一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法与流程

本发明涉及车辆租赁领域，尤其涉及一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法。

背景技术：

1、目前gofun系统在全国70多个城市运营，其中某地佛山有4000+多辆车在运营，其中外地车牌有400+，本地实行开四停四试点限行规则；针对这种限行规则，不管是第三方限行服务公司，还是某地交管局，都没有相应的api接口。造成大量的违章费用。

2、现有技术方案：

3、通过城市运维，记录每天车辆行驶记录，根据订单，查询车辆的行驶轨迹，如果在限行区域内，记录一次，每天将所有运维记录汇总在一起，在由技术更新数据。

4、每天一个车辆平均有5单，每个车15会上报坐标点一次，有400+车在线运营，其中还不包括运维人员的记录。任务复杂度无法想象，后期几乎外地车牌都下架，不运营，停四天后，再运营。

5、现有技术的缺点为：增加了人工成本，增加了违章成本；运营车辆总订单下降，总收入下降。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法。

2、根据本发明的一个方面，提供了一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，所述限行解决方法包括：

3、获取外地车牌数据；

4、获取车辆的gps信息；

5、获取某地城市的限行区域；

6、判断所述车辆是否在所述限行区域内，如果是，判断里程是否大于里程阈值；否则，结束流程；

7、如果所述里程大于里程阈值，进行提示操作；否则，结束流程。

8、可选的，所述进行提示操作具体包括：标记行驶过；按照开四停四算法；提示限行或者不限行。

9、可选的，所述里程阈值为2km。

10、可选的，所述获取车辆的gps信息具体包括：

11、根据车辆id，获取该车辆gps坐标信息，每辆车15s上报一次横纵坐标，通过查询返回一个数据集合。

12、可选的，所述判断所述车辆是否在所述限行区域内具体包括：

13、如果不在限行区域，证明车辆没有进入限行区域，给车辆打上标记；

14、如果存在限行区域，证明车辆没有进入限行区域，判断车辆是否行驶过。

15、可选的，所述判断车辆是否行驶过具体包括：

16、当前车辆的行驶里程>＝2km以上，标记为行驶过；否则，说明车辆一直在限行区域内未动，未动情况下不能给车辆打上行驶标记。

17、本发明提供的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，所述限行解决方法包括：获取外地车牌数据；获取车辆的gps信息；获取某地城市的限行区域；判断所述车辆是否在所述限行区域内，如果是，判断里程是否大于里程阈值；否则，结束流程；如果所述里程大于里程阈值，进行提示操作；否则，结束流程。解决针对开始停四限行，实现有效的提醒用户，避免产生违章；增加公司收入。

18、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

技术特征：

1.一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述限行解决方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述进行提示操作具体包括：标记行驶过；按照开四停四算法；提示限行或者不限行。

3.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述里程阈值为2km。

4.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述获取车辆的gps信息具体包括：

5.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述判断所述车辆是否在所述限行区域内具体包括：

6.根据权利要求1所述的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，其特征在于，所述判断车辆是否行驶过具体包括：

技术总结
本发明提供的一种基于分时租赁的开四停四限行解决方法，所述限行解决方法包括：获取外地车牌数据；获取车辆的GPS信息；获取某地城市的限行区域；判断所述车辆是否在所述限行区域内，如果是，判断里程是否大于里程阈值；否则，结束流程；如果所述里程大于里程阈值，进行提示操作；否则，结束流程。解决针对开始停四限行，实现有效的提醒用户，避免产生违章；增加公司收入。

技术研发人员：杨立君
受保护的技术使用者：北京首汽智行科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15