模块包括交通信息采集过程：

12、获取当前交通的堵塞节点；

13、获取堵塞节点周边交通情况；

14、将堵塞节点位置及周边交通情况打包，并标记时间戳，进行保存。

15、更进一步地，所述导航信息推送模块包括导航单元，所述导航单元用于获取未来交通堵塞情况中的堵塞位置，采集堵塞位置周边的替代道路，设定替代道路的导航优先级高于堵塞位置所在的道路。

16、更进一步地，所述导航信息推送模块还包括信息提醒单元，若拥堵风险满足第二阈值，则信息提醒单元向导航路线经过堵塞位置的用户发送堵塞提醒信息。

17、更进一步地，所述第二阈值为当前交通信息与拥堵模型的匹配程度高于70%。

18、更进一步地，所述过住交通信息还包括拥堵原因，若拥堵风险满足第二阈值，则信息提醒单元向导航路线经过堵塞位置的用户发送堵塞提醒信息，所述堵塞提醒信息包括拥堵原因。

19、本发明相对于现有技术，通过采用导航信息推送模块，可基于未来交通堵塞情况，发送导航建议，使导航用户可以提前更改导航路线，进而降低道路的拥堵情况。

技术特征：

1.一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述交通管理系统包括：

2.根据权利要求1所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述交通信息分析模块包括：

3.根据权利要求2所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述交通信息分析模块包括拥堵模型分析单元，所述拥堵模型分析单元用于采集过往交通信息，并基于过住交通信息建立拥堵模型。

4.根据权利要求3所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述第一阈值为当前交通信息与拥堵模型的匹配程度高于80%。

5.根据权利要求4所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述过往交通信息至少包括天气信息、交通拥堵位置、交通拥堵时间、车流量。

6.根据权利要求5所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述交通信息采集模块包括交通信息采集过程：

7.根据权利要求6所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述导航信息推送模块包括导航单元，所述导航单元用于获取未来交通堵塞情况中的堵塞位置，采集堵塞位置周边的替代道路，设定替代道路的导航优先级高于堵塞位置所在的道路。

8.根据权利要求7所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述导航信息推送模块还包括信息提醒单元，若拥堵风险满足第二阈值，则信息提醒单元向导航路线经过堵塞位置的用户发送堵塞提醒信息。

9.根据权利要求8所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述第二阈值为当前交通信息与拥堵模型的匹配程度高于70%。

10.根据权利要求8所述一种基于大数据的交通管理系统，其特征在于，所述过住交通信息还包括拥堵原因，若拥堵风险满足第二阈值，则信息提醒单元向导航路线经过堵塞位置的用户发送堵塞提醒信息，所述堵塞提醒信息包括拥堵原因。

技术总结
本发明提供了一种基于大数据的交通管理系统，包括：交通信息采集模块，所述交通信息采集模块用于采集过往交通信息；交通信息分析模块，所述交通信息分析模块用于对交通信息进行分析，确定未来交通堵塞情况；导航信息推送模块，所述导航信息推送模块用于基于未来交通堵塞情况，建立导航分流建议。本发明通过采用导航信息推送模块，可基于未来交通堵塞情况，发送导航建议，使导航用户可以提前更改导航路线，进而降低道路的拥堵情况。

技术研发人员：于敏
受保护的技术使用者：广东骏思信息科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13